本文關(guān)鍵詞：港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

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【摘要】：港口作為水路交通運(yùn)輸中的重要節(jié)點(diǎn),不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。隨著市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng)以及我國(guó)港口體制改革的進(jìn)一步深化,港口建設(shè)項(xiàng)目投資越來越受到投資者的青睞。但隨著港口項(xiàng)目投資的流行,港口項(xiàng)目建設(shè)相繼出現(xiàn)了盲目建設(shè)、貨源不足等問題,港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)正逐漸引起政府和各港口的關(guān)注。由于港口投資項(xiàng)目具有投資金額高、社會(huì)效應(yīng)大、投資回收時(shí)間長(zhǎng)和不確定性高的特點(diǎn),因此在港口建設(shè)項(xiàng)目投資過程中采用科學(xué)的方法對(duì)投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別和準(zhǔn)確的分析評(píng)價(jià)有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。 為了更好地進(jìn)行港口建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),本文在對(duì)港口項(xiàng)目投資、投資風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等方面深入研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)因素的分析,選用基于AHP的模糊綜合評(píng)價(jià)方法,建立了港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。最后以日照港為例進(jìn)行了港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)例分析,以期為我國(guó)港口建設(shè)項(xiàng)目投資者和經(jīng)營(yíng)管理者提供一些有用的理論工具和管理參考。 論文的研究?jī)?nèi)容和主要成果主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)本文介紹了港口項(xiàng)目投資理論,包括港口項(xiàng)目投資的特征和模式；又進(jìn)一步介紹了港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn),包括它的特點(diǎn)和分類,最后針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論的原則和方法進(jìn)行說明。 (2)在分析港口建設(shè)項(xiàng)目投資的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題后,本文著重分析了港口建設(shè)項(xiàng)目投資存在的六類風(fēng)險(xiǎn)：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、政策與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),并具體分析了每一類風(fēng)險(xiǎn)的具體表現(xiàn),明確了港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)。 (3)根據(jù)港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)的因素分析,按照指標(biāo)體系建立的原則,構(gòu)建了港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并進(jìn)而以日照港為例進(jìn)行了港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)例分析。最后根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的不同階段提出了具體的風(fēng)險(xiǎn)防控措施。
【關(guān)鍵詞】：港口項(xiàng)目 投資風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 模糊綜合評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F282;F552.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 研究背景和意義10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國(guó)外研究綜述10-11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述11-12
• 1.3 本文的研究?jī)?nèi)容和思路12-13
• 第2章 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論概述13-24
• 2.1 港口項(xiàng)目投資理論13-16
• 2.1.1 港口項(xiàng)目投資內(nèi)涵13-14
• 2.1.2 港口項(xiàng)目投資特征14-15
• 2.1.3 港口項(xiàng)目投資模式15-16
• 2.2 港口項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)16-19
• 2.2.1 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)概念16-17
• 2.2.2 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)17-18
• 2.2.3 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別18
• 2.2.4 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分類18-19
• 2.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論概述19-23
• 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)簡(jiǎn)介19-20
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的原則20
• 2.3.3 常見風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法20-23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第3章 港口項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建24-36
• 3.1 我國(guó)港口項(xiàng)目投資建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題24-27
• 3.1.1 發(fā)展現(xiàn)狀24-25
• 3.1.2 存在問題25-27
• 3.2 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析27-32
• 3.2.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)27-28
• 3.2.2 運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)28-29
• 3.2.3 融資風(fēng)險(xiǎn)29-30
• 3.2.4 政策與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)30
• 3.2.5 管理風(fēng)險(xiǎn)30-31
• 3.2.6 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)31-32
• 3.3 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)32-35
• 3.3.1 指標(biāo)體系設(shè)計(jì)原則32-33
• 3.3.2 指標(biāo)需具備的特征33
• 3.3.3 構(gòu)建港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系33-35
• 3.4 本章小結(jié)35-36
• 第4章 港口項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型建立36-44
• 4.1 基于AHP的模糊綜合評(píng)價(jià)方法36-37
• 4.2 多層次模糊綜合評(píng)價(jià)模型37-43
• 4.2.1 建立風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系37-38
• 4.2.2 各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重的確定38-41
• 4.2.3 多層次模糊綜合評(píng)價(jià)模型41-43
• 4.3 本章小結(jié)43-44
• 第5章 例證分析44-50
• 5.1 項(xiàng)目基本情況44-45
• 5.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)45-48
• 5.3 日照港項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控措施分析48-49
• 5.4 本章小結(jié)49-50
• 第6章 結(jié)論與展望50-52
• 6.1 結(jié)論50
• 6.2 不足和展望50-52
• 參考文獻(xiàn)52-55
• 附錄A55-58
• 附錄B58-60
• 致謝60

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：788599