發(fā)布時(shí)間：2017-09-24 14:27

  本文關(guān)鍵詞：B集裝箱海運(yùn)公司員工績(jī)效管理案例研究

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【摘要】：伴隨著中國(guó)綜合國(guó)力的不斷發(fā)展,中國(guó)經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始邁入了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的階段,并且在世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程中發(fā)揮更大的作用,這為中國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了大好的發(fā)展前景。但是企業(yè)之間的利益競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,對(duì)于我國(guó)海運(yùn)公司來(lái)說(shuō)同樣需要應(yīng)對(duì)如此巨大的挑戰(zhàn),不能在行業(yè)中乘風(fēng)破浪迎難而上,那么就會(huì)在大浪淘沙般的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,因此如果企業(yè)不能創(chuàng)造出真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力,那么就會(huì)處于極其被動(dòng)的境地。近年來(lái)在以人為本的社會(huì)主義核心價(jià)值觀的影響下,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視企業(yè)人才的挖掘和培養(yǎng),因?yàn)閷?duì)于21世紀(jì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)高端精英人才才是企業(yè)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有吸引和掌握更多的核心人才才能保證企業(yè)獲得源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。而要想更加高質(zhì)高效的利用好這些人才,激發(fā)起積極的工作熱情和澎湃的團(tuán)隊(duì)凝聚力,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,那就需要結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況創(chuàng)建一套行之有效的員工績(jī)效管理體系,只有如此才能不斷提升企業(yè)的綜合實(shí)力,立于行業(yè)當(dāng)中的不敗之地。1995年,B集裝箱海運(yùn)公司宣布正式在中國(guó)成立,當(dāng)時(shí)的主要業(yè)務(wù)為集裝箱海運(yùn),經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展和擴(kuò)張,B集裝箱海運(yùn)公司總部設(shè)置在上海,同時(shí)在全國(guó)尤其是沿海城市和重要港口擁有27個(gè)分公司或辦事處,員工規(guī)模也從剛成立的區(qū)區(qū)十幾人發(fā)展到了三百余人。公司對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃主要希望將業(yè)務(wù)向內(nèi)陸地區(qū)延展,擴(kuò)充業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),配合國(guó)家的西部開(kāi)發(fā)政策,進(jìn)行全面的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整。論文將采用案例分析的撰寫(xiě)方式對(duì)B集裝箱海運(yùn)公司展開(kāi)研究,對(duì)存在于B集裝箱海運(yùn)公司的績(jī)效管理案例進(jìn)行描述,同時(shí)結(jié)合公司的實(shí)際情況進(jìn)行分析和討論。論文首先詳細(xì)的對(duì)B集裝箱海運(yùn)公司的發(fā)展歷史和公司背景進(jìn)行介紹,通過(guò)4個(gè)實(shí)際的績(jī)效管理案例引出B集裝箱海運(yùn)公司目前出現(xiàn)的績(jī)效管理狀況,結(jié)合MBA學(xué)習(xí)過(guò)程中掌握的各種先進(jìn)的人力資源管理理論對(duì)問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)的分析,總結(jié)出B集裝箱海運(yùn)公司存在績(jī)效管理體系不科學(xué)、激勵(lì)機(jī)制不完善、職業(yè)生涯管理制度不健全以及企業(yè)內(nèi)部管理溝通不順暢等問(wèn)題,也正因?yàn)檫@些問(wèn)題的存在導(dǎo)致了B集裝箱海運(yùn)公司員工的績(jī)效水平下降,員工對(duì)企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)的滿意度不高,甚至出現(xiàn)了員工離職等忠誠(chéng)度不佳的結(jié)果。最終論文通過(guò)對(duì)B集裝箱海運(yùn)公司進(jìn)行實(shí)際考察、信息搜集,使用理論結(jié)合實(shí)際的方法提出針對(duì)性較強(qiáng)的績(jī)效管理建議和對(duì)策,順利的幫助B集裝箱海運(yùn)公司完成了企業(yè)績(jī)效管理的改革。本文不僅僅針對(duì)B集裝箱海運(yùn)公司提出了績(jī)效管理的改進(jìn)方案和建議,同時(shí)希望這些研究結(jié)論能夠在更大范圍內(nèi)得到應(yīng)用,對(duì)國(guó)內(nèi)外同類型其他海運(yùn)和集裝箱企業(yè)的績(jī)效管理工作起到一定的指導(dǎo)和借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】：績(jī)效管理 人力資源 集裝箱 海運(yùn)
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F272.92;F552.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-11
• 1.1 研究目的及意義8-9
• 1.2 研究思路及方法9-11
• 2 案例正文11-21
• 2.1 B集裝箱海運(yùn)公司介紹11-13
• 2.2 海運(yùn)行業(yè)背景介紹13-15
• 2.3 管理問(wèn)題描述15-21
• 2.3.1 王濤的苦惱15-16
• 2.3.2 令人失望的薪資制度16-18
• 2.3.3 得不到認(rèn)可的王經(jīng)理18-19
• 2.3.4 不得不走的高管19-21
• 3 案例分析21-33
• 3.1 理論依據(jù)21-27
• 3.1.1 績(jī)效管理理論21-23
• 3.1.2 薪酬激勵(lì)理論23-24
• 3.1.3 管理溝通理論24-25
• 3.1.4 職業(yè)生涯管理理論25-27
• 3.2 原因分析27-33
• 3.2.1 績(jī)效管理體系科學(xué)性欠佳27-28
• 3.2.2 薪酬政策與績(jī)效管理契合度不夠28-30
• 3.2.3 管理溝通不暢導(dǎo)致員工績(jī)效下降30-31
• 3.2.4 職業(yè)生涯瓶頸影響員工績(jī)效提升31-33
• 4 建議與對(duì)策33-41
• 4.1 建立戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向的績(jī)效管理體系33-35
• 4.2 完善科學(xué)有效的薪酬機(jī)制35-37
• 4.3 加強(qiáng)多渠道人性化溝通37-38
• 4.4 健全員工職業(yè)生涯規(guī)劃38-41
• 結(jié)論41-42
• 參考文獻(xiàn)42-43
• 致謝43-44

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本文編號(hào)：911915