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北京某鐵路運輸企業(yè)全面預算管理體系研究

發(fā)布時間:2017-09-29 00:36

  本文關鍵詞:北京某鐵路運輸企業(yè)全面預算管理體系研究


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【摘要】:在現(xiàn)代發(fā)達國家中,我國公司充分利用全面預算管理,已經(jīng)成為構成公司內部管理體系的主要組成部分。然而,由于作為管理體系的一個新概念,不管是處于公司界還是理論界,我國在預算管理中的起點較晚,對于作用、基礎、內容等預算管理方面,還存在著不少觀念上的偏差,從而嚴重限制了預算管理在公司管理當中發(fā)揮的作用。我國在過去的計劃經(jīng)濟體制下的鐵路運輸公司,受制于國家宏觀調控太多,但隨著經(jīng)濟改革的發(fā)展和改革鐵路系統(tǒng)的深入,鐵路運輸公司將會更深入地“走向市場”。為了增強公司的核心競爭力,以便應對市場密切的競爭,鐵路運輸公司將會把越來越多未來的“計劃”轉變而成“預算管理”。本篇論文在對中國鐵路市場的現(xiàn)狀進行研究,試圖發(fā)現(xiàn)存在預算管理實踐的諸多問題,理清預算管理在實踐中存在的許多錯誤,從預算控制的角度規(guī)范公司財務行為。本篇論文一共從四個部分進行展開分析:第一部分,對國內外的研究以及應用全面預算管理必要性地位的實施;第二部分,針對我國現(xiàn)階段鐵路行業(yè)的基本特征為鐵路運輸公司全面推行預算管理的現(xiàn)狀研究,分析問題的存在性;第三部分,分析如何建立鐵路運輸公司全面預算管理體系的發(fā)展;第四部分,綜合我國現(xiàn)代鐵路運輸公司的特征,提出策略性的建議,以建設某鐵路運輸公司預算管理的管理。本文的創(chuàng)新點在于通過分析全面預算管理綜合過程中存在的缺點,使鐵路運輸公司能夠通過全面預算管理體系來實施公司的經(jīng)營戰(zhàn)略的工具,并且能夠提升公司的經(jīng)濟效率以及經(jīng)營效益與管理效率等方面,有效降低公司經(jīng)營風險。
【關鍵詞】:預算管理 公司戰(zhàn)略 平衡計分卡 經(jīng)濟增加值
【學位授予單位】:石家莊鐵道大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F532.6;F530.68
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒言9-18
  • 1.1 研究的背景和意義9-10
  • 1.2 全面預算管理研究與實踐的發(fā)展概況10-15
  • 1.2.1 國外研究與實踐狀況10-12
  • 1.2.2 國內研究與實踐現(xiàn)狀12-15
  • 1.3 研究的目的和內容15-16
  • 1.4 本文的創(chuàng)新點16-18
  • 第二章 鐵路運輸企業(yè)預算管理現(xiàn)狀和存在的問題及分析18-29
  • 2.1 某鐵路運輸企業(yè)的基本情況18-19
  • 2.2 某鐵路運輸企業(yè)預算管理現(xiàn)狀19-23
  • 2.2.1 預算管理機構的設立19-20
  • 2.2.2 預算管理指標體系的建立20-21
  • 2.2.3 預算的編制21
  • 2.2.4 預算控制方面21-22
  • 2.2.5 預算結果兌現(xiàn)22-23
  • 2.3 某鐵路運輸企業(yè)預算管理目前存在的問題23-27
  • 2.3.1 預算管理缺乏企業(yè)戰(zhàn)略明確指導,預算指標市場適應性不強23-24
  • 2.3.2 企業(yè)預算編制純屬財務行為,缺乏整合思想和總預算的理念24
  • 2.3.3 預算管理與企業(yè)實踐相脫節(jié),編制方法簡單化24-25
  • 2.3.4 各職能部門相互融合協(xié)調函待加強25
  • 2.3.5 預算執(zhí)行中的問題25-26
  • 2.3.6 預算考核和激勵力度不夠,考核獎懲未明確到位26-27
  • 2.4 鐵路運輸企業(yè)預算管理問題的原因分析27-29
  • 2.4.1 預算的編制與公司戰(zhàn)略結合的不緊密27
  • 2.4.2 部分預算指標的標準不夠科學27-28
  • 2.4.3 預算的執(zhí)行缺乏有效監(jiān)控28
  • 2.4.4 預算考評體系尚待健全28-29
  • 第三章 鐵路運輸企業(yè)全面預算管理體系的完善29-50
  • 3.1 鐵路運輸企業(yè)全面預算管理的模式與組織的完善29-33
  • 3.1.1 鐵路運輸企業(yè)全面預算管理模式的完善29-31
  • 3.1.2 鐵路運輸企業(yè)全面預算組織體系的完善31-33
  • 3.2 鐵路運輸企業(yè)全面預算編制的完善33-39
  • 3.2.1 鐵路運輸企業(yè)全面預算編制時間33
  • 3.2.2 鐵路運輸企業(yè)全面預算編制流程33-34
  • 3.2.3 鐵路運輸企業(yè)全面預算編制內容34-37
  • 3.2.4 鐵路運輸企業(yè)全面預算編制方法的改進37-39
  • 3.3 鐵路運輸企業(yè)全面預算控制的完善39-42
  • 3.3.1 加強燃料成本預算控制研究39-40
  • 3.3.2 加強財務費用預算控制研究40
  • 3.3.3 加強資本預算控制研究40-41
  • 3.3.4 加強現(xiàn)金流量的預算控制研究41
  • 3.3.5 加強利潤預算控制研究41-42
  • 3.4 鐵路運輸企業(yè)全面預算調整42-43
  • 3.4.1 資本性支出預算42
  • 3.4.2 現(xiàn)金預算42
  • 3.4.3 費用預算42-43
  • 3.5 鐵路運輸企業(yè)全面預算考核評價體系的完善43-50
  • 3.5.1 對預算管理系統(tǒng)運行的考核44-45
  • 3.5.2 對預算執(zhí)行者的考核45-46
  • 3.5.3 參考平衡計分卡并建立鐵路運輸企業(yè)預算考評綜合指標體系46-50
  • 第四章 鐵路運輸企業(yè)全面預算管理系統(tǒng)的保證措施50-55
  • 4.1 全面預算管理的實施應與企業(yè)戰(zhàn)略相結合50-52
  • 4.2 預算資源管理系統(tǒng)52-53
  • 4.3 計算機與預算流程管理系統(tǒng)的結合運用53-55
  • 參考文獻55-57
  • 致謝57-58
  • 個人簡歷、在學期間的研究成果及發(fā)表的論文58

【共引文獻】

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本文編號:939023

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