交通便捷性對我國區(qū)域市場一體化影響的實證研究
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【摘要】:經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明:我國的交通便捷度與市場一體化指數(shù)在顯著提高,利用1995-2012年的省際面板數(shù)據(jù)構(gòu)建交通便捷度與市場一體化關(guān)系的實證模型,在全國范圍內(nèi)以及分區(qū)域的實證結(jié)果中發(fā)現(xiàn)交通便捷度顯著促進了我國區(qū)域市場一體化,同時交通便捷度的影響因子交通條件和交通效率顯著促進市場一體化進程。因此,我國必須完善基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,協(xié)調(diào)好交通與市場的關(guān)系,從而推進我國區(qū)域市場一體化進程。
【作者單位】: 湖南大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 交通便捷度 交通因子 市場一體化
【基金】:國家社會科學(xué)基金重大項目《推進我國區(qū)域經(jīng)濟、政治、社會、文化及生態(tài)協(xié)同發(fā)展研究》[編號:11&ZD012]的階段性研究成果
【分類號】:F512.3;F123.9
【正文快照】: 一、引言改革開放以來,我國市場一體化程度雖然有很大的發(fā)展,但是在地方保護、經(jīng)濟發(fā)展水平差異、地區(qū)距離以及公共基礎(chǔ)設(shè)施等原因的影響下,市場一體化的進程較為緩慢。影響區(qū)域市場一體化的因素是多方面的,交通運輸作為市場資源流動的載體和渠道,無疑是重要的因素之一。目前
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