本文關(guān)鍵詞：我國(guó)高鐵站內(nèi)廣告空間價(jià)值評(píng)估研究

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【摘要】：改革開放以來,中國(guó)廣告業(yè)伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。在廣告行業(yè)不斷壯大的進(jìn)程中,高鐵廣告的發(fā)展格外令人注目。高鐵廣告?zhèn)髅绞且环N新型傳媒,高鐵廣告作為新興的廣告形式,在受眾群體、信息傳播環(huán)境、廣告展示和品牌形象塑造等方面具有巨大的優(yōu)勢(shì)。隨著高鐵廣告的逐步發(fā)展,廣告主在高鐵廣告上的投入力度也是越來越大,盡管我國(guó)高鐵廣告行業(yè)擁有非常樂觀的發(fā)展前景,但從價(jià)值評(píng)估的角度講,高鐵廣告在廣告效果評(píng)定和廣告價(jià)值評(píng)估上都遠(yuǎn)落后于電視廣告、廣播廣告等其它廣告媒體。 本文認(rèn)為高鐵廣告媒體較其它主流媒體而言,缺少一個(gè)較為合理的評(píng)估方法。此外,高鐵廣告市場(chǎng)作為一個(gè)剛剛起步的新興市場(chǎng),其在擁有科學(xué)合理的數(shù)據(jù)資源方面還是大量匱乏的,這就導(dǎo)致高鐵廣告媒體的各個(gè)主體很難建立一個(gè)關(guān)于高鐵廣告投放的交流平臺(tái)。高鐵站內(nèi)廣告市場(chǎng)是整個(gè)高鐵廣告市場(chǎng)的重要組成部分,更容易受到廣告代理商、廣告主和群體的青睞,高鐵站內(nèi)廣告價(jià)值的評(píng)估將對(duì)整個(gè)高鐵廣告的價(jià)值產(chǎn)生巨大影響。 基于以上論述,本文在評(píng)估高鐵站內(nèi)廣告資源時(shí),將其整合為一種廣告空間的形式,并參考公共開放空間價(jià)值評(píng)估及其它價(jià)值評(píng)估內(nèi)容,對(duì)高鐵站內(nèi)廣告空間價(jià)值進(jìn)行論述。從廣告主的角度,通過構(gòu)建評(píng)估模型和問卷調(diào)查的方法,分析對(duì)高鐵站內(nèi)廣告價(jià)值產(chǎn)生影響的因素,評(píng)估高鐵站內(nèi)廣告空間的整體價(jià)值。 本文以國(guó)內(nèi)某高鐵車站作為個(gè)案研究,運(yùn)用空間價(jià)值的相關(guān)理念,提出一種評(píng)估高鐵廣告資源價(jià)值的新思路,并希望能為其它高鐵廣告價(jià)值的評(píng)估和今后類似的研究提供參考和借鑒
【關(guān)鍵詞】：高鐵廣告 高鐵車站 廣告空間 價(jià)值評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F713.8;F532
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-9
• 目錄9-11
• 1 緒論11-22
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究目的和研究意義12-13
• 1.3 研究現(xiàn)狀13-18
• 1.3.1 高鐵廣告研究14-15
• 1.3.2 戶外廣告價(jià)值評(píng)估研究15-16
• 1.3.3 公共開放空問價(jià)值評(píng)估研究16-17
• 1.3.4 戶外廣告公共空問資源研究17-18
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與方法18-22
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容18-19
• 1.4.2 研究方法19-22
• 2 高鐵站內(nèi)廣告空間22-31
• 2.1 高鐵廣廣告價(jià)值概述22-26
• 2.1.1 我國(guó)高鐵發(fā)展概況22-23
• 2.1.2 我國(guó)高鐵廣告發(fā)展概況23-24
• 2.1.3 高鐵廣告?zhèn)髅降膬r(jià)值24-26
• 2.2 高鐵站內(nèi)廣告空間的定義和價(jià)值體現(xiàn)26-29
• 2.2.1 高鐵站內(nèi)廣告空間的定義26-27
• 2.2.2 高鐵站內(nèi)廣告空間的價(jià)值體現(xiàn)27-29
• 2.3 高鐵站內(nèi)廣告空間的屬性29-31
• 2.3.1 公共物品屬性29-30
• 2.3.2 經(jīng)濟(jì)屬性30-31
• 3 高鐵站內(nèi)廣告空間價(jià)值評(píng)估方法31-39
• 3.1 理論基礎(chǔ)31-34
• 3.1.1 公共開放空間價(jià)值評(píng)估相關(guān)內(nèi)容31-34
• 3.1.2 戶外廣告價(jià)值評(píng)估相關(guān)內(nèi)容34
• 3.2 評(píng)估模型的構(gòu)建34-39
• 3.2.1 構(gòu)建假想市場(chǎng)35
• 3.2.2 構(gòu)建評(píng)估模型35-39
• 4 高鐵站內(nèi)廣告空間價(jià)值評(píng)估方法的應(yīng)用39-59
• 4.1 問卷設(shè)計(jì)和調(diào)查實(shí)施39-41
• 4.1.1 調(diào)查方法的選取39-40
• 4.1.2 問卷設(shè)計(jì)40
• 4.1.3 問卷調(diào)查實(shí)施概要40-41
• 4.1.4 問卷的信度檢驗(yàn)41
• 4.2 調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)41-49
• 4.2.1 廣告效果問卷統(tǒng)計(jì)分析41-48
• 4.2.2 訪談問卷統(tǒng)計(jì)分析48-49
• 4.3 多元線性回歸分析49-59
• 4.3.1 多元線性回歸模型的初步建立50-54
• 4.3.2 多元線性回歸方程的修正54-55
• 4.3.3 高鐵站內(nèi)廣告空間價(jià)值的評(píng)估結(jié)果55-56
• 4.3.4 偏差因素分析56-59
• 5 研究結(jié)論與展望59-61
• 5.1 主要研究結(jié)論59-60
• 5.2 研究展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-63
• 附錄A63-67
• 作者簡(jiǎn)歷67-69
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集69

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：842386