本文關(guān)鍵詞：民用客機(jī)飛機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)費(fèi)用預(yù)測(cè)模型研究及敏感性分析

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【摘要】：由于普通飛機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)費(fèi)用計(jì)算模型不涉及費(fèi)用與飛機(jī)各主要性能、物理參數(shù)的關(guān)系,且無(wú)法便于進(jìn)行相關(guān)敏感性分析,為了解決以上問(wèn)題,提出了多種建立飛機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)費(fèi)用預(yù)測(cè)模型的方法.針對(duì)民用客機(jī)飛機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)費(fèi)用與客機(jī)各個(gè)性能物理參數(shù),運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性回歸、對(duì)數(shù)線性回歸等不同的建模方法建立相關(guān)的費(fèi)用預(yù)測(cè)模型,并對(duì)各模型通過(guò)實(shí)際值與預(yù)測(cè)值進(jìn)行精度比較,得出最合適的預(yù)測(cè)模型.最后針對(duì)模型中各個(gè)輸入?yún)?shù)進(jìn)行敏感性分析.結(jié)果表明,通過(guò)這些方法能夠建立起精度較高的飛機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)費(fèi)用預(yù)測(cè)模型,為飛機(jī)設(shè)計(jì)研究人員提供相關(guān)的參考.
【作者單位】： 復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 回歸分析 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 敏感性 研制費(fèi)用
【分類號(hào)】：V221;F561;F224
【正文快照】： 近年來(lái),航空公司對(duì)于飛機(jī)性能以及性價(jià)比的要求逐年提升,并且越發(fā)期望能夠在保證性能的同時(shí)盡可能地降低經(jīng)濟(jì)成本.文獻(xiàn)[1]指出,由于這些原因,飛機(jī)設(shè)計(jì)公司逐漸開始重視并展開對(duì)飛機(jī)的全壽命周期費(fèi)用的研究,以期在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝.飛機(jī)全壽命周期費(fèi)用(Life Cycle Cost,LCC)的概

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本文編號(hào)：892874