本文關(guān)鍵詞：北京市交通需求管理措施研究

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【摘要】：北京的交通擁堵問題不僅嚴重影響居民的生活，而且嚴重的阻礙著整個城市的運行。多年來的道路交通建設(shè)已經(jīng)說明，只是一味的增加交通供給無法緩解交通擁堵的局面，交通需求管理措施逐漸受到專家的重視。北京市在修建道路網(wǎng)、增加公交線路的同時也采取了諸如限制小汽車購買和使用、提高停車收費和錯時上下班等交通需求管理措施。本文對2008年5月至2010年4月采取的交通需求管理措施進行評價并提出改進建議。 本文內(nèi)容主要包括三部分: 1)北京市交通需求管理現(xiàn)狀和問題�，F(xiàn)狀包括兩部分，一是描述北京交通的供需情況和運行現(xiàn)狀。二是描述北京交通需求管理現(xiàn)狀，包括已實施的措施、相關(guān)的法律法規(guī)、機制手段等。 2)選取具有代表性的交通需求管理措施，進行作用機理分析和效果評價。選取2008年7月至2010年4月數(shù)據(jù)對北京市在奧運會期間采取交通需求管理措施進行了績效評價，分析所采取措施的局限性。 3)提出合理化改進建議，包括凈化舊城職能、在城市拓展區(qū)外圍增加就業(yè)次中心和生活中心、在門戶新城增加就業(yè)中心。 本文的創(chuàng)新點在于選取奧運會期間采取的交通需求管理措施進行效果評價，，并且計算得出各區(qū)縣土地利用混合率熵指數(shù)。區(qū)別于前人對于北京交通需求管理措施的研究主要集中于限制出行者行為方面，本文進一步建議通過調(diào)整土地利用混合程度的方式減少交通需求產(chǎn)生，包括凈化舊城職能、在城市拓展區(qū)外圍增加就業(yè)次中心和生活中心、在門戶新城增加就業(yè)中心。
【關(guān)鍵詞】：交通需要管理 土地混合利用 交通擁堵
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F512.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 引言8-15
• 1.1 研究背景和意義8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9
• 1.2 國內(nèi)外交通需求管理研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 國內(nèi)交通需求管理研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國外交通需求管理研究現(xiàn)狀10-12
• 1.3 研究內(nèi)容、方法、創(chuàng)新點12-15
• 1.3.1 研究內(nèi)容12-13
• 1.3.2 研究方法13
• 1.3.3 本文的創(chuàng)新點13-14
• 1.3.4 技術(shù)路線14-15
• 2 交通需求管理的理論依據(jù)15-21
• 2.1 新城市主義理論15-16
• 2.2 交通擁堵的經(jīng)濟學(xué)原理16-17
• 2.3 交通需求管理理論17-21
• 2.3.1 交通需求管理的內(nèi)涵17-18
• 2.3.2 交通需求特性和交通需求管理的層次18-21
• 3 國內(nèi)外交通需求管理實踐經(jīng)驗21-28
• 3.1 國內(nèi)交通需求管理實踐經(jīng)驗21-23
• 3.1.1 香港交通需求管理的實踐經(jīng)驗－完善的軌道交通21-22
• 3.1.2 上海交通需求管理實踐經(jīng)驗－注重交通需求22-23
• 3.1.3 廣州交通需求管理實踐經(jīng)驗－以公交為導(dǎo)向23
• 3.2 國外交通需求管理的實踐經(jīng)驗23-27
• 3.2.1 新加坡交通需求管理的實踐經(jīng)驗23-25
• 3.2.2 美國交通需求管理實踐經(jīng)驗25-27
• 3.2.3 英國交通需求管理實踐經(jīng)驗27
• 3.3 總結(jié)27-28
• 4 北京市交通現(xiàn)狀和原因分析28-39
• 4.1 北京市交通供需狀況28-32
• 4.1.1 北京市交通供給現(xiàn)狀28-30
• 4.1.2 北京市交通需求現(xiàn)狀30-32
• 4.2 北京市交通管理運行現(xiàn)狀32-34
• 4.3 北京市交通現(xiàn)狀原因分析34-39
• 4.3.1 城市空間形態(tài)、用地模式與交通系統(tǒng)的矛盾34-35
• 4.3.2 交通需求增長速度大于交通供給35-39
• 5 現(xiàn)行措施效用評價39-45
• 5.1 現(xiàn)行措施介紹39
• 5.2 現(xiàn)行措施作用機理39-40
• 5.3 奧運期間交通需求管理措施效果評價40-45
• 6 北京交通需求管理政策改進建議45-52
• 6.1 改進建議－調(diào)整土地混合利用程度45-48
• 6.1.1 各區(qū)土地混合利用程度45-47
• 6.1.2 調(diào)整土地混合利用程度的作用機理47-48
• 6.2 具體措施48-52
• 6.2.1 疏解舊城非核心功能48
• 6.2.2 在城市拓展區(qū)外圍增加就業(yè)中心和區(qū)域生活中心48-51
• 6.2.3 在門戶新城增加就業(yè)中心51-52
• 7 總結(jié)52-54
• 7.1 研究成果52-53
• 7.2 不足之處和進一步的研究方向53-54
• 參考文獻54-56
• 附錄56-59
• 在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和研究成果59-60
• 致謝60-61

【參考文獻】

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本文編號：931309