本文關鍵詞：基于eM-Plant的某內河集裝箱港口動態(tài)仿真及優(yōu)化研究

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【摘要】：隨著經濟全球化和區(qū)域一體化進程的加速,各個國家各個地區(qū)之間的人員、貿易往來越來越頻繁。據有關專家統(tǒng)計研究顯示,在當今世界90%以上的國際貨物貿易通過水路來完成,而其中又有80%的貨物運輸由集裝箱運輸來完成,由于集裝箱運輸的特殊性,各類港口因而成為水路運輸的重要樞紐,承擔著各類物資的中轉集散任務。隨著我國經濟的快速發(fā)展和國際貿易需求的增加,不斷增長的集裝箱業(yè)務對港口的作業(yè)效率帶來巨大的考驗,由于集裝箱港口的建設投資巨大、回報周期長,港口規(guī)劃、設計、建造、經濟、技術、空間資源和社會環(huán)境等多個方面因素影響,因此通過優(yōu)化港口內部各個作業(yè)子系統(tǒng)的銜接以及業(yè)務操作流程來提高港口作業(yè)效率成為港口管理層優(yōu)先考慮的措施,同時還可以提高港口的核心競爭力。針對集裝箱港口的運作特點,本文對整個集裝箱港口作業(yè)過程運用仿真技術和優(yōu)化方法進行了分析、研究和應用。本文以仿真作為主線,以仿真將各部分內容連接起來,最后提出優(yōu)化意見,全文共分為六章。第一章論述了本文選題的背景,研究的目的和意義,介紹了國內外在港口作業(yè)各子系統(tǒng)仿真和優(yōu)化研究的現(xiàn)狀,此外還簡要介紹了本文研究的方法思路及論文結構。第二章介紹本文中要使用的理論方法,為下文的優(yōu)化方法和仿真提供理論支撐。第三章具體將集裝箱港口的作業(yè)系統(tǒng)分為五個部分:泊位子系統(tǒng)、堆場子系統(tǒng)、運輸子系統(tǒng)、閘口子系統(tǒng)和商務作業(yè)流程,從這五個方面對港口的作業(yè)步驟和流程進行分析。第四章根據介紹該港口存在的業(yè)務種類和特點,并從進口和出口兩個方面分析港口的作業(yè)流程,對存在的問題進行分析,最后運用基于IDEF建模理論對港口的作業(yè)流程進行優(yōu)化分析。第五章則運用eM-Plant仿真軟件對運用IDEF建模方法優(yōu)化前后的整個港口作業(yè)系統(tǒng)進行仿真,檢驗IDEF優(yōu)化效果。最后一章對全文進行總結,展望未來的研究方向和研究內容。
【關鍵詞】：集裝箱港口 仿真 流程優(yōu)化
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U691;F552.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-21
• 1.1 研究背景、目的和意義11-13
• 1.1.1 研究的背景11-13
• 1.1.2 研究的目的及意義13
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀13-18
• 1.3 論文的研究框架18-20
• 1.3.1 研究方法及內容18-19
• 1.3.2 研究創(chuàng)新點19
• 1.3.3 論文結構19-20
• 1.4 本章小結20-21
• 第二章 內河集裝箱港.作業(yè)流程優(yōu)化相關理論21-40
• 2.1 過程建模方法及比較21-22
• 2.1.1 過程建模方法21-22
• 2.1.2 過程建模方法的比較22
• 2.2 IDEF的基本理論22-25
• 2.2.1 IDEF概述22-23
• 2.2.2 IDEF 323-25
• 2.3 并行工程理論25-27
• 2.3.1 并行工程的定義25-26
• 2.3.2 并行工程中的關鍵技術26
• 2.3.3 并行工程的效果26-27
• 2.4 eM-Plant仿真技術27-39
• 2.4.1 eM-Plant仿真軟件簡介27-28
• 2.4.2 eM-Plant仿真建�；驹�28-39
• 2.5 本章小結39-40
• 第三章 集裝箱港.作業(yè)系統(tǒng)分析40-48
• 3.1 集裝箱港.泊位子系統(tǒng)作業(yè)分析40-41
• 3.1.1 碼頭前沿布置圖40-41
• 3.1.2 泊位系統(tǒng)作業(yè)流程41
• 3.2 集裝箱港.堆場子系統(tǒng)作業(yè)分析41-45
• 3.2.1 堆場集裝箱存儲單元圖41-43
• 3.2.2 堆場作業(yè)流程43-45
• 3.3 集裝箱港.內部運輸子系統(tǒng)作業(yè)分析45-46
• 3.3.1 內部運輸資源45
• 3.3.2 內部運輸作業(yè)流程45-46
• 3.4 集裝箱港.閘.子系統(tǒng)作業(yè)分析46-47
• 3.4.1 客戶報告流程46
• 3.4.2 閘.放行流程46-47
• 3.5 集裝箱港.商務作業(yè)流程分析47
• 3.6 本章小結47-48
• 第四章 基于IDEF 3 的某內河集裝箱港.作業(yè)流程建模和并行優(yōu)化48-54
• 4.1 集裝箱港.作業(yè)流程概述48-51
• 4.1.1 IDEF 3 方法的建模過程概述48
• 4.1.2 集裝箱港.現(xiàn)行作業(yè)過程概述48-49
• 4.1.3 現(xiàn)行集裝箱港.作業(yè)過程建模49-51
• 4.2 該內河集裝箱港.現(xiàn)行作業(yè)流程存在的問題分析51
• 4.3 集裝箱港.的并行作業(yè)研究及優(yōu)化51-53
• 4.3.1 并行作業(yè)優(yōu)化的目標51-52
• 4.3.2 并行優(yōu)化的具體措施52-53
• 4.3.3 作業(yè)流程并行優(yōu)化效果分析53
• 4.4 本章小結53-54
• 第五章 基于eM-Plant的某內河集裝箱港.作業(yè)流程仿真分析54-81
• 5.1 移動對象的準備54-56
• 5.2 調研數據預處理56-57
• 5.3 基礎物流對象的使用和設置57-60
• 5.4 現(xiàn)行港.作業(yè)流程仿真建模60-77
• 5.4.1 船舶進入港.前預處理60-62
• 5.4.2 船舶進港62
• 5.4.3 卸船作業(yè)62-66
• 5.4.4 外貿磅檢查66-68
• 5.4.5 堆場作業(yè)68-76
• 5.4.6 船舶離港作業(yè)76
• 5.4.7 集裝箱港.層次模型建立76-77
• 5.5 并行優(yōu)化后的作業(yè)流程仿真建模77-79
• 5.5.1 卸船作業(yè)模型并行優(yōu)化77-78
• 5.5.2 堆場作業(yè)模型并行優(yōu)化78-79
• 5.5.3 出港作業(yè)模型并行優(yōu)化79
• 5.6 優(yōu)化效果分析79-80
• 5.7 本章小結80-81
• 結論與展望81-83
• 結論81
• 展望81-83
• 參考文獻83-87
• 附錄 港.作業(yè)流程調研數據87-92
• 攻讀碩士學位期間取得的研究成果92-93
• 致謝93-94
• 附件94

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數據庫 前1條

1 安志明;京唐港物流業(yè)務流程再造研究[D];北京交通大學;2011年

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本文編號：909257