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基于ISM的海鐵聯(lián)運發(fā)展影響因素研究

發(fā)布時間:2017-09-01 23:07

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【摘要】:在分析海鐵聯(lián)運相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,提取了11個制約海鐵聯(lián)運發(fā)展的影響因素。通過構(gòu)建海鐵聯(lián)運發(fā)展影響因素的解釋結(jié)構(gòu)模型,分析了這些影響因素的層級結(jié)構(gòu)關(guān)系,以及因素間的相互作用影響,找出了海鐵聯(lián)運發(fā)展的直接影響因素、間接影響因素和根本影響因素,并在此基礎(chǔ)上,提出了海鐵聯(lián)運發(fā)展的建議。
【作者單位】: 北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院;武漢大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】海鐵聯(lián)運 發(fā)展 影響因素 解釋結(jié)構(gòu)模型
【基金】:國家自科基金項目(U1204709) 科技部國家科技支撐計劃(2012BAJ11B03-02)
【分類號】:F512.4
【正文快照】: 海鐵聯(lián)運是當(dāng)今國際多式聯(lián)運的重要模式之一,但目前我國海鐵聯(lián)運發(fā)展相對滯后,海鐵聯(lián)運集裝箱吞吐量占各港口集裝箱量的比例偏低。海鐵聯(lián)運的發(fā)展受到經(jīng)濟發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、地理環(huán)境、政策引導(dǎo)等多方面的因素影響,理清這些因素之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系,把握各因素對海鐵聯(lián)運的影

【參考文獻】

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7 朱文群;;內(nèi)陸與沿海無縫對接 實現(xiàn)效率與利益最大化[J];大陸橋視野;2011年09期

8 徐學(xué)軍;g,

本文編號:774915


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