發(fā)布時間：2017-09-09 09:41

  本文關(guān)鍵詞：東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程工期差異分析

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【摘要】：東航作為昆明機(jī)場的最大的基地航空公司承擔(dān)著近百分之五十的客貨吞吐量,在昆明長水機(jī)場的建設(shè)過程中,東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目同樣扮演著重要的角色。設(shè)備工程各里程碑往往作為東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目的控制性節(jié)點(diǎn),如果能按計劃完成,不僅決定了東航的順利轉(zhuǎn)場,同時也確保了主營業(yè)務(wù)的增長�；诖吮尘�,論文圍繞東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程進(jìn)度計劃、實(shí)施及影響因素進(jìn)行研究,以期得出一些有益結(jié)論,為下步東航在國內(nèi)其他樞紐機(jī)場的基地項(xiàng)目設(shè)備工程進(jìn)度管理提供參考。 論文借鑒項(xiàng)目進(jìn)度管理領(lǐng)域中的方法和工具,對東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程展開分析。首先,收集項(xiàng)目相關(guān)資料,對設(shè)備工程的總體情況、進(jìn)度計劃編制、實(shí)施及控制進(jìn)行了梳理和回顧。其次,對設(shè)備工程的進(jìn)度計劃和進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)計劃工期和實(shí)際工期之間存在較大差異,尤其在甲購設(shè)備合同簽訂、設(shè)備的制造運(yùn)輸、設(shè)備的安裝調(diào)試三個階段,差異的程度分別達(dá)到67%、75%、73%。然后,對設(shè)備工程工期差異的問題展開深入地研究,利用因果分析法尋找得出影響設(shè)備工程工期的14項(xiàng)具體因素。在此基礎(chǔ)上,為確定影響進(jìn)度的主要因素,論文采用強(qiáng)制評分法進(jìn)行評價,得出前五位主要因素分別為：業(yè)主方監(jiān)督不到位、平行發(fā)包模式造成供應(yīng)商之間推諉、合同條款執(zhí)行力弱、設(shè)備工程管理人員缺乏、進(jìn)度計劃制定不合理,最后結(jié)合東航的企業(yè)特點(diǎn)和管理模式針對主要因素,從管理、合同、組織機(jī)構(gòu)等方面提出：引入工程項(xiàng)目專項(xiàng)考核機(jī)制,提高員工的工作積極性；根據(jù)設(shè)備工程自身的特點(diǎn)選擇合適的發(fā)包方式；提高合同的執(zhí)行力度；重視設(shè)備工程技術(shù)人才的儲備；制定合理的進(jìn)度計劃,并加強(qiáng)監(jiān)控五條對策。 論文是對已完成的東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程進(jìn)度管理進(jìn)行回顧和評價,得出的經(jīng)驗(yàn)有待于在本公司其它機(jī)場基地項(xiàng)目(如北京、武漢、麗江)設(shè)備工程得到進(jìn)一步地檢驗(yàn),本人也將持續(xù)地關(guān)注東航基地項(xiàng)目的未來建設(shè)情況,對論文的不足之處做進(jìn)一步地完善。
【關(guān)鍵詞】：東航 設(shè)備工程 工期差異 因果分析
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU722;F562.3
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 緒論7-11
• 1.1 選題的背景7-8
• 1.2 研究的目的和意義8
• 1.3 研究內(nèi)容和方法8-11
• 2 設(shè)備工程進(jìn)度管理11-21
• 2.1 關(guān)于工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究綜述11-12
• 2.2 設(shè)備工程進(jìn)度管理特點(diǎn)12-13
• 2.3 設(shè)備工程的進(jìn)度計劃編制13-16
• 2.4 設(shè)備工程的進(jìn)度控制16-21
• 3 東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程管理現(xiàn)狀21-34
• 3.1 東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程進(jìn)度管理實(shí)際情況21-31
• 3.2 東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程工期差異對比31-34
• 4 東航昆明長水機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程工期差異分析34-46
• 4.1 基于因果分析法研究導(dǎo)致工期差異的因素34-40
• 4.2 基于強(qiáng)制評分法的影響因素重要性評估40-46
• 5 東航新機(jī)場基地項(xiàng)目設(shè)備工程工期差異對策研究46-52
• 5.1 引入工程項(xiàng)目專項(xiàng)考核機(jī)制，提高員工的工作積極性46
• 5.2 根據(jù)設(shè)備工程自身的特點(diǎn)選擇合適的發(fā)包方式46-48
• 5.3 提高合同的執(zhí)行力度48-49
• 5.4 重視設(shè)備工程技術(shù)人才的儲備49-50
• 5.5 制定合理的進(jìn)度計劃，并加強(qiáng)監(jiān)控50-52
• 6 研究總結(jié)52-53
• 參考文獻(xiàn)53-55
• 致謝55

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：819706