本文關(guān)鍵詞：特大城市出租車合理數(shù)量估計及實現(xiàn)路徑——以北京市為例

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【摘要】：打車難、黑車泛濫等問題一直困擾著國內(nèi)一些特大城市。政府認為目前出租車數(shù)量處于合理區(qū)間,而乘客卻反映打車難;許多學(xué)者也認為城市出租車存在供給缺口,這導(dǎo)致黑車泛濫。為了解決出租車行業(yè)困境、制定有效的產(chǎn)業(yè)政策,需要對出租車數(shù)量進行合理估計。本文利用布魯斯·夏勒(Bruce Schaller)需求估計模型,基于北京市數(shù)據(jù)對出租車合理數(shù)量進行估計,揭示了北京市出租車行業(yè)供給缺口并評估了出租車數(shù)量增加對現(xiàn)有行業(yè)體制的沖擊,最后提出相應(yīng)的政策建議。
【作者單位】： 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 出租車 數(shù)量估計 實現(xiàn)路徑
【基金】：國家社會科學(xué)基金項目“國有企業(yè)高管腐敗行為治理研究”(14BGL056) 北京高等學(xué)校“青年英才計劃”(YETP1682) 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)特大城市經(jīng)濟社會發(fā)展研究協(xié)同創(chuàng)新中心資助項目“特大城市出租車行業(yè)車輛承包費管制與經(jīng)營模式改革研究”(TDJD201306)
【分類號】：F572.88
【正文快照】： 一、問題提出現(xiàn)實中,對于北京市出租車合理數(shù)量的理解出現(xiàn)了嚴重的分歧:一方面,北京市相關(guān)政府部門認為現(xiàn)有的66 648輛運營出租車是比較合理的數(shù)量,沒有進一步增加的必要與空間;另一方面,乘客抱怨打車難。許多學(xué)者也認為北京市出租車數(shù)量遠不能滿足北京市的需求,有部分專家認

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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5 梁希U，

本文編號：884675