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海南航空公司財務(wù)戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間:2017-09-25 15:16

  本文關(guān)鍵詞:海南航空公司財務(wù)戰(zhàn)略研究


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【摘要】:航空運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是關(guān)系到國計民生的重要行業(yè)。20世紀(jì)80年代以來,伴隨著經(jīng)濟騰飛,人民物質(zhì)和文化生活水平不斷提高,我國的航空運輸業(yè)以10%以上的速度增長。但是,伴隨著我國航空市場的擴大,航空公司的數(shù)量和規(guī)模迅速發(fā)展,進而航空公司的競爭也越來越激烈,,重速度、輕質(zhì)量的發(fā)展方式導(dǎo)致各航空公司的服務(wù)產(chǎn)品缺乏特色,高度同質(zhì)化,市場競爭手段單一,價格成為航空公司參與競爭唯一方式。為此航空公司的盈利越來越受外部環(huán)境影響,在市場低迷時期,高負債的財務(wù)成本將給航企帶來極其沉重的打擊。鑒于此,本文對海南航空公司的財務(wù)戰(zhàn)略管理做出了詳細深入的研究和探討。 本文基于海南航空公司的實際情況,參考和借鑒了國內(nèi)外企業(yè)在分析和研究財務(wù)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上對海南航空公司現(xiàn)有的擴張型財務(wù)戰(zhàn)略進行分析和評價。本文采用理論分析和實際操作相結(jié)合的方法,首先對財務(wù)戰(zhàn)略相關(guān)理論進行了綜述,接下來分析了海航公司的財務(wù)現(xiàn)狀,并詳細介紹了民航運輸行業(yè)現(xiàn)狀以及海南航空公司的內(nèi)外部戰(zhàn)略環(huán)境。其次,文章結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)及公司公告對海航公司的投、融資環(huán)境進行份分析及評價。最后,本文對海航公司的財務(wù)戰(zhàn)略提出相關(guān)建議。 企業(yè)在為了爭奪市場份額,擴大規(guī)模,從而產(chǎn)生過高的負債,以及不合理的資本結(jié)構(gòu)會加大企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,制約著公司的全局戰(zhàn)略的實施,雖然在通過各種方式募集到的資金償還債務(wù),但長遠來看,海航公司不能被動的去應(yīng)對債務(wù),公司應(yīng)采取積極措施提高企業(yè)的借貸信譽和社會影響力。海南航空公司在制定財務(wù)戰(zhàn)略時,應(yīng)保持相對穩(wěn)定,同時又須具備一定的柔性,以應(yīng)付偶然事件對企業(yè)造成的重大影響,不僅要考慮國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟的走勢、微觀經(jīng)濟的變化、財政和貨幣政策的調(diào)整、法律法規(guī)的變更等正常因素,而且要考慮例如“非典”及金融危機這樣不可預(yù)見事件的發(fā)生。
【關(guān)鍵詞】:財務(wù)戰(zhàn)略 財務(wù)風(fēng)險 戰(zhàn)略環(huán)境
【學(xué)位授予單位】:新疆財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F275;F562.6
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-8
  • 第一章 導(dǎo)論8-12
  • 1.1 研究背景及研究意義8-9
  • 1.1.1 研究背景8
  • 1.1.2 研究意義8-9
  • 1.2 文獻綜述9-11
  • 1.2.1 國外研究文獻綜述9-10
  • 1.2.2 國內(nèi)研究文獻綜述10-11
  • 1.3 研究方法11-12
  • 第二章 相關(guān)的理論基礎(chǔ)12-13
  • 2.1 財務(wù)戰(zhàn)略的內(nèi)涵12
  • 2.2 財務(wù)戰(zhàn)略的分類12-13
  • 第三章 海南航空公司的財務(wù)現(xiàn)狀及環(huán)境分析13-25
  • 3.1 海南航空公司簡介13-16
  • 3.1.1 海南航空公司的組織結(jié)構(gòu)介紹13-15
  • 3.1.2 海南航空公司并購重組方式及過程15-16
  • 3.2 海航集團的財務(wù)現(xiàn)狀16-20
  • 3.2.1 公司盈利能力分析16-17
  • 3.2.2 償債能力分析17-19
  • 3.2.3 運營能力分析19
  • 3.2.4 主營業(yè)務(wù)及經(jīng)營狀況19-20
  • 3.3 海南航空的財務(wù)戰(zhàn)略環(huán)境分析20-25
  • 3.3.1 內(nèi)部環(huán)境分析20-21
  • 3.3.2 外部環(huán)境分析21-23
  • 3.3.3 我國民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀23-24
  • 3.3.4 我國航空運輸行業(yè)競爭的波特五力模型24-25
  • 第四章 海南航空公司現(xiàn)行財務(wù)戰(zhàn)略研究25-39
  • 4.1 海南航空公司的總體戰(zhàn)略25-27
  • 4.2 海南航空的融資戰(zhàn)略27-35
  • 4.2.1 海南航空外源融資結(jié)構(gòu)及條件分析28-30
  • 4.2.2 海南航空公司債務(wù)融資30-33
  • 4.2.3 海南航空公司的股權(quán)融資33-34
  • 4.2.4 評價公司經(jīng)營杠桿及財務(wù)杠桿34-35
  • 4.3 海南航空的投資戰(zhàn)略分析35-37
  • 4.4 海南航空財務(wù)戰(zhàn)略存在的問題37-39
  • 第五章 海航公司財務(wù)戰(zhàn)略的相關(guān)建議39-44
  • 5.1 對財務(wù)戰(zhàn)略的建議39-41
  • 5.2 業(yè)績評價41-42
  • 5.3 財務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整42
  • 5.4 財務(wù)戰(zhàn)略實施的保障體系42-44
  • 第六章 研究結(jié)論及不足44-45
  • 參考文獻45-46

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 黃國良,潘華,鐘曉東;基于企業(yè)核心能力培育的財務(wù)戰(zhàn)略研究[J];當(dāng)代財經(jīng);2004年05期

2 閻達五,陸正飛;論財務(wù)戰(zhàn)略的相對獨立性——兼論財務(wù)戰(zhàn)略及財務(wù)戰(zhàn)略管理的基本特征[J];會計研究;2000年09期

3 謝朝暉;羅全福;李寧;顧文一;;國內(nèi)航空公司如何應(yīng)對金融危機的影響[J];空運商務(wù);2009年14期

4 蔡維燦;李春瑜;;基于相關(guān)者利益最大化的企業(yè)財務(wù)戰(zhàn)略[J];經(jīng)濟管理;2012年07期

5 劉強,梅潔;國內(nèi)航空公司發(fā)行股票上市融資實證研究[J];求實;2004年S2期

6 王菲;;我國航空公司外部融資問題研究[J];中山大學(xué)學(xué)報論叢;2007年11期

7 張敦力;魏霄;;財務(wù)戰(zhàn)略、可置信承諾與專用性資產(chǎn)投資的信號作用[J];中南財經(jīng)政法大學(xué)學(xué)報;2013年01期



本文編號:918061

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