本文關(guān)鍵詞：海外跨境高鐵投資風險因素結(jié)構(gòu)關(guān)系分析:以“新馬高鐵”為例

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【摘要】：為揭示海外跨境高鐵投資風險因素結(jié)構(gòu)關(guān)系,有效管理海外跨境高鐵項目投資風險,對相關(guān)文獻及海外高鐵投資案例進行歸納分析,建立海外跨境高鐵投資風險因素體系;運用解釋結(jié)構(gòu)模型對新加坡-馬來西亞高速鐵路(簡稱"新馬高鐵")項目投資風險因素體系進行層級劃分,繪制風險因素結(jié)構(gòu)關(guān)系圖,找出"新馬高鐵"項目投資中的直接風險、源頭風險以及過程風險。研究結(jié)果表明,該方法能正確揭示各風險因素間的結(jié)構(gòu)關(guān)系與影響機理,與實際相符,具有一定的參考價值。
【作者單位】： 西南交通大學;
【關(guān)鍵詞】： 海外投資 風險 解釋結(jié)構(gòu)模型 跨境高鐵
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金創(chuàng)新項目“中國鐵路海外重大基礎(chǔ)設(shè)施投資項目的金融風險防控機制與應(yīng)對策略研究”(SWJTU15WCX015) 國家自然科學基金項目“緊急救援情境下涉及決策回避的倫理決策行為研究”(71271175)
【分類號】：F531
【正文快照】： 1問題提出2013年,我國提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略,在該戰(zhàn)略的推動下,我國海外高速鐵路投資計劃越來越受到全世界的矚目[1]114。2015年3月,《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》的發(fā)布,意味著“一帶一路”戰(zhàn)略步入全

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