本文關(guān)鍵詞：旅游交通碳排放研究進(jìn)展與啟示

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【摘要】：采用克氏文獻(xiàn)綜述五步法,從碳排放概念、測(cè)算方法以及研究?jī)?nèi)容三個(gè)方面對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理和分析,研究發(fā)現(xiàn):①碳排放概念內(nèi)涵可指CO_2-e的排放,也可特指CO_2;②旅游交通碳排放的測(cè)算包括"自上而下"和"自下而上"兩種思路,具體的測(cè)算方法一般采用碳排放指數(shù)法;③旅游交通碳排放研究?jī)?nèi)容主要包括認(rèn)識(shí)研究、測(cè)算及特征研究、碳減排研究三個(gè)方面。文章認(rèn)為,旅游交通碳排放具有四個(gè)方面的特殊性:比重大、測(cè)算難度高、跨區(qū)域性明顯以及涉及部門多。然而,以往研究中仍存在兩個(gè)問題值得關(guān)注:一是各類交通方式的碳排放系數(shù)的使用具有一定的局限性;二是我國(guó)交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不能直接用于區(qū)域旅游交通碳排放的研究。鑒于此,結(jié)合旅游交通與交通碳排放的宏觀研究視角與內(nèi)容。認(rèn)為未來旅游交通碳排放研究應(yīng)該在以下三個(gè)方面得到加強(qiáng):研究方法上,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各國(guó)家、區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)的研究,如碳排放系數(shù);研究尺度上,應(yīng)凸顯不同空間尺度對(duì)象研究中的尺度效應(yīng),包括國(guó)家尺度、市級(jí)尺度、景區(qū)尺度等;研究?jī)?nèi)容上,應(yīng)完善旅游交通碳排放的系統(tǒng)研究,豐富相關(guān)研究?jī)?nèi)容,在碳源選擇、測(cè)算的不確定性、影響因素、區(qū)域碳減排責(zé)任分配、碳減排措施、游客交通體驗(yàn)與行為、減排政策等方面需進(jìn)一步加強(qiáng)。
【作者單位】： 南京大學(xué)國(guó)土資源與旅游學(xué)系/人文地理研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 旅游交通 碳排放 文獻(xiàn)綜述五步法 碳排放系數(shù) 數(shù)據(jù)適用性
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“旅游地生態(tài)效率評(píng)價(jià)模型及測(cè)度研究”(編號(hào):41271161);國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“旅游廢棄物生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)模型及測(cè)度研究”(編號(hào):40971301)
【分類號(hào)】：F592;F512
【正文快照】： 氣候變化是當(dāng)今世界各國(guó)學(xué)者關(guān)注的重大理論問題,分析不夠全面、深入,針對(duì)性的評(píng)價(jià)和結(jié)論相對(duì)薄弱。本溫室氣體的排放被認(rèn)為是導(dǎo)致氣候變化的主要因素之一。文擬采用約翰W.克雷斯威爾(John W.Creswell)的文獻(xiàn)二氧化碳作為溫室氣體的核心成員,是氣候變化與節(jié)能減綜述五步法。約

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 王孟艷;大型工業(yè)城市低碳發(fā)展模式選擇與評(píng)價(jià)[D];天津理工大學(xué);2014年

【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：921623