城市居民使用公共自行車(chē)出行滿(mǎn)意度的實(shí)證研究
本文關(guān)鍵詞:城市居民使用公共自行車(chē)出行滿(mǎn)意度的實(shí)證研究
更多相關(guān)文章: 公共自行車(chē) 滿(mǎn)意度理論 影響因素 結(jié)構(gòu)方程模型
【摘要】:隨著低碳交通、慢行交通的快速發(fā)展,公共自行車(chē)系統(tǒng)作為慢行交通的重要組成部分,在城市短距離出行方面發(fā)揮著巨大的作用。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)對(duì)居民使用公共自行車(chē)出行的影響因素研究還不夠,本文研究居民使用公共自行車(chē)出行的滿(mǎn)意度的影響因素,從用戶(hù)的角度出發(fā),提高公共自行車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。本文首先對(duì)滿(mǎn)意度理論、低碳城市理論等現(xiàn)有的文獻(xiàn)進(jìn)行整理歸納,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)和實(shí)際情境,歸納出影響居民使用公共自行車(chē)出行的五種因素,分別是安全環(huán)保因素、設(shè)計(jì)布局因素、系統(tǒng)服務(wù)因素、自行車(chē)因素、方便靈活因素。并構(gòu)建出居民使用自行車(chē)出行的滿(mǎn)意度模型。根據(jù)出行者滿(mǎn)意度影響因素與測(cè)量指標(biāo),設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,并提出研究假設(shè),利用SPSS20.0軟件對(duì)模型的信度和效度進(jìn)行分析檢驗(yàn),再用相關(guān)分析和回歸分析方法對(duì)模型假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證。利用AMOS17.0軟件對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行模型驗(yàn)證,得到最終的居民使用公共自行車(chē)出行滿(mǎn)意度模型。對(duì)模型結(jié)果進(jìn)行分析,得出如下結(jié)論:安全環(huán)保因素、設(shè)計(jì)布局因素、系統(tǒng)服務(wù)因素、自行車(chē)因素、方便靈活因素對(duì)居民使用公共自行車(chē)出行滿(mǎn)意度有顯著性正向影響。其中系統(tǒng)服務(wù)因素和方便靈活因素對(duì)出行滿(mǎn)意度的影響程度最大。最后,本文根據(jù)實(shí)證研究的結(jié)果進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析,并闡述了本文的研究的不足,對(duì)未來(lái)的研究進(jìn)行了展望。
【關(guān)鍵詞】:公共自行車(chē) 滿(mǎn)意度理論 影響因素 結(jié)構(gòu)方程模型
【學(xué)位授予單位】:江西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:F572
【目錄】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第一章 緒論7-14
- 1.1 研究背景7
- 1.2 研究意義7-8
- 1.2.1 理論意義7-8
- 1.2.2 實(shí)踐意義8
- 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-10
- 1.3.1 境外研究現(xiàn)狀8-9
- 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
- 1.4 研究目標(biāo)及方法10-11
- 1.4.1 研究目標(biāo)10-11
- 1.4.2 研究方法11
- 1.5 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線(xiàn)11-13
- 1.5.1 研究?jī)?nèi)容11-12
- 1.5.2 技術(shù)路線(xiàn)圖12-13
- 1.6 研究的創(chuàng)新點(diǎn)13-14
- 第二章 公共自行車(chē)相關(guān)理論基礎(chǔ)14-17
- 2.1 公共自行車(chē)相關(guān)定義14
- 2.2 公共自行車(chē)系統(tǒng)組成14-15
- 2.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施14
- 2.2.2 公共自行車(chē)管理系統(tǒng)14-15
- 2.3 公共自行車(chē)相關(guān)理論研究15-17
- 2.3.1 滿(mǎn)意度理論15-16
- 2.3.2 低碳城市理論16-17
- 第三章 模型構(gòu)建與研究假設(shè)17-20
- 3.1 研究模型的構(gòu)建17
- 3.2 研究假設(shè)17-20
- 3.2.1 安全環(huán)保因素與滿(mǎn)意度的關(guān)系18
- 3.2.2 設(shè)計(jì)布局因素與滿(mǎn)意度的關(guān)系18
- 3.2.3 系統(tǒng)服務(wù)因素與滿(mǎn)意度的關(guān)系18-19
- 3.2.4 自行車(chē)因素與滿(mǎn)意度的關(guān)系19
- 3.2.5 方便靈活因素與滿(mǎn)意度的關(guān)系19-20
- 第四章 研究方案設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析20-22
- 4.1 樣本選擇20
- 4.2 量表設(shè)計(jì)20-21
- 4.3 問(wèn)卷調(diào)查21-22
- 第五章 實(shí)證分析22-43
- 5.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析22-25
- 5.2 信度分析25
- 5.3 效度分析25-33
- 5.3.1 因子分析26
- 5.3.2 效度分析26-33
- 5.4 相關(guān)分析33-38
- 5.5 多元回歸分析38-39
- 5.6 結(jié)構(gòu)方程模型擬合度檢驗(yàn)39-43
- 5.6.1 結(jié)構(gòu)方程模型39
- 5.6.2 擬合度檢驗(yàn)39-43
- 第六章 結(jié)論與展望43-45
- 6.1 研究結(jié)論43
- 6.2 研究貢獻(xiàn)43-44
- 6.3 管理建議44
- 6.4 研究不足44
- 6.5 研究展望44-45
- 參考文獻(xiàn)45-49
- 附錄49-52
- 致謝52-53
- 在讀期間公開(kāi)發(fā)表論文(著)及科研情況53
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