本文關(guān)鍵詞：上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)背景下的港口物流發(fā)展分析

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【摘要】：在全球化發(fā)展的大背景下,世界上眾多自由貿(mào)易區(qū)迅猛發(fā)展,早在17世紀(jì),歐洲的貿(mào)易大國先后在一些主要港口口岸設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)。利用港口口岸優(yōu)越的地理位置設(shè)立自由貿(mào)易區(qū),同時(shí)采取免除自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)進(jìn)出口關(guān)稅、簡化貨物在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的流轉(zhuǎn)手續(xù)等,來吸引企業(yè)入駐自由貿(mào)易區(qū),發(fā)展貿(mào)易。世界各國通過設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)來為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù),世界貿(mào)易經(jīng)濟(jì)進(jìn)入常態(tài)化,自由貿(mào)易區(qū)的產(chǎn)生和發(fā)展,促進(jìn)了港口物流的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,沿海沿江的港口數(shù)量和規(guī)�？焖僭鲩L,港口是海上和陸地運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)連接點(diǎn),港口物流作為物流運(yùn)輸中不可替代的節(jié)點(diǎn),體現(xiàn)了國家的物流發(fā)展水平,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中具有重要地位。上海港作為我國對外開放的門戶,參與國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要口岸,在地理位置、政府政策、資源稟賦等方面都具有較大優(yōu)勢。改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了高速增長時(shí)期,2015年對外貿(mào)易總額超24萬億元人民幣,居世界第二位,與此同時(shí),中國對外貿(mào)易的模式和格局也必須做出相應(yīng)的調(diào)整。為了深化中國外貿(mào)體質(zhì)改革,試驗(yàn)新政策和新模式在中國對外貿(mào)易市場上的可實(shí)踐性,2013年9月18日,國務(wù)院下達(dá)了關(guān)于設(shè)立中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案的通知,2013年9月29日,上海自由貿(mào)易區(qū)正式掛牌成立。在上海設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)的背景下,對上海港口物流的發(fā)展進(jìn)行跟蹤研究,不僅具有理論意義,同時(shí)也具有重要的實(shí)踐意義。本文在運(yùn)用文獻(xiàn)探究法總結(jié)了國外自由貿(mào)易區(qū)和港口發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過系統(tǒng)研究法分析了上海自由貿(mào)易區(qū)和上海港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀。同時(shí)結(jié)合增長極理論和上海統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù),分析了上海港口物流和上海自由貿(mào)易區(qū)之間的聯(lián)系,找出上海港口物流發(fā)展的不足之處,總結(jié)出發(fā)展港口物流的重要性、硬性條件和軟性條件,為上海港建設(shè)成為世界一流的口岸提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
【關(guān)鍵詞】：上海自由貿(mào)易區(qū) 港口物流 建議
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.2;F552
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-21
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究意義10
• 1.3 研究目的10-11
• 1.4 國內(nèi)外港口物流研究現(xiàn)狀11-14
• 1.5 研究理論基礎(chǔ)14-18
• 1.5.1 增長極理論概述14-16
• 1.5.2 增長極理論貢獻(xiàn)16-17
• 1.5.3 增長極理論對研究上海港口物流發(fā)展的意義17-18
• 1.6 研究內(nèi)容18-19
• 1.7 研究方法19-20
• 1.8 論文創(chuàng)新點(diǎn)20-21
• 第二章 上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和上海港口物流發(fā)展現(xiàn)狀21-29
• 2.1 上海自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀21-25
• 2.1.1 自由貿(mào)易區(qū)21-24
• 2.1.2 上海自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)24-25
• 2.2 上海港口物流發(fā)展現(xiàn)狀25-29
• 2.2.1 港口物流概述25-27
• 2.2.2 上海港口物流經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀27-29
• 第三章 上海自由貿(mào)易區(qū)設(shè)立對港口物流發(fā)展的影響29-40
• 3.1 上海港口物流存在的問題29-32
• 3.1.1 內(nèi)部原因29-31
• 3.1.2 外部原因31-32
• 3.2 上海自由貿(mào)易區(qū)的新制度對港口物流發(fā)展的影響32-35
• 3.2.1 海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新的影響32-33
• 3.2.2 金融政策創(chuàng)新的影響33-34
• 3.2.3 管理體制與監(jiān)管方式創(chuàng)新的影響34-35
• 3.3 上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)設(shè)立對港口物流的影響分析35-40
• 3.3.1 上海自由貿(mào)易區(qū)促進(jìn)港口物流建設(shè)36-37
• 3.3.2 上海自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)提升上海港口競爭力37-38
• 3.3.3 自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)促進(jìn)港口腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展38-39
• 3.3.4 自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)提高港口物流運(yùn)營效率39-40
• 第四章 上海港口物流發(fā)展分析40-44
• 4.1 上海港口物流發(fā)展的環(huán)境分析40-42
• 4.1.1 內(nèi)部環(huán)境40-41
• 4.1.2 外部環(huán)境41-42
• 4.2 上海港口物流發(fā)展方向42-44
• 4.2.1 進(jìn)一步擴(kuò)展經(jīng)濟(jì)腹地42-43
• 4.2.2 實(shí)行靈活的港口經(jīng)營方式43
• 4.2.3 大力構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈43-44
• 第五章 上海港口物流發(fā)展的建議及對策44-49
• 5.1 發(fā)揮政府力量44-46
• 5.1.1 完善港口發(fā)展規(guī)劃44-45
• 5.1.2 增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)45
• 5.1.3 整合港口物流資源45-46
• 5.2 促進(jìn)港口物流行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展46-47
• 5.2.1 保持港口物流協(xié)調(diào)發(fā)展46-47
• 5.2.2 建設(shè)綠色港口物流47
• 5.3 加強(qiáng)企業(yè)建設(shè)47-49
• 5.3.1 加強(qiáng)人才培養(yǎng)47-48
• 5.3.2 抓住機(jī)遇,加快發(fā)展48-49
• 第六章 結(jié)論與展望49-50
• 6.1 全文總結(jié)49
• 6.2 研究不足及下一步研究方向49-50
• 參考文獻(xiàn)50-53
• 致謝53

【相似文獻(xiàn)】

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