本文關(guān)鍵詞：內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制研究

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【摘要】：內(nèi)河航道整治建筑物是重要的內(nèi)河航道設(shè)施，對(duì)改善內(nèi)河航道通航條件、提高航道通過(guò)能力，都能起到十分重要的作用。隨著我國(guó)對(duì)內(nèi)河航道建設(shè)力度的不斷加大，已竣工投入使用的內(nèi)河航道整治建筑物越來(lái)越多。為了鞏固建設(shè)成果，讓內(nèi)河航道整治建筑物繼續(xù)發(fā)揮應(yīng)有的功能和作用，對(duì)其進(jìn)行后期的維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作是十分必要的。在內(nèi)河航道整治建筑物的維護(hù)量和養(yǎng)護(hù)量大幅增長(zhǎng)的情況下，對(duì)整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)的需求也必然擴(kuò)大。但是由于各種原因，內(nèi)河航道整治建筑物的維護(hù)經(jīng)費(fèi)目前出現(xiàn)了資金短缺的情況，影響了整治建筑物正常發(fā)揮“導(dǎo)流、擋沙、減淤”等功能。因此，內(nèi)河航道整治建筑物的維護(hù)經(jīng)費(fèi)如何保障，值得關(guān)注和研究。 內(nèi)河航道整治建筑物的資產(chǎn)屬性不確定，能否全部作為固定資產(chǎn)，理論上和實(shí)踐上并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的說(shuō)法。目前內(nèi)河航道整治建筑物的資產(chǎn)屬性處理方式有兩種，一種是作為行政事業(yè)單位的固定資產(chǎn)處理，另一種是作為行政事業(yè)單位的非固定資產(chǎn)，即費(fèi)用化處理。這兩種處理方法均存在一些不足。只有科學(xué)合理地界定整治建筑物的資產(chǎn)屬性，才能更好的保障內(nèi)河航道整治建筑物的維護(hù)經(jīng)費(fèi)的充足和穩(wěn)定。 基于此背景，，本文首先從我國(guó)內(nèi)河航道的狀況切入，依次介紹了內(nèi)河航道整治建筑物的功能和分類，并詳細(xì)分析內(nèi)河航道整治建筑物的特性，然后在此基礎(chǔ)上探究?jī)?nèi)河航道整治建筑物的資產(chǎn)屬性應(yīng)當(dāng)如何選擇和確定；接著對(duì)我國(guó)內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，分別從整治建筑物維護(hù)工作的內(nèi)容、維護(hù)經(jīng)費(fèi)的來(lái)源渠道以及維護(hù)經(jīng)費(fèi)使用中的問(wèn)題三個(gè)方面闡述；之后，結(jié)合層次分析法對(duì)影響內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)的各項(xiàng)因素進(jìn)行研究，構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型并進(jìn)行檢驗(yàn)，選擇部分影響因素進(jìn)行維護(hù)經(jīng)費(fèi)預(yù)測(cè)模型的初步建立；最后，從整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入保障、使用保障和法律政策保障三個(gè)不同角度，提出完善內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制的相關(guān)建議，以期望改善維護(hù)經(jīng)費(fèi)短缺的狀況。
【關(guān)鍵詞】：內(nèi)河整治建筑物 維護(hù)經(jīng)費(fèi) 保障機(jī)制
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F552;F550.66
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 導(dǎo)論8-17
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述10-14
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法14-17
• 第2章 內(nèi)河航道整治建筑物的資產(chǎn)屬性17-28
• 2.1 內(nèi)河航道整治建筑物的內(nèi)容17-21
• 2.2 內(nèi)河航道整治建筑物的特性21-23
• 2.3 內(nèi)河航道整治建筑物的資產(chǎn)屬性界定23-28
• 第3章 內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)管理現(xiàn)狀分析28-37
• 3.1 內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)工作內(nèi)涵28-30
• 3.2 內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)來(lái)源分析30-33
• 3.3 內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)使用中的問(wèn)題33-37
• 第4章 基于層次分析法的內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)影響因素分析37-48
• 4.1 層次分析法的內(nèi)容與特點(diǎn)37-38
• 4.2 影響內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)的因素分析38-39
• 4.3 建立層次結(jié)構(gòu)模型39-43
• 4.4 檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?/span>43-45
• 4.5 模型應(yīng)用45-48
• 第5章 完善內(nèi)河航道整治建筑物維護(hù)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制48-56
• 5.1 完善維護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入保障機(jī)制48-52
• 5.2 完善維護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用保障機(jī)制52-54
• 5.3 完善維護(hù)經(jīng)費(fèi)的法律政策保障機(jī)制54-56
• 第6章 結(jié)論與展望56-58
• 6.1 研究結(jié)論56-57
• 6.2 研究展望57-58
• 致謝58-59
• 參考文獻(xiàn)59-61

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：949398