基于二階段DEA的港口績效評(píng)價(jià)研究
本文關(guān)鍵詞:基于二階段DEA的港口績效評(píng)價(jià)研究
更多相關(guān)文章: 港口企業(yè) 績效評(píng)價(jià) DEA tobit模型
【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分獲得越來越多的重視,我國港口發(fā)展也走入了一個(gè)新的階段,成為國內(nèi)、國際物流網(wǎng)絡(luò)中必不可少的環(huán)節(jié)。只有提高港口效率,才能創(chuàng)造港口價(jià)值,增強(qiáng)國際競爭力,帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。然而,我國很多港口投資規(guī)模雖大,卻沒得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益,另外,我國港口面對(duì)著動(dòng)蕩的國際貿(mào)易市場、激烈的同業(yè)競爭,在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)將迎接不小的挑戰(zhàn)。因此,如何有效測度港口效率并改進(jìn)其薄弱環(huán)節(jié),對(duì)港口企業(yè)而言具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 首先,本文通過敘述國內(nèi)外學(xué)者在港口績效、績效評(píng)價(jià)方法以及DEA等方面的研究,確定本文將從港口操作層面以及港口市場層面兩個(gè)角度,通過二階段DEA模型對(duì)港口績效進(jìn)行測度:接著,本文對(duì)我國港口行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),指出目前我國港口存在著規(guī)模較大,但競爭力普遍不高的問題;其次,本文對(duì)目前港口企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行了劃分,敘述了港口操作指標(biāo)及市場指標(biāo)的現(xiàn)有研究情況,然后根據(jù)對(duì)港口績效深層次的理解,選擇了部分有代表性的港口操作指標(biāo)與市場指標(biāo)作為二階段DEA的輸入、輸出及績效指標(biāo);然后,構(gòu)建二階段DEA模型。本文以吞吐量排名前18的港口作為評(píng)價(jià)樣本,在DEA的一階段中得到港口的相對(duì)效率及排名。在DEA的二階段,本文致力于挖掘影響港口效率的內(nèi)部因素以及各因素的影響能力,以操作指標(biāo)及市場指標(biāo)代表的影響因素為自變量,以港口的效率值為因變量,通過tobit模型建立數(shù)據(jù)回歸模型,找出對(duì)港口績效影響較大的因素,并且分析了這些因素是如何影響港口績效的;此外,本文從前述樣本中挑選了部分上市的港口企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)績效的分析;最后,對(duì)全文進(jìn)行總結(jié),針對(duì)我國部分港口企業(yè)提出相關(guān)的建議,也指出了本文存在的不足及進(jìn)一步的研究方向。
【關(guān)鍵詞】:港口企業(yè) 績效評(píng)價(jià) DEA tobit模型
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F224;F552
【目錄】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 緒論10-14
- 1.1 研究背景與意義10
- 1.2 研究綜述10-12
- 1.3 研究內(nèi)容與框架12-14
- 第2章 企業(yè)績效評(píng)價(jià)概述14-20
- 2.1 績效及績效評(píng)價(jià)的涵義14-15
- 2.2 企業(yè)績效評(píng)價(jià)的主要方法15-20
- 第3章 我國港口行業(yè)發(fā)展歷程及主要港口發(fā)展現(xiàn)狀20-26
- 3.1 我國港口行業(yè)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀20-24
- 3.1.1 我國港口行業(yè)的發(fā)展歷程20-22
- 3.1.2 我國港口行業(yè)的現(xiàn)狀22-24
- 3.2 我國主要港口企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀24-26
- 第4章 二階段DEA模型的構(gòu)建26-38
- 4.1 二階段DEA模型的概念26-32
- 4.1.1 DEA模型概述26-30
- 4.1.2 二階段DEA法與Tobit模型30-31
- 4.1.3 二階段DEA模型示意圖31-32
- 4.2 港口績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系32-38
- 4.2.1 績效指標(biāo)的分類32
- 4.2.2 港口操作指標(biāo)體系的構(gòu)建32-34
- 4.2.3 港口市場指標(biāo)體系的構(gòu)建34-38
- 第5章 港口績效評(píng)價(jià)的實(shí)證研究38-66
- 5.1 第一階段—DEA的效率分析38-48
- 5.1.1 DEA模型樣本的選擇和指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集38-40
- 5.1.2 港口效率測度結(jié)果及分析40-48
- 5.2 第二階段—Tobit模型的港口效率影響因素分析48-56
- 5.2.1 Tobit模型樣本的選擇和指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集48-50
- 5.2.2 回歸模型與結(jié)果50-53
- 5.2.3 回歸結(jié)果分析53-56
- 5.3 港口企業(yè)財(cái)務(wù)分析56-66
- 5.3.1 因子的命名及權(quán)重分配61
- 5.3.2 港口綜合績效測算61-66
- 第6章 結(jié)論與展望66-68
- 6.1 研究結(jié)論66
- 6.2 未來展望66-68
- 參考文獻(xiàn)68-73
- 附錄 各類指標(biāo)的具體解釋73-86
- 致謝86
【參考文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 李美娟,陳國宏;數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)的研究與應(yīng)用[J];中國工程科學(xué);2003年06期
2 潘文達(dá),梁榮進(jìn);港口評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立及實(shí)證研究[J];中國港口;2004年05期
3 高丹;;基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的綠色港口建設(shè)探析[J];環(huán)境污染與防治;2011年09期
4 李玉寶,孫景翠;基于因子分析模型的上市公司經(jīng)營業(yè)績綜合評(píng)價(jià)[J];哈爾濱理工大學(xué)學(xué)報(bào);2004年03期
5 陳兆欽;對(duì)用經(jīng)濟(jì)增加值評(píng)價(jià)企業(yè)績效的思考[J];湖南經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2005年03期
6 龐瑞芝;;我國主要沿海港口的動(dòng)態(tài)效率評(píng)價(jià)[J];經(jīng)濟(jì)研究;2006年06期
7 計(jì)志英;;基于隨機(jī)前沿分析法的中國沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)效率評(píng)價(jià)[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2012年09期
8 周華林;李雪松;;Tobit模型估計(jì)方法與應(yīng)用[J];經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài);2012年05期
9 孫柯洋;趙一飛;;基于因子分析和SE-DEA的港口上市公司經(jīng)營效率評(píng)價(jià)[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期
10 楊英;;對(duì)企業(yè)績效評(píng)價(jià)與文獻(xiàn)綜述的研究[J];三江學(xué)院學(xué)報(bào);2008年Z2期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 汪克亮;基于非參數(shù)前沿方法的中國省際全要素能源效率研究[D];天津大學(xué);2011年
,本文編號(hào):686639
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/686639.html