本文關(guān)鍵詞：中國航空公司配置效率及其影響因素研究

  更多相關(guān)文章： 中國航空公司 配置效率 隨機(jī)前沿分析 技術(shù)效率

【摘要】：使用隨機(jī)前沿分析(SFA)測(cè)度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并對(duì)影響航空公司配置效率的因素進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:中國航空公司配置效率處于中等水平,中小型航空公司優(yōu)于大型航空公司;航空公司的公司治理、日常運(yùn)營水平以及基地建設(shè)均影響配置效率,其中總資產(chǎn)、飛行班次和其正相關(guān),國有控股比例、飛行小時(shí)以及基地?cái)?shù)量則呈負(fù)相關(guān)。外部因素中,積極的國家行業(yè)政策和人民幣匯率升值會(huì)對(duì)航空公司配置效率有正影響。因此,航空公司應(yīng)加強(qiáng)業(yè)內(nèi)合作,代碼共享,基地保障共享,減少重復(fù)航線,降低飛行總時(shí)間,控制基地?cái)?shù)量,進(jìn)而提升其配置效率水平和優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),最終獲得較高的利潤。
【作者單位】： 西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院;西安財(cái)經(jīng)學(xué)院研究生部;
【關(guān)鍵詞】： 中國航空公司 配置效率 隨機(jī)前沿分析 技術(shù)效率
【基金】：國家留學(xué)基金委員會(huì)項(xiàng)目《國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目》(留金[2013]3009)
【分類號(hào)】：F562.6;F224
【正文快照】： 一、引言21世紀(jì)以來,中國民用航空運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展1,截至2013年,中國民航企業(yè)運(yùn)輸總收入達(dá)到了3 640.13億元,是2001年的7.14倍;總周轉(zhuǎn)量達(dá)到6 717.2億噸公里,是2001年的4.75倍;運(yùn)輸類飛機(jī)合計(jì)2 145架,如果不考慮機(jī)型,僅從數(shù)量而言,是2001年的3.79倍;全行業(yè)平均正班載運(yùn)率為72

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