本文關(guān)鍵詞：山西省公路運(yùn)輸超限超載治理現(xiàn)狀與對策研究

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【摘要】：公路運(yùn)輸超限超載是世界性的難題,隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路運(yùn)輸超限超載現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。公路運(yùn)輸超限超載致使公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施使用壽命縮短,造成交通堵塞和環(huán)境污染,使人民生命財產(chǎn)得不到有效保障,影響規(guī)范誠信運(yùn)輸市場的建立。以往對于公路運(yùn)輸超限超載的治理,則是多次治理、多次反彈、稍有松懈、死灰復(fù)燃。 山西省作為全國重要的能源基地,在發(fā)展過程中也飽受超限超載之痛。2007年5、6月兩個月之內(nèi),超限超載車輛致使三座橋梁連續(xù)倒塌,造成重大經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。超限超載運(yùn)輸已成為妨礙全省社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的一大頑疾,必須下決心予以根治。2007年12月19日,在省委、省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在全國治超辦的指導(dǎo)下,山西省啟動了“無縫隙、拉網(wǎng)式”新一輪治超總行動。經(jīng)過6年多的綜合治理,在付出艱辛的努力后,終于取得了階段性的勝利。但由于治超是一項艱巨性、復(fù)雜性、長期性的工作,因此,在新形勢下研究如何治理超限超載具有重要的現(xiàn)實意義。 本文首先分析了公路運(yùn)輸超限超載問題所研究的社會背景,對超限超載的基本知識進(jìn)行了歸納,明確了超限和超載的涵義和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),揭露了超限超載產(chǎn)生的原因和多種危害,并對國內(nèi)外治理超限超載運(yùn)輸?shù)南冗M(jìn)經(jīng)驗和做法進(jìn)了總結(jié)。其次,在對山西省超限超載治理工作進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上,概述了當(dāng)前山西省超限超載治理現(xiàn)狀及取得的階段性成果,同時還分析了治理過程中存在的問題和不足之處。最后,本文以長效治理為基礎(chǔ),提出了完善山西省公路運(yùn)輸超限超載治理對策的具體建議。
【關(guān)鍵詞】：山西省 公路運(yùn)輸 超限超載 治理對策
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：D631.5;F542.8
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 引言8-14
• 1.1 選題背景8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀9
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究意義與研究目的10-11
• 1.3.1 研究意義10-11
• 1.3.2 研究目的11
• 1.4 研究思路與研究方法11-12
• 1.4.1 研究思路11
• 1.4.2 研究方法11-12
• 1.5 研究的理論基礎(chǔ)12-14
• 1.5.1 公共政策分析12
• 1.5.2 多中心治理理論12-14
• 2 超限超載概述14-20
• 2.1 超限超載的基本定義14-15
• 2.1.1 超限的基本定義14
• 2.1.2 超載的基本定義14-15
• 2.2 超限與超載的區(qū)別與聯(lián)系15-16
• 2.2.1 超限與超載的區(qū)別15
• 2.2.2 超限與超載的聯(lián)系15-16
• 2.3 超限超載的危害性16-17
• 2.3.1 誘發(fā)道路交通安全事故16
• 2.3.2 嚴(yán)重?fù)p害公路設(shè)施,增加公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用16
• 2.3.3 擾亂運(yùn)輸市場經(jīng)濟(jì)秩序16-17
• 2.3.4 對環(huán)境造就了不良影響17
• 2.4 超限超載產(chǎn)生的成因分析17-18
• 2.4.1 超限超載產(chǎn)生的外部原因17
• 2.4.2 超限超載產(chǎn)生的內(nèi)部原因17-18
• 2.5 國內(nèi)外超限超載治理經(jīng)驗借鑒18-20
• 2.5.1 國外經(jīng)驗借鑒18
• 2.5.2 國內(nèi)經(jīng)驗借鑒18-20
• 3 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理現(xiàn)狀及存在的問題分析20-28
• 3.1 調(diào)查問卷概況20
• 3.2 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理現(xiàn)狀概述20-25
• 3.2.1 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理的組織領(lǐng)導(dǎo)20-21
• 3.2.2 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理的政策依據(jù)21-22
• 3.2.3 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理的科技手段22-24
• 3.2.4 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理的輿論宣傳24-25
• 3.2.5 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理所取得的階段性成果25
• 3.3 山西省公路運(yùn)輸超限超載治理中存在的問題分析25-28
• 3.3.1 治超機(jī)構(gòu)職能不健全26
• 3.3.2 治超執(zhí)法隊伍不穩(wěn)定26
• 3.3.3 短途超限超載問題依然嚴(yán)重26
• 3.3.4 責(zé)任追究力度有所減弱26-27
• 3.3.5 全省各地超限超載治理發(fā)展不平衡27-28
• 4 完善山西省公路運(yùn)輸超限超載治理對策的具體建議28-32
• 4.1 堅持政府主抓,部門聯(lián)動格局28-29
• 4.2 狠抓源頭治超,注重科技管理29-30
• 4.3 強(qiáng)化路面稽查,落實群眾舉報30
• 4.4 嚴(yán)格責(zé)任倒查,加強(qiáng)責(zé)任追究30-31
• 4.5 經(jīng)費(fèi)保障有力,實現(xiàn)長效治理31-32
• 5 結(jié)語32-34
• 5.1 主要結(jié)論32
• 5.2 進(jìn)一步研究建議32-34
• 致謝34-35
• 參考文獻(xiàn)35-38
• 附錄38-39
• 作者簡介39

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：748806