網(wǎng)約車(chē)時(shí)代出租車(chē)運(yùn)價(jià)定價(jià)機(jī)制研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 00:39
本文關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車(chē)時(shí)代出租車(chē)運(yùn)價(jià)定價(jià)機(jī)制研究
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【摘要】:隨著"互聯(lián)網(wǎng)+交通"與客運(yùn)出租汽車(chē)逐步融合,滴滴、Uber等網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)進(jìn)入交通運(yùn)輸市場(chǎng),尤其是其靈活的價(jià)格調(diào)整機(jī)制沖擊傳統(tǒng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式。同時(shí),也給現(xiàn)行價(jià)格管理帶來(lái)新的理念和新的挑戰(zhàn)。本文通過(guò)分析現(xiàn)行出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本,引入出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量因素,探討網(wǎng)約車(chē)時(shí)代建立成本運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,旨在促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
【作者單位】: 青海民族大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 網(wǎng)約車(chē)時(shí)代 出租車(chē)改革 出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式 成本運(yùn)價(jià) 出租車(chē)定價(jià)機(jī)制
【分類號(hào)】:F572
【正文快照】: 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”時(shí)代來(lái)臨,滴滴、Uber等網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)快速進(jìn)入客運(yùn)出租車(chē)市場(chǎng),客運(yùn)出租車(chē)運(yùn)價(jià)管制的外界環(huán)境發(fā)生根本的轉(zhuǎn)變。同時(shí),《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見(jiàn)》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》相繼出臺(tái),要求理,
本文編號(hào):806404
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