本文關鍵詞：面向可持續(xù)發(fā)展的西安城市公路交通系統(tǒng)綜合評價研究

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【摘要】：在經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展與城市化進程加快的雙重促進下,城市規(guī)模不斷擴大,人口不斷增加,導致道路機動化與城市交通需求也隨之增加�？墒怯捎诔鞘杏玫赜邢蕖⒌缆坊A設施建設資金不足等原因,公路交通的需求與供給并不平衡。這種供需不平衡所造成的城市公路交通的負效應越來越明顯,在一定程度上背離了可持續(xù)發(fā)展的方向,不符合城市整體發(fā)展的要求。正是基于這一矛盾,本課題提出了構建面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)綜合評價體系,通過對城市當前公路交通的可持續(xù)發(fā)展狀況進行評價分析,找出現(xiàn)狀下的不足與缺陷,為決策者與規(guī)劃者提供對應的對策與措施。本課題的主要研究內(nèi)容如下。首先,通過對國內(nèi)外關于公路交通可持續(xù)發(fā)展研究的學習,發(fā)現(xiàn)尚存在一些問題,提出本文的主要研究工作;接著,在城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展、城市交通系統(tǒng)綜合評價以及可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)等理論研究的基礎上,結合我國城市發(fā)展與交通系統(tǒng)的特點,細致的分析了影響公路交通系統(tǒng)運行的各種因素;然后以此為前提構建了面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)綜合評價指標體系,參照《城市道路交通管理評價指標體系年版》和《城市道路交通管理評價指標體系說明年版》對指標進行了解釋與量化;隨后以西安市公路交通現(xiàn)狀為實例應用,綜合評價分析了西安市公路交通可持續(xù)發(fā)展狀況,并根據(jù)最終的評價結果,結合作者自身職業(yè),給出了對應的改進措施;最后,對本課題所做的主要工作進行了總結,指出了文章的不足,并對今后相關的課題研究內(nèi)容加以展望。
【關鍵詞】：可持續(xù)發(fā)展 城市公路交通系統(tǒng) 指標體系 綜合評價
【學位授予單位】：西安工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F542.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 選題背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究概況和存在的問題10-12
• 1.2.1 國內(nèi)外研究概況10-11
• 1.2.2 存在的問題11-12
• 1.3 主要目標和內(nèi)容12-13
• 1.3.1 主要研究目標12
• 1.3.2 主要研究內(nèi)容12-13
• 1.4 主要研究方法13-15
• 2 城市公路交通可持續(xù)發(fā)展理論15-21
• 2.1 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展理論15-17
• 2.1.1 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的目標15
• 2.1.2 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵15-16
• 2.1.3 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的原則16-17
• 2.2 城市交通系統(tǒng)綜合評價理論17-19
• 2.2.1 綜合評價理論綜述17-18
• 2.2.2 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價理論18
• 2.2.3 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價指標體系18-19
• 2.2.4 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價方法19
• 2.3 可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)理論19-21
• 2.3.1 可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)的內(nèi)涵19-20
• 2.3.2 可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)的特征20-21
• 3 城市公路交通系統(tǒng)影響因素21-27
• 3.1 城市交通結構21-22
• 3.2 資源22-23
• 3.3 環(huán)境23-24
• 3.4 資金24
• 3.5 科技24
• 3.6 城市公路交通管理水平24-25
• 3.7 城市公路交通政策與體制25-27
• 4 面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)評價指標體系的構建27-37
• 4.1 評價指標要素及評價標準27
• 4.2 面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通綜合評價指標體系的評價目標與構建思路 .27-28
• 4.2.1 評價目標27-28
• 4.2.2 指標體系的構建思路28
• 4.3 指標體系建立原則28-29
• 4.4 面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)綜合評價指標體系的構建29-35
• 4.4.1 評價指標體系29-31
• 4.4.2 評價指標解析與量化31-35
• 4.5 城市公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價指標權重的確定35-37
• 5 面向可持續(xù)發(fā)展的城市公路交通系統(tǒng)評價指標體系的實例應用37-49
• 5.1 西安市公路交通現(xiàn)狀分析37-40
• 5.1.1 西安市公路交通狀況37-38
• 5.1.2 西安市公路交通存在的問題38-40
• 5.2 西安市公路交通綜合評價40-45
• 5.2.1 西安市公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價實例計算40-44
• 5.2.2 西安市公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展綜合評價實例分析44-45
• 5.3 西安市公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展策略45-49
• 6 總結與展望49-51
• 參考文獻51-55
• 作者攻讀學位期間發(fā)表學術論文清單55-56
• 致謝56

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本文編號：755167