“后高鐵時代”需加強基礎研究和前沿技術研究
發(fā)布時間:2017-09-12 08:53
本文關鍵詞:“后高鐵時代”需加強基礎研究和前沿技術研究
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【摘要】:正為了更好地迎接基于更高技術的新一輪全球軌道交通競爭,在掌握了高速鐵路正向設計能力和完全自主知識產(chǎn)權的基礎上,借高速鐵路技術成功實現(xiàn)跨越領先之勢,居安思危、未雨綢繆地戰(zhàn)略性部署下一代軌道交通技術,加強基礎研究和前沿技術研究,搶占新興軌道交通技術的制高點,應當成為我國軌
【作者單位】: 中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所;
【關鍵詞】: 前沿技術研究;基礎研究;交通技術;正向設計;高速鐵路技術;西南交大;自主知識產(chǎn)權;技術創(chuàng)新;國軌;鐵科院;
【基金】:國家社科基金重點項目“推進我國工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展研究”(編號:14AJY016)的階段性成果
【分類號】:F532.3
【正文快照】: 為了更好地迎接基于更高技術的新一輪全球軌道交通競爭,在掌握了高速鐵路正向設計能力和完全自主知識產(chǎn)權的基礎上,借高速鐵路技術成功實現(xiàn)跨越領先之勢,居安思危、未雨綢繆地戰(zhàn)略性部署下一代軌道交通技術,加強基礎研究和前沿技術研究,搶占新興軌道交通技術的制高點,應當成為
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1 錢清泉;何正友;;城市軌道交通系統(tǒng)構成要素中的幾個前沿技術研究[A];中國鐵道學會——2004年度學術活動優(yōu)秀論文評獎論文集[C];2005年
,本文編號:836260
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