本文關(guān)鍵詞：廣州地鐵集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化問題研究

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【摘要】：據(jù)《廣東省服務(wù)行業(yè)居民滿意度調(diào)查》的結(jié)果顯示：廣州地鐵連續(xù)三年在全省各大服務(wù)行業(yè)中穩(wěn)居第一,廣州地鐵在經(jīng)營管理方面的成就勿需贅言。近年來,廣州地鐵的發(fā)展建設(shè)再次步入高潮,每年新增里程超過30公里,這種規(guī)模和強(qiáng)度在世界范圍內(nèi)都很少見。然而,面對(duì)外部市場環(huán)境的迅速變化,廣州地鐵在建設(shè)過程中遇到一系列的問題與挑戰(zhàn),因此,廣州地鐵的發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整是必然之勢。 本文在厘清戰(zhàn)略管理基本概念的基礎(chǔ)上,全面回顧了廣州地鐵的發(fā)展歷程,通過與國內(nèi)外典型的地鐵發(fā)展與運(yùn)營新模式進(jìn)行比較,梳理出廣州地鐵公司當(dāng)前面臨的主要矛盾與問題。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用SWOT分析方法,系統(tǒng)分析了廣州地鐵的優(yōu)、劣勢,提出了應(yīng)對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略優(yōu)化思路,即從過去以完成政府地鐵建設(shè)與運(yùn)營任務(wù)為導(dǎo)向的經(jīng)營業(yè)務(wù)模式,向“地鐵+物業(yè)”的可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變；讓地鐵線網(wǎng)建設(shè)與城市區(qū)域開發(fā)相結(jié)合,實(shí)施“地鐵+物業(yè)”的公司發(fā)展模式,從而形成包括客運(yùn)、商業(yè)、生活文化等在內(nèi)的綜合服務(wù)模式,強(qiáng)化一體化經(jīng)營能力。其次,在“地鐵+物業(yè)”這一指導(dǎo)思想之下,針對(duì)廣州地鐵的管理基礎(chǔ),提出培養(yǎng)并構(gòu)建擁有團(tuán)隊(duì)管理、技術(shù)管理、項(xiàng)目管理等綜合能力的復(fù)合型核心管理團(tuán)隊(duì)從而加快物業(yè)多元化開發(fā)的對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】：廣州地鐵 發(fā)展戰(zhàn)略 優(yōu)化 戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：蘭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272;F572.6
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 一、緒論7-11
• (一) 研究背景與意義7-8
• (二) 研究方法8-9
• (三) 研究內(nèi)容9-11
• 二、文獻(xiàn)綜述11-15
• (一) 國外文獻(xiàn)綜述11-13
• (二) 國內(nèi)文獻(xiàn)綜述13-15
• 三、廣州地鐵集團(tuán)公司戰(zhàn)略管理現(xiàn)狀概述15-20
• (一) 廣州地鐵集團(tuán)公司概況15-16
• (二) 廣州地鐵集團(tuán)公司的使命與愿景16
• (三) 廣州地鐵集團(tuán)公司的發(fā)展與戰(zhàn)略回顧16-20
• 四、廣州地鐵發(fā)展戰(zhàn)略的主要問題與成因分析20-27
• (一) 企業(yè)戰(zhàn)略管理相關(guān)概念解析20
• (二) 企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境變化及其影響20-22
• (三) 廣州地鐵發(fā)展戰(zhàn)略中存在的主要問題與成因22-25
• (四) 廣州地鐵發(fā)展戰(zhàn)略中主要問題成因分析25-27
• 五、國內(nèi)其他地區(qū)地鐵發(fā)展模式借鑒27-31
• (一) 地鐵建設(shè)的“PPP”模式27-28
• (二) 地鐵建設(shè)的“BT”模式28-29
• (三) 地鐵建設(shè)的“BOT”模式29-30
• (四) 三種地鐵建設(shè)模式對(duì)廣州地鐵發(fā)展的借鑒30-31
• 六、廣州地鐵戰(zhàn)略的優(yōu)化思路與建議31-39
• (一) 廣州地鐵的SWOT分析31-34
• (二) 廣州地鐵戰(zhàn)略組合選擇分析34-35
• (三) 發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化的基本思路與對(duì)策措施35-39
• 七、結(jié)語與展望39-40
• 參考文獻(xiàn)40-41
• 致謝41

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 李輝,仇向洋;地鐵公司的政策性盈利模式探討[J];城市公共交通;2003年04期

2 陳傳明;企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的路徑依賴特征及其超越[J];管理世界;2002年06期

3 陳少沛;丘健妮;;廣州城市通達(dá)性綜合評(píng)價(jià)及空間差異[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2014年04期

4 史家寧;;香港地鐵盈利模式的正外部性分析[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2011年06期

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本文編號(hào)：821041