本文關鍵詞：“一帶一路”戰(zhàn)略下河南交通運輸產業(yè)發(fā)展研究

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【摘要】：自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以后,河南省緊緊圍繞該戰(zhàn)略,出臺發(fā)布了一系列政策方案。推動“一帶一路”戰(zhàn)略,促進貿易互助合作,構建國際經(jīng)濟帶,首要的便是通路。本文在此背景下,選取了河南省交通運輸產業(yè)為對象進行研究,為河南省交通運輸業(yè)的發(fā)展提供些許意見和建議,具有一定的現(xiàn)實意義。本文首先分析了“一帶一路”戰(zhàn)略提出的背景、內涵和意義,分別從國外和國內兩個角度分析戰(zhàn)略對交通運輸產業(yè)發(fā)展的需求。進而本文又分析了現(xiàn)階段河南省交通運輸產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,包括存在的問題,得出結論,雖然河南省交通運輸產業(yè)取得了顯著的成績,但是存在著很多的問題,主要包括:基礎設施總量依然薄弱;建設資金不足,矛盾突出;管理體制發(fā)展滯后,法規(guī)體系不健全;交通技術水平以及信息化水平整體偏低;交通運輸產業(yè)在各產業(yè)構成中份額偏低。接下來本文分析了“一帶一路”戰(zhàn)略給河南交通運輸產業(yè)帶來的發(fā)展機遇,從四個方面對河南的發(fā)展前景進行展望。最后針對河南交通運輸產業(yè)發(fā)展過程中存在的問題,本文從綜合交通體系、管理體制、投融資、科技創(chuàng)新、專業(yè)人才、服務水平六個方面提出全面性的政策建議:加快現(xiàn)代化綜合交通運輸樞紐的建設;創(chuàng)設交通運輸產業(yè)投資基金,進一步強化交通運輸投融資體制改革;進一步深化交通運輸管理體制改革;加快推進交通科技創(chuàng)新;加快人才培養(yǎng)和引進;進一步提高交通運輸服務質量和水平。
【關鍵詞】：“一帶一路” 河南 交通運輸產業(yè)
【學位授予單位】：河南財經(jīng)政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F512.7
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-7
• 1 引言7-13
• 1.1 研究背景和意義7-8
• 1.1.1 本文的研究背景7-8
• 1.1.2 理論研究意義8
• 1.1.3 現(xiàn)實研究意義8
• 1.2 研究思路、研究方法以及創(chuàng)新之處8-9
• 1.2.1 研究思路和框架8-9
• 1.2.2 研究方法9
• 1.2.3 本文的創(chuàng)新之處9
• 1.3 研究綜述9-11
• 1.3.1 交通運輸產業(yè)相關綜述9-10
• 1.3.2“一帶一路”戰(zhàn)略相關綜述10
• 1.3.3“一帶一路”戰(zhàn)略與河南交通運輸產業(yè)相關綜述10
• 1.3.4 研究綜述小結10-11
• 1.4 相關概念界定11-13
• 1.4.1 交通運輸產業(yè)的概念11
• 1.4.2“一帶一路”戰(zhàn)略的概念和意義11-13
• 2“一帶一路”戰(zhàn)略的背景及對交通運輸產業(yè)的需求13-19
• 2.1“一帶一路”戰(zhàn)略提出的背景13-16
• 2.1.1 是突破“中等收入陷阱”的需要13-14
• 2.1.2 是消化過剩產能、調整經(jīng)濟結構的需要14-15
• 2.1.3 是過剩外匯資產得到合理有效使用的需要15
• 2.1.4 是擴大對外開放、加強國際合作的需要15-16
• 2.2“一帶一路”戰(zhàn)略對國外交通運輸產業(yè)的需求16-17
• 2.3“一帶一路”戰(zhàn)略對國內交通運輸產業(yè)的需求17-19
• 3 河南省交通運輸產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析19-25
• 3.1 河南省地理概況19
• 3.2 河南省交通運輸產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀19-23
• 3.2.1 立體交通運輸網(wǎng)絡初步形成19-21
• 3.2.2 綜合運輸能力逐步提高21-22
• 3.2.3 交通運輸投資力度不斷加大22-23
• 3.3 河南省交通運輸產業(yè)發(fā)展中存在的問題23-25
• 3.3.1 基礎設施總量依然薄弱23
• 3.3.2 建設資金不足，矛盾突出23
• 3.3.3 管理體制發(fā)展滯后，法規(guī)體系不健全23-24
• 3.3.4 交通技術水平和信息化程度整體偏低24
• 3.3.5 交通運輸產業(yè)在生產總值中比重偏低24-25
• 4“一帶一路”戰(zhàn)略下河南交通運輸產業(yè)的發(fā)展機遇及前景展望25-30
• 4.1“一帶一路”戰(zhàn)略下河南交通運輸產業(yè)的發(fā)展機遇分析25-26
• 4.1.1 積極融入戰(zhàn)略建設，推進產業(yè)轉移和經(jīng)濟發(fā)展25
• 4.1.2 調整產業(yè)結構，，促進地區(qū)經(jīng)濟合理布局25-26
• 4.1.3 推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設26
• 4.2“一帶一路”戰(zhàn)略下河南發(fā)展交通運輸產業(yè)的前景展望26-30
• 4.2.1 交通運輸能力前景展望26-28
• 4.2.2 對外貿易額前景展望28
• 4.2.3 對外交流前景展望28-29
• 4.2.4 文化及社會發(fā)展前景展望29-30
• 5“一帶一路”戰(zhàn)略下河南交通運輸產業(yè)發(fā)展政策研究30-38
• 5.1 著重建設現(xiàn)代化綜合交通運輸樞紐30-32
• 5.1.1 大力完善交通設施建設，加快構建現(xiàn)代化綜合交通樞紐30-31
• 5.1.2 以鄭州航空港區(qū)為依托，打造鄭州國際物流中心31-32
• 5.1.3 保持鄭歐班列領先地位，積極開發(fā)多條對外線路32
• 5.2 進一步推進交通運輸投融資體制深化改革32-34
• 5.2.1 支持推進設立交通投資基金32-33
• 5.2.2 進一步推進交通運輸投融資體制深化改革33-34
• 5.3 深入推動交通運輸管理體制改革34
• 5.3.1 貫徹綜合協(xié)調的發(fā)展理念34
• 5.3.2 進一步推進運輸管理體制改革的深化34
• 5.3.3 配合國家層面體制機制的改革34
• 5.4 加大交通科技創(chuàng)新力度34-36
• 5.4.1 加大科技創(chuàng)新和信息化建設力度34-35
• 5.4.2 大力發(fā)展智能交通,拓展海外市場35-36
• 5.5 重視人才培養(yǎng)、加大人才引進36-37
• 5.6 全面提升交通運輸服務水平37-38
• 6 結論與展望38-39
• 參考文獻39-43
• 攻讀學位期間科研成果43-44
• 致謝44-45

【參考文獻】

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本文編號：804261