發(fā)布時(shí)間：2017-08-25 13:17

  本文關(guān)鍵詞：基于多元主體利益博弈的跨界沖突—協(xié)作研究——以廣珠鐵路為例

  更多相關(guān)文章： 多元主體 利益博弈 跨界沖突—協(xié)作 廣珠鐵路

【摘要】：隨著市場(chǎng)化進(jìn)程和分權(quán)改革的推進(jìn),政府部門(mén)、市場(chǎng)主體和社會(huì)力量成為城市與區(qū)域空間的三大利益主體,在地方經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)空間顯著增強(qiáng)。隨著區(qū)域轉(zhuǎn)型中形成的地方政治社會(huì)分化,在市場(chǎng)機(jī)制作用和地區(qū)利益驅(qū)動(dòng)下,多元主體在各種利益訴求和資源攫取上展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致城市與區(qū)域發(fā)展的種種問(wèn)題、沖突和矛盾?chē)@著利益這一主題進(jìn)行交織與滲透,并在多元主體參與的跨界事務(wù)中被聚焦和放大,使跨界活動(dòng)領(lǐng)域成為多元主體利益博弈最為集中的領(lǐng)域。通過(guò)對(duì)廣珠鐵路案例中三個(gè)建設(shè)階段多元主體利益博弈過(guò)程的深入分析,探討不同層級(jí)政府部門(mén)、市場(chǎng)主體和社會(huì)力量等多元主體在跨界沖突—協(xié)作中的角色和地位,以及多元主體對(duì)利益的認(rèn)識(shí)過(guò)程,并構(gòu)建了多元主體利益博弈的跨界沖突—協(xié)作C3I模型。
【作者單位】： 福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院規(guī)劃三所;香港中文大學(xué)地理與資源管理學(xué)系;重慶工商大學(xué)旅游學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 多元主體 利益博弈 跨界沖突—協(xié)作 廣珠鐵路
【基金】：香港研究資助局優(yōu)配研究金項(xiàng)目(編號(hào):CUHK455712) 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“珠江三角洲地方政府跨政區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制與模式研究”(編號(hào):04009786)
【分類號(hào)】：F532.8;D630
【正文快照】： 改革開(kāi)放以來(lái),隨著市場(chǎng)化進(jìn)程和分權(quán)改革的推進(jìn),政府部門(mén)、市場(chǎng)主體和社會(huì)公眾成為城市與區(qū)域空間的三大利益主體,在地方經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)空間顯著增強(qiáng),在推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中表現(xiàn)出強(qiáng)大的活力。一方面,經(jīng)濟(jì)全球化的壓力驅(qū)動(dòng)著多元主體采取加強(qiáng)跨界協(xié)作、共創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)力策略,以應(yīng)對(duì)來(lái)自其

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本文編號(hào)：736959