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梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險管理研究

發(fā)布時間:2017-10-06 07:21

  本文關(guān)鍵詞:梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險管理研究


  更多相關(guān)文章: 內(nèi)河 港口碼頭 項目投資 風(fēng)險管理 風(fēng)險措施


【摘要】:目前,我國不斷加快加大物流服務(wù)業(yè)的建設(shè),不斷擴大水運物流體系基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),增加水運交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,港口碼頭項目的投資建設(shè)不斷增加,特別是實施加速實施"一帶一路"戰(zhàn)略和"建設(shè)西江億噸黃金水道"戰(zhàn)略后,投資者對內(nèi)河港口項目投資的也關(guān)注日益提升。投資者如何能夠平衡收益和風(fēng)險,把投資利益最大化和風(fēng)險最小化,就要進行項目的投資風(fēng)險管理研究。目前,國內(nèi)外的港口項目投資風(fēng)險管理研究都是針對沿海港口多,對內(nèi)河航運碼頭港口項目的投資風(fēng)險管理研究很少,幾乎是空白。本文通過采用頭腦風(fēng)暴法、因果分析法、調(diào)查問卷法、訪談法等研究方法對實例梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目進行投資風(fēng)險管理研究,共識別了外部風(fēng)險的政策法規(guī)風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、自然風(fēng)險、社會風(fēng)險、市場需求風(fēng)險6大類風(fēng)險,內(nèi)部風(fēng)險的技術(shù)風(fēng)險和管理風(fēng)險2大類風(fēng)險。對其的內(nèi)外部8大類風(fēng)險所包含的23個二級風(fēng)險因子分別進行風(fēng)險定性分析,評估風(fēng)險發(fā)生的可能性和風(fēng)險發(fā)生后果的嚴重性。對于風(fēng)險等級高的風(fēng)險,根據(jù)實例的特點,提出了風(fēng)險預(yù)防、風(fēng)險規(guī)避等風(fēng)險管理措施,并對措施的實際使用效果進行跟蹤調(diào)查和總結(jié)。本文通過典型的風(fēng)險管理研究思路對實例進行風(fēng)險識別、分析、評價后提出相應(yīng)的風(fēng)險防范措施,并跟蹤和總結(jié)這些措施在該實例實際工作的應(yīng)用效果。本文的研究結(jié)果比普通的單純理論研究更具有實踐性和可操作性,一定程度上填補我國內(nèi)河航運碼頭港口項目的投資風(fēng)險管理研究,為未來我國的內(nèi)河航運港口碼頭項目投資建設(shè)提供參考,進而減少資源和資金上浪費,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展同時提高投資效益。
【關(guān)鍵詞】:內(nèi)河 港口碼頭 項目投資 風(fēng)險管理 風(fēng)險措施
【學(xué)位授予單位】:廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F552.7
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第一章 緒論11-15
  • 1.1 選題背景11-12
  • 1.2 選題意義及研究目的12-13
  • 1.2.1 選題意義12-13
  • 1.2.2 選題目的13
  • 1.3 研究內(nèi)容與研究方法13-15
  • 1.3.1 主要研究內(nèi)容13-14
  • 1.3.2 研究主要技術(shù)路線14
  • 1.3.3 本文可能創(chuàng)新點14-15
  • 第二章 國內(nèi)外港口項目投資風(fēng)險管理概述15-30
  • 2.1 風(fēng)險定義15-16
  • 2.2 風(fēng)險的特性16
  • 2.3 風(fēng)險的類別16-18
  • 2.4 風(fēng)險管理研究的主要程序18-26
  • 2.5 港口碼頭項目投資風(fēng)險管理的國內(nèi)外研究情況26-30
  • 2.5.1 國外港口碼頭項目投資風(fēng)險研究情況26-27
  • 2.5.2 港口項目投資風(fēng)險管理的國內(nèi)研究現(xiàn)狀27-29
  • 2.5.3 港口項目投資風(fēng)險管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀對比分析29-30
  • 第三章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資概況30-49
  • 3.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的基本情況30-34
  • 3.1.1 梧州港滕縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的必要性30-31
  • 3.1.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目規(guī)劃建設(shè)規(guī)模31
  • 3.1.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目規(guī)劃項目地址、地貌情況及交通情況31-33
  • 3.1.4 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資概算33-34
  • 3.1.5 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資模式34
  • 3.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的背景34-49
  • 3.2.1 港口碼頭項目投資的國外背景34-36
  • 3.2.2 國內(nèi)港口碼頭項目投資背景36-41
  • 3.2.3 廣西境內(nèi)港口碼頭項目投資背景41-45
  • 3.2.4 廣西梧州境內(nèi)港口碼頭項目投資背景45-48
  • 3.2.5 廣西梧州藤縣境內(nèi)港口碼頭項目投資背景48-49
  • 第四章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險識別與分析、評估49-71
  • 4.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險識別與分析49-58
  • 4.1.1 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險識別方法49-50
  • 4.1.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的外部風(fēng)險50-55
  • 4.1.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的內(nèi)部風(fēng)險55-58
  • 4.1.4 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險魚刺圖模型58
  • 4.2 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險評價指標體系的設(shè)計58-71
  • 4.2.1 風(fēng)險評價指標體系設(shè)計原則58-59
  • 4.2.2 風(fēng)險評價指標體系的建立59-60
  • 4.2.3 風(fēng)險指標體系60-62
  • 4.2.4 風(fēng)險指標的評價62-69
  • 4.2.5 風(fēng)險評價結(jié)果69-71
  • 第五章 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資的風(fēng)險防控措施71-75
  • 5.1 低風(fēng)險級別、較低風(fēng)險級別、一般風(fēng)險級別的指標的總體風(fēng)險防范措施71-72
  • 5.2 較高風(fēng)險級別的指標的風(fēng)險防范措施72-73
  • 5.3 梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險的實際防控效果73-75
  • 第六章 結(jié)束語75-77
  • 參考文獻77-80
  • 致謝80-81
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文情況81

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 梁玉嬋;“梧航職工心真好”[J];珠江水運;1997年02期

4 榮東;梧州港航集團公司在逆境中求發(fā)展[J];珠江水運;1998年11期

5 郭耀雄;梧州港監(jiān)船檢聯(lián)合行動 遏制危險品運輸事故發(fā)生[J];珠江水運;2000年06期

6 馮后來;柳暗花明又一村——梧州港聯(lián)總公司生產(chǎn)經(jīng)營逐步走出困境[J];珠江水運;2001年01期

7 傅韻;梧州港航集團航運分公司抓企務(wù)公開 促運輸發(fā)展[J];珠江水運;2002年11期

8 ;廣西內(nèi)河“水上門戶” 梧州港[J];西部交通科技;2011年08期

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3 杜源江;梧州港2015年將躋身中國內(nèi)河集裝箱綜合運輸大港行列[N];中國國門時報;2008年

4 本報記者 王秋霞 羅敏;西江將開內(nèi)河郵輪航線[N];中國交通報;2013年

5 記者 吳凌平 通訊員 黃金銘 吳柏松;新產(chǎn)業(yè)與新港區(qū)同步成長[N];廣西日報;2011年

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8 記者 譚卓雯;西江黃金水道建設(shè)加快推進[N];廣西日報;2010年

9 記者 吳凌平 通訊員 朱新;珠海港全面推進“西江戰(zhàn)略”[N];廣西日報;2010年

10 本報記者 吳凌平 本報通訊員 廖毅斌 整理;鎖定目標 破解難題[N];廣西日報;2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 肖喜銀;梧州港藤縣東勝作業(yè)區(qū)項目投資風(fēng)險管理研究[D];廣西大學(xué);2016年

2 周翠林;梧州港大利口碼頭投資項目經(jīng)濟性研究[D];大連海事大學(xué);2014年

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本文編號:981453

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