本文關(guān)鍵詞：河南省路政體制改革問題研究

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【摘要】：隨著現(xiàn)代中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速提升和政治體制改革的要求，路政管理方式對(duì)高速公路的使用形成了嚴(yán)重制約。改變管理思維，優(yōu)化機(jī)構(gòu)人員配置，提升執(zhí)法人員素質(zhì)，資金公開透明化，提升人民群眾的信任是目前交通部門的工作要點(diǎn)。 本研究以河南省路政為分析對(duì)象，依據(jù)通過真實(shí)數(shù)據(jù)反應(yīng)現(xiàn)狀的基本要求，透過實(shí)證研究法和文獻(xiàn)數(shù)據(jù)法，分析了河南省路政及道路的現(xiàn)狀，羅列了路政管理人員結(jié)構(gòu)和管理、執(zhí)法方式，以及經(jīng)費(fèi)來源。根據(jù)自身系統(tǒng)不可調(diào)和的矛盾與沖突，運(yùn)用科學(xué)、合理，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀相結(jié)合的方法，對(duì)河南省路政提出改革內(nèi)容。針對(duì)每一項(xiàng)問題對(duì)應(yīng)每一套改革推進(jìn)方案,對(duì)改革困難、改革后的效果提前做出預(yù)估。本著“以人為本”“科學(xué)發(fā)展觀”的基本原則，轉(zhuǎn)變政府機(jī)構(gòu)職能，逐漸向服務(wù)型過度，使河南省路政體制更加具有科學(xué)性，透明性的目標(biāo)邁進(jìn)，，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐缆肥聵I(yè)，人民交通生活狀況，資金、稅務(wù)科學(xué)合理利用。道路事業(yè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的公共服務(wù)，它決定著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人文特色，做好這項(xiàng)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的基本國(guó)策。本研究提出的改革方案及預(yù)估到的困難對(duì)河南省交通相關(guān)部門有一定的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：路政管理 改革 科學(xué)發(fā)展觀
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F542.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 一、 緒論10-21
• （一） 研究的背景和意義10-12
• 1. 研究的背景10-11
• 2. 研究的意義11-12
• （二） 國(guó)內(nèi)外研究綜述12-17
• 1. 國(guó)內(nèi)研究綜述12-15
• 2. 國(guó)外研究綜述15-17
• （三） 理論工具17-19
• 1. 科學(xué)發(fā)展觀17-18
• 2. 公平公開公正論18-19
• （四） 研究方法19
• 1. 實(shí)證研究法19
• 2. 文獻(xiàn)數(shù)據(jù)法19
• （五）創(chuàng)新之處和創(chuàng)新不足19-21
• 1. 創(chuàng)新之處19
• 2. 不足之處19-21
• 二、 河南省路政體制的由來及發(fā)展歷程21-23
• （一） 河南省路政體制的由來21
• （二） 河南省路政體制的發(fā)展歷程21-23
• 三、 河南省路政體制改革背景及現(xiàn)狀分析23-27
• （一） 河南省路政體制改革背景23-24
• （二） 河南省路政體制改革的現(xiàn)狀24-27
• 1. 機(jī)構(gòu)設(shè)置24
• 2. 人員情況24-26
• 3 經(jīng)費(fèi)情況及預(yù)算26-27
• 四、河南省路政體制改革取得的成就和改革中存在的問題及原因分析27-32
• （一） 河南省路政體制改革取得的成就27-28
• 1. 城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化穩(wěn)步發(fā)展27-28
• 2 現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展28
• 3. 行業(yè)監(jiān)管不斷加強(qiáng)28
• 4. 科技信息化建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)28
• （二） 河南省路政體制改革中存在的問題及原因分析28-32
• 1. 體制不順29
• 2. 機(jī)制不活29-30
• 3. 隊(duì)伍龐大30
• 4. 經(jīng)費(fèi)不足30
• 5. 職能錯(cuò)位30-31
• 6. 趨利執(zhí)法31-32
• 五、 解決當(dāng)前河南省路政體制改革的對(duì)策建議32-46
• （一） 解決當(dāng)前河南省路政體制改革的必要性32
• （二） 解決當(dāng)前河南省路政體制改革的主要內(nèi)容32-34
• 1. 合理劃分事權(quán)33
• 2. 明確管理職能33
• 3. 規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置33
• 4. 轉(zhuǎn)變管理方式33-34
• （三）解決河南省路政體制改革的經(jīng)驗(yàn)借鑒34-35
• 1. 綜合執(zhí)法34
• 2. 廳設(shè)路政管理機(jī)構(gòu)34
• 3. 實(shí)行一廳一局，統(tǒng)一管理34
• 4. 實(shí)現(xiàn)一廳兩局，分類管理34
• 5. 多頭設(shè)置路政管理機(jī)構(gòu)34-35
• （四） 解決河南省路政體制改革問題的指導(dǎo)原則35
• 1. 統(tǒng)一規(guī)范的原則35
• 2. 高效便民的原則35
• 3. 依法推進(jìn)的原則35
• 4. 積極穩(wěn)妥的原則35
• （五） 解決河南省路政體制改革的對(duì)策35-46
• 1. 全面整合交通執(zhí)法資源35-39
• 2. 統(tǒng)一整合路政管理資源39-42
• 3. 整合部分路政執(zhí)法資源42-46
• 六 結(jié)語46-48
• 參考文獻(xiàn)48-50
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果50-51
• 致謝51

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：863055