本文關(guān)鍵詞：中韓自貿(mào)區(qū)背景下的威海港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 港口物流 中韓自貿(mào)區(qū) SWOT分析 威海港

【摘要】：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn)和全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,作為體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的重要標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)--物流業(yè),已經(jīng)引起世界各國(guó)的普遍重視和愈發(fā)關(guān)注,成為各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)。港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)和海陸聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵樞紐,同時(shí)兼具國(guó)際貿(mào)易、商品集散中心等重要功能,發(fā)揮著越來越重要的物流結(jié)點(diǎn)作用,其物流功能的不斷拓展,物流設(shè)計(jì)理念和運(yùn)營(yíng)模式也廣泛被研究探索,并出現(xiàn)一批對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)具有重要意義的港口物流典型模式。結(jié)合典型港口物流模式,港口物流相關(guān)理論,本文對(duì)威海港發(fā)展港口物流進(jìn)行了分析與論證,提出了促進(jìn)威海港發(fā)展港口物流的意見及建議。本文的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：首先,介紹港口物流相關(guān)概念,闡述了世界典型的港口物流發(fā)展模式,港口物流同腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng),以及港口自由貿(mào)易區(qū)的一系列理論。其次,闡述了威海港發(fā)展港口物流的現(xiàn)狀與瓶頸,包括腹地經(jīng)濟(jì)、中韓自貿(mào)區(qū)的影響,綜合保稅區(qū)建設(shè)及交通建設(shè)。然后,根據(jù)SWOT分析,論述了威海港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇以及挑戰(zhàn)。最后,文章提出了適合威海發(fā)展港口物流的一系列舉措。
【關(guān)鍵詞】：港口物流 中韓自貿(mào)區(qū) SWOT分析 威海港
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.7;F259.27
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 研究背景與意義9
• 1.2 港口物流研究現(xiàn)狀綜述9-12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與文章結(jié)構(gòu)12-13
• 第2章 港口物流相關(guān)概念綜述13-26
• 2.1 港口概念綜述13-14
• 2.1.1 港口概念與功能13-14
• 2.1.2 當(dāng)前港口發(fā)展的趨勢(shì)和特點(diǎn)14
• 2.2 港口物流概念綜述14-21
• 2.2.1 港口物流概念及基本功能14-15
• 2.2.2 部分世界港口物流典型發(fā)展模式的分析15-18
• 2.2.3 世界典型港口發(fā)展模式的啟示18-21
• 2.3 港口物流與腹地經(jīng)濟(jì)21-24
• 2.3.1 港口腹地劃分21
• 2.3.2 港口物流與腹地經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制21-24
• 2.4 港口自由貿(mào)易區(qū)概念及理論24-26
• 2.4.1 自由貿(mào)易區(qū)的概念及主要類型24
• 2.4.2 自由貿(mào)易區(qū)功能和作用24-25
• 2.4.3 國(guó)內(nèi)外自由貿(mào)易區(qū)的現(xiàn)狀特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)25-26
• 第3章 威海港發(fā)展的港口物流的現(xiàn)狀分析26-42
• 3.1 威海港口發(fā)展概況26-27
• 3.2 威海港腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀27-29
• 3.2.1 直接腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)27-28
• 3.2.2 間接腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)28-29
• 3.3 中韓自由貿(mào)易區(qū)對(duì)威海港口發(fā)展的影響29-32
• 3.3.1 中韓自由貿(mào)易區(qū)簡(jiǎn)介29-30
• 3.3.2 中韓自由貿(mào)易區(qū)帶來的機(jī)遇30-31
• 3.3.3 中韓自由貿(mào)易區(qū)帶來的挑戰(zhàn)31-32
• 3.4 威海港綜合保稅區(qū)建設(shè)與交通建設(shè)32-36
• 3.4.1 威海綜合保稅區(qū)建設(shè)概況32-33
• 3.4.2 威海綜稅區(qū)功能定位33-34
• 3.4.3 威海港周邊交通運(yùn)輸分析34-36
• 3.5 威海港口物流發(fā)展瓶頸分析36-38
• 3.5.1 物流綜合運(yùn)輸體系尚未建成36
• 3.5.2 物流企業(yè)規(guī)模小,現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范36-37
• 3.5.3 物流基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善37
• 3.5.4 物流管理信息平臺(tái)尚未完全建立起來37
• 3.5.5 現(xiàn)代物流市場(chǎng)有待進(jìn)一步培育和擴(kuò)大37
• 3.5.6 港口貨物集散方式的改變37-38
• 3.6 威海港吞吐量及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)38-42
• 3.6.1 基于灰色預(yù)測(cè)GM(1,1)的威海港吞吐量預(yù)測(cè)39-40
• 3.6.2 威海港吞吐量發(fā)展定性分析40-42
• 第4章 威海港發(fā)展港口物流的SWOT分析42-49
• 4.1 SWOT分析概述42
• 4.2 威海港發(fā)展港口物流的SWOT分析42-49
• 4.2.1 威海港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)分析42-45
• 4.2.2 威海港發(fā)展港口物流的劣勢(shì)分析45-46
• 4.2.3 威海港港口物流發(fā)展的機(jī)遇分析46-47
• 4.2.4 威海港發(fā)展港口物流的威脅分析47-49
• 第5章 威海港口物流發(fā)展戰(zhàn)略建議49-58
• 5.1 威海港口物流發(fā)展的指導(dǎo)思想、總體原則與戰(zhàn)略規(guī)劃49
• 5.1.1 威海港口物流發(fā)展的指導(dǎo)思想49
• 5.1.2 威海港口物流發(fā)展的總體原則49
• 5.1.3 威海港口物流發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃49
• 5.2 威海港口物流發(fā)展的硬件規(guī)劃設(shè)計(jì)49-52
• 5.2.1 威海港口物流的規(guī)劃布局50-52
• 5.2.2 威海港物流的信息化戰(zhàn)略構(gòu)架52
• 5.3 威海港口物流與腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃52-53
• 5.4 威海港發(fā)展的對(duì)策建議53-58
• 5.4.1 “依港興城”制定出港口物流發(fā)展戰(zhàn)略53-54
• 5.4.2 降低港口物流成本54-55
• 5.4.3 加快物流企業(yè)的集聚以及改造55
• 5.4.4 在改造和升級(jí)的過程中,要保質(zhì)保量55
• 5.4.5 健全公共物流信息服務(wù)和電子交易平臺(tái),提高物流服務(wù)水平55-56
• 5.4.6 積極爭(zhēng)取中韓自貿(mào)區(qū)政策支持56-58
• 第6章 結(jié)論58-59
• 參考文獻(xiàn)59-62
• 致謝62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 郭慶祝;王政;劉意福;鄒德瑋;;港口在推動(dòng)建立現(xiàn)代國(guó)際物流中心中的戰(zhàn)略意義[J];港口經(jīng)濟(jì);2008年03期

2 趙耀;王道平;陳琳;;基于QFD的港口物流園區(qū)服務(wù)創(chuàng)新研究:以威海港為例[J];中國(guó)管理信息化;2011年19期

3 茅伯科;;“十二五”期間我國(guó)沿海港口發(fā)展的戰(zhàn)略趨勢(shì)[J];中國(guó)港口;2011年02期

4 歐陽(yáng)斌;王琳;;中國(guó)綠色港口發(fā)展戰(zhàn)略研究[J];中國(guó)港灣建設(shè);2014年04期

5 梁芷銘;;新國(guó)際貿(mào)易格局下港口物流模式適應(yīng)性研究——區(qū)域物流發(fā)展與政府治理轉(zhuǎn)型系列之七[J];福建農(nóng)林大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2014年03期

6 王國(guó)興;宋西閣;;威海港港口鐵路建設(shè)展望[J];中國(guó)港口;2010年03期

7 王春華;;我國(guó)港口物流的發(fā)展展望[J];中國(guó)港口;2014年01期

8 汪長(zhǎng)江;;世界典型港口物流發(fā)展模式分析與啟示[J];經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制比較;2012年01期

9 樊祜廣;蔣惠園;田小勇;沈航;;港口物流與核心腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系的協(xié)整分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2012年03期

10 侯波;;港口物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法研究[J];科技信息;2010年17期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 本報(bào)記者 杜曉瑩;[N];威海日?qǐng)?bào);2013年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 羅芳;長(zhǎng)三角港口群協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];吉林大學(xué);2012年

2 張繼良;港口物流系統(tǒng)競(jìng)合研究[D];北京交通大學(xué);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

1 柳宗欣;山東省港口與腹地的經(jīng)濟(jì)關(guān)系有效性評(píng)價(jià)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2011年

2 楊麗梅;我國(guó)沿海港口物流經(jīng)營(yíng)模式研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

3 李尚偉;港口與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系探討[D];武漢理工大學(xué);2005年

4 王天;威海港發(fā)展研究[D];上海海事大學(xué);2007年

5 楊輝;我國(guó)港口物流一體化整合模式研究[D];中南大學(xué);2009年

6 羅浩;舟山港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];浙江海洋學(xué)院;2013年

7 郭啟松;青島港港口物流與腹地經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

8 張俊校;威海港VTS區(qū)域船舶通航安全研究[D];大連海事大學(xué);2013年

9 黃耀;港口物流產(chǎn)業(yè)集群與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系研究[D];重慶工商大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：891885