本文關鍵詞：廣州白云機場航班延誤的現(xiàn)狀與對策研究

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【摘要】：近年來,我國民航行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,目前總周轉(zhuǎn)量和旅客運輸量均排名世界第二位。但與此同時,空中交通變得擁擠,航班延誤現(xiàn)象日益突出,逐漸成為了一個新的公共問題。航班延誤不僅造成了經(jīng)濟損失,還帶來了各種社會影響,成為制約中國民航發(fā)展的一個重要因素。本研究以白云機場為例,對航班延誤的現(xiàn)狀和原因做了較為深入的分析;從解決民航運行的系統(tǒng)性問題入手,提出了針對廣州白云機場航班延誤現(xiàn)狀的對策和建議。本研究基于作者在民航空中交通管理行業(yè)的工作實際,結(jié)合公共管理等理論,深入分析了國內(nèi)航班延誤的各個方面,豐富了航班延誤問題研究的理論。本研究基于空中交通管理視角,以具體大型樞紐機場為例,分析了航班延誤的類型,并給出了對策和建議,有一定的現(xiàn)實意義。本文綜合運用文獻調(diào)查、實地研究、比較分析、歸納分析等方法,統(tǒng)計分析我國和廣州白云機場近年來航班延誤的狀況。依據(jù)公共管理理論,從空中交通管理的運行機制出發(fā),結(jié)合具體的航班延誤實例,全面的對航班延誤的類型和原因進行了分析。主要從“人、機、料、法、環(huán)”五個維度,分析出目前存在的問題和原因。人員維度主要分析了旅客和民航從業(yè)人員兩個方面的原因,機器維度主要分析了飛行器、空管系統(tǒng)等民航運行基礎設施方面的原因,原料維度主要分析了跑道、停機位、航班時刻等民航運行基礎資源等方面的原因,方法維度主要分析了運行協(xié)調(diào)、信息發(fā)布等方面的原因,環(huán)境維度主要分析了空域、軍民航、場區(qū)環(huán)境等方面的原因。本文給出了解決廣州白云機場航班延誤問題的建議和對策。主要有加強人員培訓和宣傳、增強基礎設施建設、建設協(xié)調(diào)決策平臺和信息發(fā)布平臺、增強軍民航溝通協(xié)調(diào)以及加強公共危機管理等方面。本文旨在基于空中交通管理視角提出如何改善航班延誤狀況,提供更好的公共服務。
【關鍵詞】：航班延誤 空中交通管理 民航
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F562.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-12
• 第一章 緒論12-18
• 1.1 選題的背景及意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外動態(tài)13-15
• 1.2.1 國外動態(tài)13-14
• 1.2.2 國內(nèi)動態(tài)14-15
• 1.3 研究內(nèi)容及方法15-16
• 1.3.1 研究目標和研究思路15-16
• 1.3.2 研究內(nèi)容和研究方法16
• 1.4 本文章節(jié)安排16-18
• 第二章 理論基礎和文獻綜述18-29
• 2.1 理論基礎18-24
• 2.1.1 航班運行相關理論18-20
• 2.1.2 空中交通管理理論20-21
• 2.1.3 航班延誤相關概念21-23
• 2.1.4 全面質(zhì)量管理理論23-24
• 2.2 文獻綜述24-28
• 2.2.1 針對航空公司管理方面24-25
• 2.2.2 針對航班時刻管理及空中交通流量方面25-26
• 2.2.3 針對航班延誤原因的研究26
• 2.2.4 針對航班延誤后問題解決的研究26-27
• 2.2.5 關于民航公共危機事件處理的研究27-28
• 2.2.6 文獻研究總結(jié)28
• 2.3 本章小結(jié)28-29
• 第三章 廣州白云機場航班延誤的現(xiàn)狀和原因分析29-40
• 3.1 廣州白云機場情況介紹29
• 3.2 廣州白云機場航班延誤的現(xiàn)狀29-36
• 3.2.1 航班延誤情況概述29-31
• 3.2.2 航班延誤的典型案例31-32
• 3.2.3 航班運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計32-36
• 3.3 廣州白云機場航班延誤的類型和主要原因36-38
• 3.3.1 航班延誤的分類36
• 3.3.2 客觀原因36-37
• 3.3.3 主觀原因37-38
• 3.4 廣州白云機場航班延誤的影響38-39
• 3.4.1 影響正常的社會生產(chǎn)活動38
• 3.4.2 干擾正常的民航運行秩序38
• 3.4.3 帶來一定的社會經(jīng)濟損失38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-40
• 第四章 廣州白云機場航班延誤關鍵問題分析40-53
• 4.1 廣州白云機場航班延誤問題綜述40
• 4.2 廣州白云機場航班延誤問題分析40-45
• 4.2.1 總體分析40-41
• 4.2.2 人員因素分析41-42
• 4.2.3 機器因素分析42-43
• 4.2.4 原料因素分析43-44
• 4.2.5 方法因素分析44-45
• 4.2.6 環(huán)境因素分析45
• 4.3 廣州白云機場航班延誤關鍵問題45-52
• 4.3.1 關鍵問題分析45-46
• 4.3.2 各方協(xié)同決策問題46-48
• 4.3.3 空域協(xié)調(diào)管理問題48-49
• 4.3.4 航班信息發(fā)布問題49-52
• 4.4 本章小結(jié)52-53
• 第五章 改善白云機場航班延誤的對策和建議53-65
• 5.1 減輕人為因素影響53-55
• 5.1.1 加強民航從業(yè)人員培訓53-54
• 5.1.2 加大旅客宣傳教育力度54
• 5.1.3 加強航班延誤人為因素管理54-55
• 5.2 強化設備系統(tǒng)支撐55-56
• 5.2.1 提高民航運行設備的保障力度55
• 5.2.2 強化智能信息系統(tǒng)的支撐作用55-56
• 5.2.3 加強國產(chǎn)設備在民航的應用56
• 5.3 優(yōu)化資源配置56-58
• 5.3.1 加緊加快基礎設施建設工作56-57
• 5.3.2 優(yōu)化航空運輸資源配置57
• 5.3.3 加強關鍵資源的協(xié)同使用57-58
• 5.4 完善運行管理方法58-61
• 5.4.1 成立協(xié)調(diào)決策組織58
• 5.4.2 建立協(xié)調(diào)決策機制58-59
• 5.4.3 建設協(xié)調(diào)決策平臺59-60
• 5.4.4 加強面向公眾的信息發(fā)布力度60-61
• 5.5 優(yōu)化空域環(huán)境61-63
• 5.5.1 加強軍民航配合力度61-62
• 5.5.2 推進空域管理體制改革62
• 5.5.3 改善民航運行場區(qū)環(huán)境62-63
• 5.6 健全民航公共危機管理機制63-64
• 5.7 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論65-66
• 參考文獻66-68
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文68-69
• 致謝69-70
• 附件70

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本文編號：821415