發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 04:21

  本文關(guān)鍵詞：特大城市交通信息化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建與實(shí)證研究——以北京市為例

  更多相關(guān)文章： 特大城市 交通信息化 評(píng)價(jià)指標(biāo) 熵權(quán)法

【摘要】：根據(jù)交通信息化發(fā)展評(píng)價(jià)的內(nèi)容和特點(diǎn),從交通信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通信息綜合服務(wù)、交通信息化系統(tǒng)應(yīng)用、交通信息化與交通運(yùn)行、交通信息化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等5個(gè)方面建立包含32項(xiàng)指標(biāo)的特大城市交通信息化發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系�；陟貦�(quán)法對(duì)2001-2012年北京市交通信息化發(fā)展水平進(jìn)行實(shí)證研究,結(jié)果表明:北京市交通信息化水平逐年上升,階段化特征明顯,從2001年的初始階段邁入2012年的成熟階段;同時(shí)呈現(xiàn)發(fā)展不平衡態(tài)勢(shì),系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展迅速,標(biāo)準(zhǔn)政策發(fā)展相對(duì)滯后。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 特大城市 交通信息化 評(píng)價(jià)指標(biāo) 熵權(quán)法
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2012BAJ11B03);國(guó)家科技支撐計(jì)劃(11506B2006)
【分類號(hào)】：F572-39
【正文快照】： 引言城市交通的信息化是解決城市交通擁堵問(wèn)題的有效途徑,也是必然趨勢(shì)。城市交通信息化的基本含義是指運(yùn)用各種現(xiàn)代化的高新技術(shù),將各類交通信息從采集、處理到提供服務(wù)加以系統(tǒng)化,共享其資源,為最佳營(yíng)運(yùn)與管理交通、發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)和新產(chǎn)業(yè)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)城市進(jìn)步

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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4 石榮剛;李九英;張琳;王U，

本文編號(hào)：998144