我國港口開展物流金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系研究
發(fā)布時間:2017-09-11 16:13
本文關(guān)鍵詞:我國港口開展物流金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系研究
更多相關(guān)文章: 港口物流 物流金融 日照港 港口物流金融 風(fēng)險 風(fēng)險控制
【摘要】:物流金融是物流業(yè)與金融業(yè)相結(jié)合而形成的新興產(chǎn)業(yè),其具有較大的發(fā)展空間,它構(gòu)造了一個新型的金融發(fā)展平臺,為銀行(金融機構(gòu))、整條供應(yīng)鏈企業(yè)、物流企業(yè)等企業(yè)提供了一個互惠互利,深化合作的戰(zhàn)略平臺。隨著我國經(jīng)濟的跨越式發(fā)展,物流金融發(fā)展的地位日益彰顯。 隨著港口物流功能的綜合化、智能化和系統(tǒng)化發(fā)展,物流金融業(yè)務(wù)在港口物流業(yè)務(wù)中已悄然形成,這樣就可能在港口物流金融業(yè)務(wù)開展中造成諸多風(fēng)險。 鑒于此,本文分析了我國物流金融的概況,并設(shè)計出日照港開展物流金融業(yè)務(wù)的流程,給出了港口開展港口物流金融業(yè)務(wù)的對策與建議。然后針對我國的港口物流金融業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,從港口物流企業(yè)、銀行、融資企業(yè)三方面分析了它們之間的博弈策略,并給出了相應(yīng)的風(fēng)險控制策略。 本文內(nèi)容主要可以分成4個部分: 第一部分,介紹本文主要研究內(nèi)容(港口物流金融)的選題背景,并指出課題研究的意義,闡述了目前與課題有關(guān)方面的研究進展,最后點出了本文的研究方向和創(chuàng)新處。 第二部分,對國內(nèi)物流金融進行了詳細講述,并日照港為例,研究發(fā)展港口物流服務(wù)的前提條件,并規(guī)劃出該業(yè)務(wù)的流程,最終給出在港口發(fā)展該服務(wù)時的應(yīng)對方法和有效提議。 第三部分,對目前國內(nèi)的港口物流金融進行研究,,專門對其建立一個博弈模型,最后給出了應(yīng)對風(fēng)險的方法。 第四部分,對我國發(fā)展港口物流金融以及進行風(fēng)險防控進行了總結(jié)。
【關(guān)鍵詞】:港口物流 物流金融 日照港 港口物流金融 風(fēng)險 風(fēng)險控制
【學(xué)位授予單位】:曲阜師范大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F552;F259.2;F832
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-6
- 第一章 緒論6-9
- §1.1 選題意義6
- §1.2 研究現(xiàn)狀6-7
- §1.3 主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新點7-9
- 第二章 港口開展物流金融業(yè)務(wù)的條件及建議9-20
- §2.1 引言9
- §2.2 物流金融業(yè)務(wù)簡介9-10
- §2.3 日照港開展物流金融的前提及條件10-12
- §2.4 日照港開展物流金融模式選擇12-14
- §2.5 開展物流金融業(yè)務(wù)的對策建議14-19
- §2.6 小結(jié)19-20
- 第三章 我國港口物流金融風(fēng)險控制策略研究20-26
- §3.1 引言20
- §3.2 港口物流金融風(fēng)險的涵義及外延20-21
- §3.3 港口物流金融的風(fēng)險分析21-23
- §3.4 港口物流金融風(fēng)險控制策略23-24
- §3.5 小結(jié)24-26
- 第四章 小結(jié)26-27
- 參考文獻27-29
- 附錄一 攻讀碩士學(xué)位期間撰寫的論文及參與課題情況29-30
- 附錄二 致謝30
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張穎;;當(dāng)前我國城市物流金融的發(fā)展機制研究[J];財經(jīng)問題研究;2011年11期
2 張戰(zhàn)勇;唐宋元;;港口企業(yè)開展物流金融業(yè)務(wù)的模式及意義[J];廣州航海高等專科學(xué)校學(xué)報;2012年02期
3 錢文彬;孫稚銳;;物流金融風(fēng)險控制的研究[J];管理觀察;2009年06期
4 栗媛;;物流金融活動風(fēng)險研究[J];合作經(jīng)濟與科技;2009年04期
5 鄭sハ
本文編號:831748
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/831748.html
最近更新
教材專著