本文關(guān)鍵詞：從一則案例分析國際貨運代理企業(yè)代簽提單的風險及防范

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【摘要】：正目前,從事國際貨運業(yè)務(wù)的企業(yè)之間互為代理的現(xiàn)象在貨運代理行業(yè)比較普遍,境內(nèi)企業(yè)作為境外企業(yè)的代理人在我國境內(nèi)向委托人簽發(fā)境外企業(yè)的提單在我國貨運代理行業(yè)是一種比較常見的做法。但是筆者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),有相當一部分國際貨運代理企業(yè)對于"簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同"等屬于無船經(jīng)營業(yè)務(wù)范疇的經(jīng)營
【作者單位】： 山西國際商務(wù)職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 國際貨運代理;代簽;貨代公司;貨運業(yè)務(wù);案例分析;貨運公司;承運人責任;無船承運人;無單放貨;運輸合同;
【分類號】：D996.1;F259.2;F552
【正文快照】： 目前,從事國際貨運業(yè)務(wù)的企業(yè)之間互為代理的現(xiàn)象在貨運代理行業(yè)比較普遍,境內(nèi)企業(yè)作為境外企業(yè)的代理人在我國境內(nèi)向委托人簽發(fā)境外企業(yè)的提單在我國貨運代理行業(yè)是一種比較常見的做法。但是筆者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),有相當一部分國際貨運代理企業(yè)對大阪,合同規(guī)定的最后裝運期限為20

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本文編號：731839