本文關(guān)鍵詞：武廣高速鐵路對(duì)湖南工業(yè)集聚的影響分析

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【摘要】：高速鐵路作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的高科技產(chǎn)物,具有速度快、運(yùn)載量大、污染低、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。建立高速鐵路可以提升沿線地區(qū)的運(yùn)輸能力,提高區(qū)域可達(dá)性,加快人流、物流、信息流等生產(chǎn)要素的流動(dòng),促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而其對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的影響更是我們不能忽視的。本文選取高速鐵路對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的影響這一角度進(jìn)行分析,一方面是對(duì)高鐵的區(qū)域效應(yīng)研究的補(bǔ)充,另一方面對(duì)高速鐵路沿線的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有指導(dǎo)意義。 本文首先通過產(chǎn)業(yè)集聚相關(guān)理論的研究,總結(jié)出影響產(chǎn)業(yè)集聚的因素,再進(jìn)一步分析高速鐵路建立對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚的影響因素所起到的作用,總結(jié)出高速鐵路對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的影響機(jī)制。然后以武廣高速鐵路對(duì)湖南工業(yè)集聚影響為例進(jìn)行實(shí)證分析。實(shí)證分析過程運(yùn)用到有無分析法,并利用了灰色預(yù)測(cè)模型等計(jì)量模型。最后對(duì)如何利用武廣高速鐵路促進(jìn)湖南省工業(yè)集聚提出政策建議。
【關(guān)鍵詞】：高速鐵路 產(chǎn)業(yè)集聚 影響
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F532.8;F427
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 選題的背景和研究意義10-11
• 1.1.1 選題背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述11-16
• 1.2.1 有關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚的研究綜述11-14
• 1.2.2 有關(guān)交通運(yùn)輸與產(chǎn)業(yè)集聚的研究綜述14-15
• 1.2.3 有關(guān)高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的研究綜述15-16
• 1.2.4 小結(jié)16
• 1.3 論文的研究思路與主要內(nèi)容16-17
• 1.4 研究方法及創(chuàng)新點(diǎn)17-18
• 1.4.1 研究方法17
• 1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)17-18
• 第2章 高速鐵路與產(chǎn)業(yè)集聚18-28
• 2.1 高速鐵路的涵義及其特點(diǎn)18-20
• 2.1.1 高速鐵路的涵義18
• 2.1.2 高速鐵路的特點(diǎn)18-20
• 2.2 產(chǎn)業(yè)集聚的基本理論20-24
• 2.2.1 產(chǎn)業(yè)集聚的概念20-21
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚的影響因素21-24
• 2.3 高速鐵路對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚的影響機(jī)理24-28
• 2.3.1 高速鐵路與區(qū)域生產(chǎn)要素流動(dòng)24-25
• 2.3.2 高速鐵路與外部效應(yīng)25
• 2.3.3 高速鐵路與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)25
• 2.3.4 高速鐵路與區(qū)域可達(dá)性25-26
• 2.3.5 高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策26-28
• 第3章 武廣高速鐵路及湖南工業(yè)集聚的概況28-37
• 3.1 武廣高速鐵路概況28-29
• 3.2 湖南省的工業(yè)集聚29-37
• 3.2.1 湖南省工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀29-31
• 3.2.2 湖南省工業(yè)集聚概況31-37
• 第4章 武廣高速鐵路對(duì)湖南工業(yè)集聚影響37-52
• 4.1 武廣高速鐵路對(duì)要素稟賦的影響37-43
• 4.1.1 武廣高速鐵路對(duì)湖南交通運(yùn)輸要素的影響37-41
• 4.1.2 武廣高速鐵路對(duì)勞動(dòng)力要素的影響41-42
• 4.1.3 武廣高速鐵路對(duì)資本要素的影響42-43
• 4.2 武廣高速鐵路對(duì)集聚效應(yīng)的影響43-45
• 4.2.1 武廣高速鐵路對(duì)外部效應(yīng)的影響43-44
• 4.2.2 武廣高速鐵路對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的影響44-45
• 4.3 武廣高速鐵路對(duì)空間成本的影響45-52
• 4.3.1 武廣高速鐵路對(duì)城市空間可達(dá)性的影響45-50
• 4.3.2 武廣高速鐵路對(duì)區(qū)域政策的影響50-52
• 第5章 利用武廣高速鐵路促進(jìn)湖南省工業(yè)集聚的對(duì)策建議52-55
• 5.1 以長株潭為核心,利用交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化工業(yè)空間布局52
• 5.2 以園區(qū)為載體,發(fā)展優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè),應(yīng)對(duì)沿海地區(qū)挑戰(zhàn)52-53
• 5.3 依托武廣高速鐵路交通帶,加強(qiáng)區(qū)域之間的合作53
• 5.4 應(yīng)對(duì)人才外流壓力,推行人才優(yōu)惠政策53-55
• 結(jié)論55-56
• 致謝56-57
• 參考文獻(xiàn)57-60
• 附錄A60-69
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果69

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：777637