本文關(guān)鍵詞：海岬型船航運(yùn)市場與造船市場風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)

  更多相關(guān)文章： 干散貨航運(yùn) GC-MSV模型 DCC-MSV模型 波動溢出效應(yīng)

【摘要】：為研究海岬型船航運(yùn)市場與造船市場的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)關(guān)系,建立GC-MSV和DCC-MSV模型分析兩個(gè)市場價(jià)格的波動溢出效應(yīng).采用2009—2014年的海岬型船程租、期租和造船價(jià)格數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)證分析,發(fā)現(xiàn):短期期租市場向程租市場傳導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn),程租市場向長期期租市場傳導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn);期租市場向造船市場傳導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn),反之則不明顯;程租市場和造船市場比較獨(dú)立.航運(yùn)公司應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注期租市場風(fēng)險(xiǎn);我國可通過發(fā)展期租船現(xiàn)貨和衍生品市場逐步主導(dǎo)航運(yùn)定價(jià)權(quán)、建設(shè)國際航運(yùn)中心.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;上海海事大學(xué);上海高級國際航運(yùn)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 干散貨航運(yùn) GC-MSV模型 DCC-MSV模型 波動溢出效應(yīng)
【基金】：教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20113121110003)
【分類號】：F426.474;F552.3
【正文快照】： 0引言我國是航運(yùn)和造船大國,干散貨航運(yùn)業(yè)和造船工業(yè)遠(yuǎn)超世界上其他國家,其中的海岬型船市場尤為突出.航運(yùn)市場與造船市場歷來聯(lián)系緊密,前者會引導(dǎo)后者變化,而后者會對前者產(chǎn)生負(fù)向沖擊.兩者的關(guān)系,歷來是研究的熱點(diǎn),也是航運(yùn)從業(yè)者關(guān)心的問題.早期的研究主要針對航運(yùn)市場與造

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本文編號：677244