發(fā)布時間：2017-09-13 20:07

  本文關(guān)鍵詞：基于利益相關(guān)者理論的郵輪岸電效益評價研究

  更多相關(guān)文章： 郵輪岸電項目 利益相關(guān)者理論 吳淞口國際郵輪港 綜合效益評價

【摘要】：郵輪已成為港口城市空氣污染、自然環(huán)境惡化的重要污染源之一。每艘郵輪的用電量相對于一座小城市整體的用電量。對于政府和郵輪港來說,如何提升港口和港口所在城市的環(huán)境質(zhì)量,是首先要面臨的壓力。減少船舶靠泊的污染物排放的重要措施之一就是利用岸電為郵輪供電,來代替郵輪利用柴油輔助發(fā)電。郵輪岸電項目涉及多方主體,岸上項目投資涉及政府、郵輪港口、電力公司,船上投資由郵輪公司負(fù)責(zé),項目運營后會對環(huán)境和社會起到積極作用,包括提升港口周圍的環(huán)境質(zhì)量,減少水污染和大氣污染,改善社區(qū)居民的生活質(zhì)量,提升政府稅收,吸引游客到訪量,引起媒體關(guān)注等,在眾多主體的多方參與下,本文選取利益相關(guān)者理論對郵輪岸電項目進(jìn)行研究,從各個利益相關(guān)者角度對項目進(jìn)行綜合效益評價。本文以吳淞口國際郵輪港為例,研究其郵輪岸電項目的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會效益。利用利益相關(guān)者分析法對郵輪岸電項目進(jìn)行分析,通過利益相關(guān)者的兩個矩陣即權(quán)力/利益矩陣和影響力/動態(tài)性矩陣,分析出郵輪岸電項目的直接利益相關(guān)者為郵輪港口、郵輪公司、電力公司和政府,間接利益相關(guān)者為社區(qū)居民、岸電供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)和咨詢機(jī)構(gòu)。無論是直接利益相關(guān)者,還是間接利益相關(guān)者,都會對郵輪岸電的實施和運營產(chǎn)生一定的影響,只是影響程度不同。并且,由于直接利益相關(guān)者與間接利益相關(guān)者相比較來說,對項目的直接利益的創(chuàng)造和沖突表現(xiàn)更為明顯,關(guān)系更為密切。因此本文重點分析直接利益相關(guān)者的訴求和沖突。研究發(fā)現(xiàn),郵輪港口、郵輪公司、電力公司和政府的訴求都是從自己利益出發(fā),想投資更少的錢得到更多的回報,沖突點為投資和收益分配問題。因此,本文用利益相關(guān)者理論,從定量的角度對經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價,從定性的角度對環(huán)境效益和社會效益進(jìn)行分析,其中社會效益是從政府、媒體、社區(qū)居民以及公眾這四個利益相關(guān)者角度進(jìn)行探討。首先,在經(jīng)濟(jì)效益評價方面,針對2011年—2016年的吳淞口國際郵輪母港的到港船舶航次,利用線性回歸分析法對未來十年,吳淞口國際郵輪母港的到港船舶進(jìn)行預(yù)測。根據(jù)到港船舶情況,計算出每年郵輪使用岸電量,進(jìn)而根據(jù)已有數(shù)據(jù)計算出郵輪港口、郵輪公司和電力公司經(jīng)濟(jì)效益,政府的經(jīng)濟(jì)效益主要來源于對三者的稅收。根據(jù)經(jīng)濟(jì)效益評價結(jié)果得出,2016年-2025年,盈利的利益相關(guān)者按經(jīng)濟(jì)收益大小分別為電力公司、郵輪港口和政府,其中郵輪公司是虧損的,虧損費用可由政府進(jìn)行補(bǔ)貼。其次,在環(huán)境效益評價方面,主要利用定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行分析。用定量的方法計算出郵輪岸電項目每年可減排170萬元,節(jié)約運營成本。從定性的角度來說,郵輪岸電項目不僅可提高環(huán)境質(zhì)量,增加環(huán)境效益,還能協(xié)同企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益再次,在社會效益評價方面,采用定性的方法進(jìn)行分析,從社區(qū)居民、媒體、政府、公眾這四個利益相關(guān)者角度進(jìn)行分析,采用結(jié)構(gòu)化訪談及網(wǎng)絡(luò)搜索的方式得出,這四個利益相關(guān)者的對郵輪岸電項目的態(tài)度至關(guān)重要,并且他們對郵輪岸電項目采取支持的態(tài)度。最后,利益相關(guān)者的沖突主要來自于投資和收益分配問題,因此根據(jù)對利益相關(guān)者的經(jīng)濟(jì)效益分析結(jié)果,可對他們的沖突進(jìn)行協(xié)調(diào)。政府和郵輪公司之間應(yīng)從以下兩點進(jìn)行協(xié)調(diào),即政府出臺強(qiáng)制使用郵輪岸電政策,政府對靠港郵輪實行碳排放監(jiān)制,政府建立郵輪岸電激勵機(jī)制,及補(bǔ)貼政策;政府和郵輪港之間,應(yīng)從以下兩點進(jìn)行協(xié)調(diào),即政府實行補(bǔ)貼政策和完善頂層設(shè)計;郵輪港和郵輪公司之前的協(xié)調(diào)主要是二者要共同研究郵輪岸電的技術(shù),電力公司和郵輪港口之間的協(xié)調(diào)主要是電力公司可適當(dāng)調(diào)低電費。只有協(xié)調(diào)好郵輪岸電項目直接利益相關(guān)者的投資和分配沖突,才能是郵輪岸電項目進(jìn)入啟動階段,并且使各個利益相關(guān)者的效益達(dá)到平衡,實現(xiàn)項目的效益最大化。目前在岸電項目研究方面,國內(nèi)學(xué)者只將焦點集中于集裝箱船舶的岸電項目技術(shù)領(lǐng)域,在郵輪岸電綜合效益評價領(lǐng)域的研究幾乎為零。本文將郵輪岸電項目的綜合效益評價和利益相關(guān)者理論結(jié)合,既填補(bǔ)了研究領(lǐng)域的空白,又對郵輪岸電項目領(lǐng)域的研究提供了一個新的視角,對學(xué)術(shù)界具有創(chuàng)新意義。但是在郵輪岸電項目的社會評價方面,只是采用了定性的方法,希望今后在研究郵輪岸電項目領(lǐng)域的學(xué)者能夠在此方面進(jìn)行改進(jìn)和完善。本文在郵輪岸電項目領(lǐng)域的研究提供了新的研究視角和研究發(fā)展趨勢,對今后學(xué)者在此領(lǐng)域的研究具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：郵輪岸電項目 利益相關(guān)者理論 吳淞口國際郵輪港 綜合效益評價
【學(xué)位授予單位】：上海工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F592;F552;F426.61
【目錄】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-14
• 第一章 緒論14-22
• 1.1 選題背景14-16
• 1.1.1 郵輪碳排放對自然環(huán)境和人身健康帶來嚴(yán)重破壞14
• 1.1.2 我國對節(jié)能減排任務(wù)做出國際承諾14
• 1.1.3 國內(nèi)外船舶港口污染防治政策正在推進(jìn)14-15
• 1.1.4 岸電使用逐步推廣至郵輪港口15
• 1.1.5 選取利益相關(guān)者理論作為港口岸電效益評價研究的依據(jù)15-16
• 1.2 研究目的16
• 1.3 研究意義16-18
• 1.3.1 理論意義16-17
• 1.3.2 現(xiàn)實意義17-18
• 1.4 研究方法18-19
• 1.4.1 文獻(xiàn)資料引證法18
• 1.4.2 縱橫向比較法18
• 1.4.3 理論分析與實證研究結(jié)合法18-19
• 1.5 研究內(nèi)容19-22
• 1.5.1 研究主要內(nèi)容19-21
• 1.5.2 結(jié)構(gòu)框架21-22
• 第二章 文獻(xiàn)綜述22-39
• 2.1 郵輪環(huán)境影響綜述22-24
• 2.2 國內(nèi)外郵輪岸電發(fā)展現(xiàn)狀綜述24-29
• 2.2.1 國外郵輪岸電發(fā)展現(xiàn)狀24-28
• 2.2.2 國內(nèi)郵輪岸電發(fā)展現(xiàn)狀28-29
• 2.3 利益相關(guān)者綜述29-39
• 2.3.1 利益相關(guān)者定義30-32
• 2.3.2 利益相關(guān)者理論的發(fā)展歷程32-34
• 2.3.3 利益相關(guān)者戰(zhàn)略模型34-35
• 2.3.4 利益相關(guān)者的沖突協(xié)調(diào)機(jī)制35-39
• 第三章 郵輪岸電項目分析39-48
• 3.1 郵輪岸電方案與技術(shù)分析39-41
• 3.1.1 岸電技術(shù)定義39-40
• 3.1.2 岸電系統(tǒng)組成40-41
• 3.1.3 郵輪岸電技術(shù)方案分析41
• 3.2 吳淞口國際郵輪港岸電項目分析41-48
• 3.2.1 吳淞口國際郵輪港發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢41-44
• 3.2.2 建設(shè)條件44-45
• 3.2.3 配套工程45
• 3.2.4 施工方案45-48
• 第四章 郵輪岸電項目的利益相關(guān)者訴求分析48-59
• 4.1 利益相關(guān)者效益訴求分析方法48-50
• 4.2 郵輪岸電項目利益相關(guān)者訴求分析50-59
• 4.2.1 郵輪岸電項目利益相關(guān)者整體性分析50-55
• 4.2.2 郵輪港口55-56
• 4.2.3 郵輪公司56-57
• 4.2.4 電力公司57
• 4.2.5 政府57-59
• 第五章 吳淞口郵輪岸電項目的效益評價研究59-79
• 5.1 郵輪岸電項目的效益評價59-60
• 5.2 郵輪岸電項目利益相關(guān)者的經(jīng)濟(jì)效益評價60-73
• 5.2.1 吳淞口國際郵輪港到港船舶預(yù)測研究60-63
• 5.2.2 郵輪公司經(jīng)濟(jì)效益評價研究63-68
• 5.2.3 吳淞口國際郵輪港經(jīng)濟(jì)效益評價研究68-71
• 5.2.4 電力公司經(jīng)濟(jì)效益評價71
• 5.2.5 政府經(jīng)濟(jì)效益評價71-73
• 5.3 郵輪岸電項目的環(huán)境效益評價73-75
• 5.3.1 對岸電項目環(huán)境效益的定性評價73-74
• 5.3.2 對岸電項目環(huán)境效益的定量評價74-75
• 5.4 郵輪岸電項目的社會效益評價75-79
• 5.4.1 社區(qū)居民評價75-76
• 5.4.2 媒體評價76-77
• 5.4.3 政府評價77
• 5.4.4 公眾評價77-79
• 第六章 利益相關(guān)者在岸電項目中的協(xié)調(diào)機(jī)制分析79-87
• 6.1 郵輪岸電項目直接利益相關(guān)者的沖突分析79-82
• 6.1.1 郵輪港口與政府沖突分析79
• 6.1.2 郵輪港口與郵輪公司79-80
• 6.1.3 政府與郵輪公司80-81
• 6.1.4 郵輪港口與電力公司81-82
• 6.2 郵輪岸電項目直接利益相關(guān)者協(xié)調(diào)機(jī)制分析82-87
• 6.2.1 利益相關(guān)者協(xié)調(diào)機(jī)制原則82-83
• 6.2.2 政府和郵輪公司的協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建83-84
• 6.2.3 郵輪港和政府的協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建84-85
• 6.2.4 郵輪港和郵輪公司的協(xié)調(diào)機(jī)制構(gòu)建85
• 6.2.5 郵輪港和電力公司的協(xié)調(diào)機(jī)制的構(gòu)建85-87
• 第七章 總結(jié)與展望87-92
• 7.1 總結(jié)87-91
• 7.1.1 本文結(jié)論87-88
• 7.1.2 補(bǔ)充88-90
• 7.1.3 創(chuàng)新點90-91
• 7.2 展望91-92
• 參考文獻(xiàn)92-95
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的相關(guān)科研成果95-96
• 致謝96-97

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;美國加州最大電力公司申請破產(chǎn)[J];中國電力;2001年S1期

2 常冰;韓國電力公司的核電工作人員推遲表決是否參加罷工[J];國外核新聞;2002年06期

3 張明波,蔡亞騰;平平凡凡才是真──記福建省漳浦縣電力公司佛潭供電所[J];農(nóng)村電工;2002年Z1期

4 張炎;南非電力公司準(zhǔn)備建造球床模塊反應(yīng)堆示范機(jī)組[J];國外核新聞;2003年10期

5 ;新組建(改組)各電力公司領(lǐng)導(dǎo)班子名單[J];農(nóng)電管理;2003年01期

6 ;印度對最老的電力公司進(jìn)行高新技術(shù)改造[J];國際電力;2003年04期

7 ;電力體制改革后新組建(改組)的十一家電力公司領(lǐng)導(dǎo)班子名單[J];水電廠自動化;2003年03期

8 ;廣西電力公司“一網(wǎng)牽萬心”優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百千萬”活動如火如荼[J];廣西電業(yè);2004年03期

9 李椺;芬蘭電力公司向政府申請建造奧爾基洛托3號機(jī)組[J];國外核新聞;2004年03期

10 ;法國繼續(xù)電力公司私有化進(jìn)程[J];國外核新聞;2004年12期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;日本電力公司敦促日首相盡快批準(zhǔn)重啟核電廠[A];《電站信息》2012年第6期[C];2012年

2 ;眉山電力公司全力搶發(fā)電量成效顯[A];《電站信息》2012年第12期[C];2012年

3 李寶萍;;國網(wǎng)青海省電力公司目錄系統(tǒng)性能調(diào)優(yōu)案例解析[A];2013電力行業(yè)信息化年會論文集[C];2013年

4 阮前途;孫雷;;打造國際一流電力公司為目標(biāo)的精益管理[A];第三屆中國質(zhì)量學(xué)術(shù)論壇論文集[C];2008年

5 ;廣西桂冠開投電力公司逆境挖潛持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)效益[A];《電站信息》2012年第11期[C];2012年

6 ;金湖電力公司提前45天完成全年發(fā)電量任務(wù)[A];《電站信息》2012年第12期[C];2012年

7 ;中廣核集團(tuán)與越南電力公司簽署核能合作意向書[A];《電站信息》2009年第4期[C];2009年

8 ;日本:6月份電力銷量時隔4個月首次出現(xiàn)負(fù)增長[A];《電站信息》2012年第8期[C];2012年

9 ;北京市電力公司開展電費回收六項專項行動[A];《電站信息》2009年第4期[C];2009年

10 劉科學(xué);朱艷坤;;基于SWOT的秦皇島市電力公司戰(zhàn)略管理分析[A];中國儀器儀表學(xué)會第十二屆青年學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 耿旭;江蘇省文明委充分肯定省電力公司文明行業(yè)創(chuàng)建工作[N];華東電力報;2007年

2 記者　任永亮 通訊員　陳賀利;省電力公司將投資19億為呂梁提供強(qiáng)大支撐[N];山西日報;2006年

3 通訊員 梅曉萍 尹玉秀;聯(lián)絡(luò)員建言獻(xiàn)策促進(jìn)伊犁電力公司發(fā)展[N];伊犁日報(漢);2007年

4 通訊員 張瑞娟;杭后電力公司推行事務(wù)公開制度[N];巴彥淖爾日報(漢);2010年

5 魏家經(jīng) 稅學(xué)勤;山南電力公司劃歸西藏電力公司管理[N];中國電力報;2000年

6 本報記者 徐茂春 潘軍;天津電力公司多種經(jīng)營與主業(yè)“四分開”[N];中國電力報;2000年

7 本報記者 彭國平;我市與省電力公司簽署樂電股份托管協(xié)議[N];樂山日報;2012年

8 記者 陳華 通訊員 陳曉巍;甘肅電力公司第二個國家863項目啟動[N];甘肅日報;2012年

9 本報記者 王榮;兩家電力公司申請“脫帽摘星”[N];中國證券報;2013年

10 本報記者 陳曦;我州與省電力公司舉行座談會[N];涼山日報(漢);2013年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 安建強(qiáng);節(jié)能調(diào)度環(huán)境下省級電力公司購售電優(yōu)化模型[D];華北電力大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 霍達(dá);電力公司業(yè)績與宏觀經(jīng)濟(jì)以及高管薪酬的實證研究[D];暨南大學(xué);2015年

2 聶瑜瑩;HD電力公司稅收籌劃案例分析[D];遼寧大學(xué);2015年

3 陳磊;政府指導(dǎo)中央企業(yè)履行社會責(zé)任的研究[D];蘇州大學(xué);2015年

4 應(yīng)麗霞;葛洲壩集團(tuán)電力公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃研究[D];華中師范大學(xué);2015年

5 王中華;N電力公司教育培訓(xùn)工作信息化管理創(chuàng)新研究[D];寧夏大學(xué);2015年

6 喬生繁;安華電力公司安全風(fēng)險管理體系研究[D];華北電力大學(xué);2015年

7 張寶平;恒安電力公司電網(wǎng)工程安全管控研究[D];華北電力大學(xué);2015年

8 施思;基于EVA的FL電力公司業(yè)績評價研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

9 呂卓蔚;電力公司客戶滿意度測評體系研究[D];武漢紡織大學(xué);2015年

10 衛(wèi)紅旺;市場化條件下CZ電力公司組織結(jié)構(gòu)變革研究[D];武漢紡織大學(xué);2015年

，

本文編號：845621