本文關(guān)鍵詞：國際干散貨航運市場供需分析及優(yōu)勢船型選擇研究

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【摘要】：在國際貿(mào)易中，80%-90%的貨物流通是通過海洋運輸實現(xiàn)的，而干散貨航運市場則是國際航運市場的重要組成部分，其海運量在國際航運中約占據(jù)40%左右的份額。國際干散貨運輸是全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展的基礎(chǔ)，其市場發(fā)展?fàn)顩r較大程度的反應(yīng)了全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展趨勢，并促進(jìn)了世界各國經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。當(dāng)前的全球一體化趨勢下，國際干散貨航運市場更接近于完全競爭市場，在貿(mào)易運輸需求和船舶運力供給的作用下，市場行情波動頻繁，，競爭激烈。進(jìn)入21世紀(jì)后，世界經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁提升的促動下發(fā)展穩(wěn)健，貨物運輸需求持續(xù)快速增長，2008年下半年金融危機(jī)的爆發(fā)嚴(yán)重沖擊了全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展格局，國際干散貨航運市場也隨之急速跌入谷底，即使各國都采取了相應(yīng)的刺激經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對危機(jī)的政策，但是干散貨航運市場在大量運力投入市場的形勢下，供需嚴(yán)重失衡，并將在未來的一段時間內(nèi)持續(xù)。 本文基于上述背景，在收集大量市場相關(guān)材料及數(shù)裾的基礎(chǔ)上，對國際干散貨航運市場的貿(mào)易運輸需求和船舶運力供給展開研究，并據(jù)此提出了對當(dāng)前國際干散貨航運市場上三大類型船舶的規(guī)劃建議。文章首先從國際干散貨航運市場概況入手，對國際干散貨航運市場相關(guān)要素、發(fā)展特征、主要經(jīng)營方式等進(jìn)行簡要介紹。然后，本文通過對國際干散貨航運市場的鐵礦石、煤炭、糧谷三大貨種運輸需求及好望角型、巴拿馬型、靈便型三大散貨船型市場運力供給兩個方面進(jìn)行了大量的深入的分析研究。最后，本文在以上分析和論述的基礎(chǔ)上，得出了國際干散貨航運市場上三大散貨船型中各自的優(yōu)勢發(fā)展船型，為國際干散貨航運企業(yè)運力發(fā)展的規(guī)劃布局提供一定的理論依據(jù)和實踐指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】：航運市場 干散貨 運輸需求 運力供給
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F551
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 選題背景及意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述9-10
• 1.3 研究的主要內(nèi)容10-12
• 第二章 國際干散貨航運市場概況12-28
• 2.1 國際干散貨航運市場簡述12-14
• 2.1.1 國際干散貨航運市場地位12
• 2.1.2 國際干散貨航運市場背景12-14
• 2.2 國際干散貨航運市場業(yè)務(wù)概述14-20
• 2.2.1 國際干散貨航運市場定義14
• 2.2.2 國際干散貨航運市場承運的貨物14-15
• 2.2.3 國際干散貨航運市場的船舶類型15-16
• 2.2.4 國際干散貨航運市場參與主體16-17
• 2.2.5 國際干散貨航運市場運作形式及特點17-19
• 2.2.6 國際干散貨航運市場運價指數(shù)19-20
• 2.3 國際干散貨航運市場特征20-22
• 2.4 國際干散貨航運市場發(fā)展趨勢22-28
• 2.4.1 國際干散貨航運市場近期需求形勢22-23
• 2.4.2 國際干散貨航運市場中國因素的影響23-24
• 2.4.3 國際干散貨航運市場近期供給形勢24-26
• 2.4.4 國際干散貨航運市場運力大型化和低齡化趨勢26-28
• 第三章 國際干散貨航運市場貨物運輸需求分析28-52
• 3.1 國際鐵礦石運輸市場分析28-37
• 3.1.1 鐵礦石資源概況29-30
• 3.1.2 鐵礦石主要出口地分析30-33
• 3.1.3 鐵礦石主要進(jìn)口地分析33-36
• 3.1.4 鐵礦石運輸航線分布36-37
• 3.2 國際煤炭運輸市場分析37-46
• 3.2.1 煤炭資源概況37-38
• 3.2.2 煤炭主要出口地分析38-42
• 3.2.3 煤炭主要進(jìn)口地分析42-45
• 3.2.4 煤炭運輸航線分布45-46
• 3.3 國際糧谷運輸市場分析46-52
• 3.3.1 糧谷市場流向分析47-51
• 3.3.2 糧谷運輸航線分布51-52
• 第四章 國際干散貨航運市場船型運力供給分析52-69
• 4.1 好望角型散貨船運力供給分析53-58
• 4.1.1 好望角型散貨船市場分析53-54
• 4.1.2 好望角型散貨船當(dāng)前運力形勢54-55
• 4.1.3 好望角型散貨船細(xì)分船型供給分析55-58
• 4.2 巴拿馬型散貨船運力供給分析58-63
• 4.2.1 巴拿馬型散貨船市場分析58-59
• 4.2.2 巴拿馬型散貨船當(dāng)前運力形勢59-60
• 4.2.3 巴拿馬型散貨船細(xì)分船型供給分析60-63
• 4.3 靈便型散貨船運力供給分析63-69
• 4.3.1 靈便型散貨船市場分析63-65
• 4.3.2 靈便型散貨船當(dāng)前運力形勢65-66
• 4.3.3 靈便型散貨船細(xì)分船型供給分析66-69
• 第五章 結(jié)論69-71
• 5.1 本文的主要工作和結(jié)論69-70
• 5.2 本文的不足與研究展望70-71
• 參考文獻(xiàn)71-74
• 致謝74

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：986239