本文關(guān)鍵詞：中國公路貨物運(yùn)輸碳排放重心轉(zhuǎn)移軌跡分析

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【摘要】：低碳交通發(fā)展客觀要求與公路貨物運(yùn)輸高碳特性背景下,掌握我國公路貨運(yùn)碳排放重心及其轉(zhuǎn)移軌跡對制定交通領(lǐng)域碳排放戰(zhàn)略措施具有重要意義。借鑒重心理論分析方法,引入碳排放"重心"概念,運(yùn)用1995~2013年中國各省級區(qū)域全社會(huì)公路貨物運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),采用自下而上的方法計(jì)算出歷年全國公路貨運(yùn)碳排放重心地理坐標(biāo)及其轉(zhuǎn)移路徑,從路徑方向、轉(zhuǎn)移距離、政策相關(guān)性等多角度分析公路貨運(yùn)碳排放重心的動(dòng)態(tài)變化與空間作用聯(lián)系。結(jié)果表明:我國公路貨物碳排放重心隨時(shí)間維度向東與向南方向表現(xiàn)出很強(qiáng)的偏移趨向性;相對整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放而言,我國公路貨物運(yùn)輸碳排放重心轉(zhuǎn)移軌跡表現(xiàn)出更明顯的階段性特征,可以作為國家宏觀角度分析減排的指標(biāo)之一;新的統(tǒng)計(jì)口徑下,公路貨運(yùn)碳排方東、西部差異明顯減少,現(xiàn)階段主要表現(xiàn)為南、北方差異,且區(qū)域差異性問題正朝著積極良好的方向發(fā)展。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 低碳交通 公路貨運(yùn) 重心轉(zhuǎn)移軌跡 區(qū)域差異 宏觀經(jīng)濟(jì)政策
【分類號(hào)】：F542
【正文快照】： 1引言全球氣候變暖帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)使得世界各國都在研究經(jīng)濟(jì)增長與環(huán)境保護(hù)發(fā)展的平衡點(diǎn),2007年“巴里圖路線”會(huì)議后,低碳經(jīng)濟(jì)成為全球發(fā)展的趨勢。將低碳經(jīng)濟(jì)推進(jìn)至交通運(yùn)輸領(lǐng)域是我國應(yīng)對氣候變化和國家戰(zhàn)略的重要組成部分,2013年5月中國交通運(yùn)輸部下發(fā)《加快推進(jìn)綠色循環(huán)，

本文編號(hào)：988345