南航公司微信營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)研究
本文關(guān)鍵詞:南航公司微信營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)研究
更多相關(guān)文章: 微信營(yíng)銷 南方航空 效果評(píng)價(jià) 層次分析法
【摘要】:隨著互聯(lián)網(wǎng)、4G通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,信息技術(shù)逐漸將重點(diǎn)向移動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移,微信是現(xiàn)階段比較熱門的信息技術(shù)產(chǎn)物,微信營(yíng)銷是電子商務(wù)中移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的新內(nèi)容,被越來越多的企業(yè)重視,但真正成功利用微信進(jìn)行營(yíng)銷的企業(yè)并不多,合理選擇微信營(yíng)銷模式是企業(yè)進(jìn)行微信營(yíng)銷的重中之重。本文以中國(guó)南方航空微信公眾平臺(tái)為研究對(duì)象,在理論上探討微信營(yíng)銷的內(nèi)涵和創(chuàng)新途徑,在實(shí)踐上針對(duì)“南航”現(xiàn)有微信營(yíng)銷模式進(jìn)行效果評(píng)價(jià),并根據(jù)效果評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)南航現(xiàn)有微信營(yíng)銷模式提出更有效的改進(jìn)建議。首先,本文圍繞微信、微信公眾平臺(tái)運(yùn)營(yíng)以及微信營(yíng)銷三個(gè)方面檢索現(xiàn)有的研究文獻(xiàn),總結(jié)了前任研究的內(nèi)容,以及現(xiàn)有微信公眾平臺(tái)相關(guān)方面的理論研究,為后文的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析研究以及合理化建議的提出奠定基礎(chǔ)。然后,本文通過對(duì)“中國(guó)南方航空”這一優(yōu)秀個(gè)案的微信公眾平臺(tái)策略的分析研究,通過“用戶吸引”、“客戶維護(hù)”、以及“以客戶為中心”的一站式微信服務(wù)體系、“微信平臺(tái)聯(lián)動(dòng)線下活動(dòng),推出特色服務(wù)”等方面來分析了南航微信營(yíng)銷的現(xiàn)有模式。并結(jié)合問卷調(diào)查等形式對(duì)其微信營(yíng)銷模式進(jìn)行了行之有效的實(shí)施效果評(píng)價(jià),最后根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果,并結(jié)合南航的現(xiàn)實(shí)情況,提出了“提高消費(fèi)者印象程度”、“提高消費(fèi)者用社交工具進(jìn)行分享”等相關(guān)措施。本文區(qū)別于國(guó)內(nèi)外同類研究的主要?jiǎng)?chuàng)新之處,在于對(duì)“南航”微信營(yíng)銷模式所進(jìn)行的效果評(píng)價(jià)。根據(jù)消費(fèi)者行為學(xué)AISAS模型,建立一級(jí)指標(biāo),根據(jù)文獻(xiàn)、案例以及微信的功能建立二級(jí)指標(biāo),從而形成微信營(yíng)銷模式效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,并利用因子分析法對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn),采用序關(guān)系法確定指標(biāo)權(quán)重,采用模糊綜合評(píng)價(jià)法進(jìn)行模型評(píng)價(jià),通過調(diào)查收集數(shù)據(jù),較為具體客觀地得出評(píng)價(jià)結(jié)果。并且對(duì)尚待加強(qiáng)的部分也提出了相對(duì)合理化的建議,希望能為同行業(yè)企業(yè)乃至相關(guān)行業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
【關(guān)鍵詞】:微信營(yíng)銷 南方航空 效果評(píng)價(jià) 層次分析法
【學(xué)位授予單位】:湘潭大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F274;F562.6
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 引言9-18
- 1.1 研究背景及意義9-11
- 1.1.1 研究背景9-10
- 1.1.2 研究意義10-11
- 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究綜述11-16
- 1.2.1 關(guān)于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者行為的研究11-12
- 1.2.2 關(guān)于微信的研究12-13
- 1.2.3 關(guān)于微信傳播與營(yíng)銷的研究13-14
- 1.2.4 關(guān)于營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)的研究14-15
- 1.2.5 文獻(xiàn)評(píng)述15-16
- 1.3 本文的研究思路與研究方法16-17
- 1.3.1 本文的研究思路16
- 1.3.2 本文的研究方法16-17
- 1.4 本文的創(chuàng)新與不足17-18
- 1.4.1 本文的創(chuàng)新之處17
- 1.4.2 本文的不足之處17-18
- 第2章 微信營(yíng)銷的理論基礎(chǔ)18-28
- 2.1 微信營(yíng)銷的概念與特點(diǎn)18-20
- 2.1.1 微信營(yíng)銷的概念18-19
- 2.1.2 微信營(yíng)銷的特征19-20
- 2.2 新媒體營(yíng)銷理論20-23
- 2.2.1 新的市場(chǎng)營(yíng)銷理論20-22
- 2.2.2 網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者行為理論22-23
- 2.3 營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)理論23-28
- 2.3.1 指標(biāo)權(quán)重確定方法23-25
- 2.3.2 效果評(píng)價(jià)方法25-28
- 第3章 國(guó)內(nèi)微信平臺(tái)及南航營(yíng)銷模式分析28-39
- 3.1 國(guó)內(nèi)微信公眾平臺(tái)的類型28-31
- 3.1.1 媒體類公眾平臺(tái)28-30
- 3.1.2 品牌客服類公眾平臺(tái)30
- 3.1.3 公共服務(wù)類公眾平臺(tái)30-31
- 3.1.4 電子商務(wù)類公眾平臺(tái)31
- 3.2 “中國(guó)南方航空”的基本情況概述31-34
- 3.2.1 中國(guó)南方航空公司簡(jiǎn)介31-32
- 3.2.2 南航選擇微信公眾平臺(tái)營(yíng)銷的動(dòng)因分析32-34
- 3.3 中國(guó)南方航空微信營(yíng)銷模式分析34-39
- 3.3.1 用戶吸引34-35
- 3.3.2 客戶服務(wù)35-36
- 3.3.3 “以客戶為中心”的一站式微信服務(wù)體系36-37
- 3.3.4 微信平臺(tái)聯(lián)動(dòng)線下活動(dòng),推出特色服務(wù)37-39
- 第4章 南航微信營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)39-54
- 4.1 營(yíng)銷效果的指標(biāo)體系39-44
- 4.2 營(yíng)銷效果的評(píng)估方法44-46
- 4.3 問卷調(diào)查數(shù)據(jù)及分析46-49
- 4.4 營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)過程及結(jié)果49-54
- 第5章 完善南航微信公眾平臺(tái)營(yíng)銷的建議54-57
- 5.1 提高消費(fèi)者對(duì)南航的印象程度54
- 5.2 提高消費(fèi)者對(duì)南航微信的關(guān)注、閱讀、點(diǎn)擊以及評(píng)論興趣54-55
- 5.3 提高消費(fèi)者使用搜索引擎進(jìn)行南航相關(guān)內(nèi)容搜索的程度55-56
- 5.4 鼓勵(lì)消費(fèi)者通過微信向企業(yè)咨詢信息56
- 5.5 鼓勵(lì)消費(fèi)者使用微信朋友圈、窗口和其他社交工具進(jìn)行分享56-57
- 第6章 結(jié)論與展望57-58
- 參考文獻(xiàn)58-60
- 致謝60-61
- 附錄61-63
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 ;飛向世界——中國(guó)南方航空集團(tuán)簡(jiǎn)介[J];集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究;1998年10期
2 李崇強(qiáng);;鯤鵬展翅搏云天——記湖南株洲南方摩托車集團(tuán)公司總裁、中國(guó)南方航空動(dòng)力機(jī)械公司總經(jīng)理陶光孟[J];摩托車信息;1997年06期
3 ;中國(guó)南方航空股份公司節(jié)油工作經(jīng)驗(yàn)[J];空運(yùn)商務(wù);2011年02期
4 ;傾力合作,助力成功[J];中國(guó)民用航空;2013年07期
5 林志遠(yuǎn);中國(guó)南方航空:利空已消化 股價(jià)安全“著陸”[J];證券導(dǎo)刊;2005年28期
6 ;讓媒體做品牌代言人——透視中國(guó)南方航空的新聞報(bào)道效應(yīng)[J];空運(yùn)商務(wù);2006年09期
7 南軒;;情融冰雪——中國(guó)南方航空抗擊雪災(zāi)紀(jì)實(shí)[J];企業(yè)文明;2008年03期
8 陶光孟;組建大集團(tuán)目標(biāo)過“雙百”[J];航空制造工程;1996年09期
9 胡引定;陳慕冰;;心約飛翔 志存高遠(yuǎn)——中國(guó)南方航空文化印象[J];企業(yè)文明;2006年03期
10 韓紅星;搶抓歷史機(jī)遇 塑造公司品牌——56年首飛臺(tái)灣:中國(guó)南方航空乘勢(shì)塑品牌[J];廣東經(jīng)濟(jì);2005年04期
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 本報(bào)記者;秦如培會(huì)見中國(guó)南方航空股份公司徐杰波一行[N];貴州日?qǐng)?bào);2013年
2 記者 黃永東 成燕;中國(guó)南方航空河南航空有限公司揭牌[N];鄭州日?qǐng)?bào);2013年
3 通訊員 鄒政權(quán) 劉婷 記者 周懷立;中航工業(yè)投巨資打“翻身仗”[N];湖南日?qǐng)?bào);2011年
4 記者 殷 茜;珠峰摩托 取消股權(quán)轉(zhuǎn)讓[N];證券日?qǐng)?bào);2003年
5 王京韜;ERJ145入列[N];中華工商時(shí)報(bào);2004年
6 ;中國(guó)南方航空貨運(yùn)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年
7 葉子;中國(guó)將成為世界第二大航空市場(chǎng)[N];國(guó)際商報(bào);2003年
8 佳宜;阿拉斯加緊跟中國(guó)步伐[N];中國(guó)漁業(yè)報(bào);2005年
9 國(guó)泰君安香港;中國(guó)南方航空(1055.HK) 維持買入評(píng)級(jí)[N];上海證券報(bào);2008年
10 實(shí)習(xí)記者 董秀榮;中國(guó)南航向地區(qū)三中捐贈(zèng)電腦[N];阿勒泰日?qǐng)?bào);2008年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 高敏;南航公司微信營(yíng)銷效果評(píng)價(jià)研究[D];湘潭大學(xué);2016年
2 王雙武;中國(guó)南方航空(集團(tuán))改革重組后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2003年
3 王偉;中國(guó)南方航空公司核心競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];吉林大學(xué);2009年
4 莫國(guó)棠;中國(guó)南方航空企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2005年
,本文編號(hào):681118
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/681118.html