發(fā)布時(shí)間：2017-08-14 10:01

  本文關(guān)鍵詞：ZTZ公司鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理探討

  更多相關(guān)文章： 鐵路工程 勘察設(shè)計(jì) 質(zhì)量管理 系統(tǒng)分析

【摘要】：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技創(chuàng)新能力的增強(qiáng),鐵路勘察設(shè)計(jì)手段在不斷提升,設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)理念與時(shí)俱進(jìn)。但是鐵路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的管理體系、運(yùn)營(yíng)模式、質(zhì)量管理方式卻變化不大。因此,作者運(yùn)用項(xiàng)目與質(zhì)量管理的相關(guān)理論,全面梳理了鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理體系及其組織形式、管理職責(zé)、管理過(guò)程與方法,系統(tǒng)地分析了管理體系的關(guān)鍵質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上,對(duì)ZTZ公司項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系進(jìn)行了系統(tǒng)性創(chuàng)新設(shè)計(jì)與完善,以滿足鐵路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)集約化項(xiàng)目質(zhì)量管理的需要。首先,作者全面闡述了勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目與質(zhì)量管理理論發(fā)展現(xiàn)狀和勘察設(shè)計(jì)行業(yè)項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系的成熟經(jīng)驗(yàn)方法。以ZTZ公司為例,分析了目前項(xiàng)目質(zhì)量管理的組織形式、管理職責(zé)和管理方法的有益經(jīng)驗(yàn)與不足：同時(shí)以JTH客運(yùn)專線項(xiàng)目為例,按照項(xiàng)目生命周期理論和過(guò)程方法,對(duì)勘察設(shè)計(jì)的各階段工作和質(zhì)量控制活動(dòng)進(jìn)行了總結(jié),建立了ZTZ公司項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)架構(gòu)與要素。其次,作者綜合運(yùn)用項(xiàng)目與質(zhì)量管理相關(guān)的理論分析法、過(guò)程方法、系統(tǒng)分析方法,詳細(xì)地分析了勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系運(yùn)行、關(guān)鍵質(zhì)量控制環(huán)節(jié)相互影響效應(yīng)。結(jié)合當(dāng)前勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目與質(zhì)量管理典型成功案例,對(duì)ZTZ公司項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系進(jìn)行了系統(tǒng)性創(chuàng)新設(shè)計(jì),并在勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)踐中進(jìn)行了檢驗(yàn)與完善。最后,根據(jù)ZTZ公司創(chuàng)新型項(xiàng)目與質(zhì)量管理體系運(yùn)行實(shí)踐,得出本項(xiàng)目研究的結(jié)論和持續(xù)改進(jìn)建議。研究結(jié)論：ZTZ公司的項(xiàng)目質(zhì)量管理體系、管理組織是適宜的,管理職責(zé)、管理流程是明確和清晰的,管理程序、管理方法是實(shí)用、有效的。公司按照現(xiàn)有的管理體系開(kāi)展勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作,進(jìn)行質(zhì)量管理控制是適宜的、有效的、可行的,能夠保證項(xiàng)目的順利實(shí)施和各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量的活動(dòng)中也存在一些問(wèn)題,需要持續(xù)改進(jìn)、不斷完善。持續(xù)改進(jìn)建議：1.ZTZ公司質(zhì)量管理體系不是一成不變的,需要?jiǎng)討B(tài)維護(hù),持續(xù)改進(jìn)。公司要加強(qiáng)對(duì)體系文件的學(xué)習(xí)和宣貫,營(yíng)造一個(gè)質(zhì)量管理的良好氛圍,提高員工的質(zhì)量意識(shí)、自覺(jué)性和執(zhí)行力。2.為了充分發(fā)揮項(xiàng)目總體和專業(yè)負(fù)責(zé)人的積極性和主觀能動(dòng)性,建議在“總體設(shè)計(jì)制”的項(xiàng)目組織形式中增加項(xiàng)目總體的分配權(quán)和獎(jiǎng)勵(lì)權(quán),使其“責(zé)、權(quán)、利”相匹配。3.ZTZ公司采用“總體設(shè)計(jì)制”的鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目組織形式,能夠保證大型復(fù)雜項(xiàng)目的實(shí)施,是適宜的。建議技術(shù)條件相對(duì)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目,有條件時(shí)采用項(xiàng)目式組織形式,更利于統(tǒng)一指揮和項(xiàng)目質(zhì)量控制,更能提高工效和保證質(zhì)量。4.勘察設(shè)計(jì)企業(yè)人力資源是第一資源,“人”是保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量首先是提高設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)出手質(zhì)量,其次是提升專業(yè)主管總工程師的管控能力。5.建議在勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中要規(guī)范管理程序、管理方法,認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量文件,明確質(zhì)量目標(biāo),加強(qiáng)控制,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。提高設(shè)計(jì)文件質(zhì)量尤其要加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)勘察工作的質(zhì)量控制,提高地質(zhì)資料的準(zhǔn)確性減少變更設(shè)計(jì)。6.建議在項(xiàng)目質(zhì)量管理中注重以預(yù)防為主和目標(biāo)管理的思想,把問(wèn)題消滅在過(guò)程之中,避免出現(xiàn)不合格品。7.建議在項(xiàng)目管理中克服片面強(qiáng)調(diào)工期、強(qiáng)調(diào)按計(jì)劃完成任務(wù),弱化質(zhì)量管理、降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,努力實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)優(yōu)化。8.勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)不僅僅是滿足項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求,還要滿足其他利益相關(guān)者的需求和社會(huì)需要。
【關(guān)鍵詞】：鐵路工程 勘察設(shè)計(jì) 質(zhì)量管理 系統(tǒng)分析
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U212;F532
【目錄】：

• 中文摘要6-8
• abstract8-13
• 第1章 緒論13-15
• 1.1 問(wèn)題提出13
• 1.2 研究的方法和工具13-14
• 1.3 論文的基本思路和邏輯結(jié)構(gòu)14-15
• 第2章 項(xiàng)目管理相關(guān)理論知識(shí)回顧15-24
• 2.1 項(xiàng)目和項(xiàng)目管理的基本概念15-17
• 2.1.1 項(xiàng)目的基本概念15-16
• 2.1.2 項(xiàng)目管理的基本概念16-17
• 2.2 項(xiàng)目的生命周期17-19
• 2.2.1 項(xiàng)目的管理過(guò)程和整體化17-18
• 2.2.2 項(xiàng)目的生命周期18-19
• 2.3 項(xiàng)目組織與項(xiàng)目經(jīng)理19-20
• 2.3.1 項(xiàng)目的組織形式19
• 2.3.2 項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任與權(quán)力19-20
• 2.4 項(xiàng)目質(zhì)量管理20-24
• 2.4.1 質(zhì)量和質(zhì)量管理概念20
• 2.4.2 質(zhì)量策劃20-21
• 2.4.3 質(zhì)量控制21
• 2.4.4 質(zhì)量保證21-24
• 第3章 ZTZ公司鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量管理基本情況24-38
• 3.1 鐵路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)簡(jiǎn)介24
• 3.2 ZTZ公司的管理體系24-27
• 3.2.1 ZTZ公司的組織形式24-26
• 3.2.2 ZTZ公司的項(xiàng)目組織形式26-27
• 3.2.3 總體設(shè)計(jì)制的特點(diǎn)27
• 3.3 ZTZ公司項(xiàng)目的質(zhì)量管理方式27-38
• 3.3.1 ZTZ公司的項(xiàng)目質(zhì)量管理組織27-29
• 3.3.2 ZTZ公司的質(zhì)量管理方法29-31
• 3.3.3 JTH客運(yùn)專線勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量控制方法31-38
• 第4章 ZTZ公司JTH項(xiàng)目質(zhì)量管理剖析38-50
• 4.1 ZTZ公司質(zhì)量管理體系的理解分析38-39
• 4.1.1 ZTZ公司質(zhì)量管理體系分析38-39
• 4.1.2 小結(jié)39
• 4.2 ZTZ公司項(xiàng)目的質(zhì)量管理組織分析39-40
• 4.2.1 項(xiàng)目組織形式分析39-40
• 4.2.2 人力資源是企業(yè)的第一資源,“人”是保證勘察文件質(zhì)量的關(guān)鍵因素40
• 4.2.3 小結(jié)40
• 4.3 JTH項(xiàng)目關(guān)鍵人員職責(zé)分析40-42
• 4.3.1 人員職責(zé)分析40-42
• 4.3.2 啟示42
• 4.4 JTH項(xiàng)目質(zhì)量管理活動(dòng)的系統(tǒng)性分析42-44
• 4.4.1 質(zhì)量控制是全過(guò)程、動(dòng)態(tài)控制42-43
• 4.4.2 ZTZ公司質(zhì)量管理的“全員”理解43
• 4.4.3 質(zhì)量管理的系統(tǒng)方法43
• 4.4.4 質(zhì)量管理中注重“質(zhì)量證據(jù)”43-44
• 4.4.5 小結(jié)44
• 4.5 JTH項(xiàng)目質(zhì)量管理的方法和工具44-46
• 4.5.1 質(zhì)量管理的方法工具44-46
• 4.5.2 啟示46
• 4.6 JTH項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)分析46-48
• 4.6.1 勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)46-48
• 4.6.2 啟示48
• 4.7 JTH項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)與其他目標(biāo)的相關(guān)性48-50
• 4.7.1 項(xiàng)目的目標(biāo)是相互聯(lián)系相又互沖突48-49
• 4.7.2 項(xiàng)目的質(zhì)量要求符合社會(huì)需要49
• 4.7.3 啟示49-50
• 結(jié)論50-53
• 致謝53-54
• 參考文獻(xiàn)54-57
• 在讀期間發(fā)表的論文57

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 胡興福;葉玲;;施工企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性及對(duì)策研究[J];四川建筑科學(xué)研究;2006年02期

2 朱R，

本文編號(hào)：672046