本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通科研項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法研究

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【摘要】：為提高城市軌道交通建設(shè)水平,開展了大量科技攻關(guān)項(xiàng)目研究并投入大量資金,如何評(píng)定研究成果優(yōu)劣,對(duì)軌道交通科研項(xiàng)目的評(píng)價(jià)就顯得越來越重要。提出以結(jié)果為導(dǎo)向進(jìn)行績效管理的評(píng)價(jià)方法,并運(yùn)用3E理論和層次分析法構(gòu)建以定量評(píng)價(jià)為主的評(píng)價(jià)體系框架,為未來軌道交通科研項(xiàng)目管理制度的改革提供理論基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中國科學(xué)院大學(xué);北京交通大學(xué)海濱學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 項(xiàng)目評(píng)價(jià) 績效管理
【分類號(hào)】：F572.3
【正文快照】： 近10年來,我國的軌道交通獲得了空前的發(fā)展機(jī)遇,被視為疏解交通擁堵、突破城市發(fā)展瓶頸的重要途徑。在城市軌道交通快速發(fā)展的過程中,為了節(jié)省工程投資,我國政府規(guī)定了國產(chǎn)化率的比例,這一舉措大大促進(jìn)了該領(lǐng)域科研工作和自主創(chuàng)新工作的開展。國家和地方政府,甚至企業(yè)都大力開

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