本文關(guān)鍵詞：我國航空公司航油成本管理研究

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【摘要】：隨著我國航空公司國際化程度的不斷加深,我國航空公司航油成本受國際油價(jià)變動(dòng)影響較大。同時(shí),航油成本在我國航空公司成本結(jié)構(gòu)中占據(jù)較大比重,航油成本的小幅變動(dòng)就會(huì)對(duì)航空公司利潤產(chǎn)生重大影響,航油成本過高成為我國航空公司發(fā)展的瓶頸。目前,我國航空公司在航油套期保值管理與飛行員的節(jié)油操作上做了大量工作,但消耗量管理全面性與套期保值的操作仍存在缺陷,系統(tǒng)性不足。因此,構(gòu)建航油成本管理體系顯得十分必要。本文首先闡述了成本管理理論、作業(yè)成本法理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論等基本理論;其次,分析了國內(nèi)外航空公司航油成本管理的基本情況,總結(jié)了國外航空公司航油成本管理可借鑒經(jīng)驗(yàn)、剖析了國內(nèi)航空公司航油成本管理存在的問題及其原因;再次,運(yùn)用成本管理理論、作業(yè)成本法理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論,構(gòu)建了我國航空公司航油成本管理體系,包括航油消耗量管理體系與航油價(jià)格管理體系。其中,航油消耗量管理體系包括管理主體、管理對(duì)象與管理流程;航油價(jià)格管理體系包括管理組織、管理信息、管理流程與管理文化。第四,以中國東方航空股份有限公司為對(duì)象進(jìn)行案例分析,提出完善中國東方航空股份有限公司航油成本管理體系的建議。最后,歸納出本文的研究結(jié)論,并對(duì)航油管理做了未來展望。本文通過運(yùn)用成本管理、作業(yè)成本法、風(fēng)險(xiǎn)管理等理論,構(gòu)建了我國航空公司航油成本管理體系,旨在為我國航空公司提升航油成本管理水平提供借鑒。
【關(guān)鍵詞】：航空公司 航油成本管理 作業(yè)成本法 風(fēng)險(xiǎn)管理
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F560.68;F562.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-20
• 1.1 研究背景及目的11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究目的11-12
• 1.2 研究的理論意義與實(shí)踐意義12
• 1.2.1 研究的理論意義12
• 1.2.2 研究的實(shí)踐意義12
• 1.3 國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述12-17
• 1.3.1 航油成本管理國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述12-14
• 1.3.2 作業(yè)成本法國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述14-15
• 1.3.3 風(fēng)險(xiǎn)管理國內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述15-16
• 1.3.4 國內(nèi)外文獻(xiàn)研究主要結(jié)論16-17
• 1.4 研究內(nèi)容及研究方法17-20
• 1.4.1 研究內(nèi)容17
• 1.4.2 研究方法17-18
• 1.4.3 技術(shù)路線18
• 1.4.4 本文的創(chuàng)新之處18-20
• 第二章 成本管理基本理論20-26
• 2.1 成本管理理論20-22
• 2.1.1 成本管理內(nèi)涵20
• 2.1.2 成本管理內(nèi)容20-21
• 2.1.3 成本管理方法21-22
• 2.2 作業(yè)成本法理論22-23
• 2.2.1 作業(yè)成本法內(nèi)涵22
• 2.2.2 作業(yè)成本法內(nèi)容22-23
• 2.2.3 作業(yè)成本法方法23
• 2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理理論23-26
• 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)涵23
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容23-24
• 2.3.3 風(fēng)險(xiǎn)管理方法24-26
• 第三章 國內(nèi)外航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析26-36
• 3.1 國外航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析26-29
• 3.1.1 國外航空公司航油成本風(fēng)險(xiǎn)管理基本情況26-28
• 3.1.2 國外航空公司航油成本管理對(duì)我國航空公司的啟示28-29
• 3.2 國內(nèi)航空公司航油成本管理現(xiàn)狀分析29-36
• 3.2.1 國內(nèi)航空公司航油成本管理基本情況與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)29-33
• 3.2.2 國內(nèi)航空公司航油成本管理存在問題及原因剖析33-36
• 第四章 我國航空公司航油成本管理體系的構(gòu)建36-64
• 4.1 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建的必要性與可行性36-37
• 4.1.1 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建的必要性36
• 4.1.2 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建的可行性36-37
• 4.2 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建原則37
• 4.2.1 系統(tǒng)性原則37
• 4.2.2 重要性原則37
• 4.2.3 適應(yīng)性原則37
• 4.3 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建內(nèi)容37-46
• 4.3.1 基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系38-42
• 4.3.2 基于風(fēng)險(xiǎn)管理的航油價(jià)格管理體系42-46
• 4.4 我國航空公司航油成本管理體系構(gòu)建重點(diǎn)46-64
• 4.4.1 基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理流程構(gòu)建46-53
• 4.4.2 基于風(fēng)險(xiǎn)管理的航油價(jià)格管理流程構(gòu)建53-64
• 第五章 東航航油成本管理案例分析64-75
• 5.1 東航基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系應(yīng)用分析64-71
• 5.1.1 東航基于作業(yè)成本法的航油成本核算科目設(shè)計(jì)64
• 5.1.2 東航基于作業(yè)成本法的航油消耗量管理體系優(yōu)化建議64-71
• 5.2 東航基于風(fēng)險(xiǎn)管理的航油價(jià)格管理體系應(yīng)用分析71-75
• 5.2.1 東航套期保值巨額虧損案例分析71-72
• 5.2.2 東航基于風(fēng)險(xiǎn)管理的航油價(jià)格管理體系的優(yōu)化建議72-75
• 第六章 研究結(jié)論與展望75-77
• 6.1 研究結(jié)論75-76
• 6.1.1 研究基本結(jié)論75-76
• 6.1.2 研究存在的不足76
• 6.2 研究展望76-77
• 參考文獻(xiàn)77-80
• 致謝80-81
• 作者簡介81

【相似文獻(xiàn)】

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