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交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗強(qiáng)度變化及影響因素分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-12 15:26

  本文關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸業(yè)能源消耗強(qiáng)度變化及影響因素分析


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【摘要】:能源是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),在世界能源出現(xiàn)普遍短缺的背景下,降低運(yùn)輸業(yè)能源消耗強(qiáng)度具有重要意義。文章使用2000年~2013年交通運(yùn)輸業(yè)能源數(shù)據(jù),建立拉氏因素分解和分位數(shù)回歸模型進(jìn)行實(shí)證分析,結(jié)果表明:(1)使用效率的顯著提高是運(yùn)輸業(yè)能源消耗強(qiáng)度降低的主因。(2)各因素對能源消耗強(qiáng)度的影響,取決于能源使用效率的水平。當(dāng)使用效率處于較低水平時(shí),加大科研投入、提高能源價(jià)格,可以顯著的降低運(yùn)輸業(yè)能源消耗強(qiáng)度,但當(dāng)使用效率提高到一定水平之后,各因素的影響越來越小,而調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)則一直是降低消耗強(qiáng)度的有效方法。
【作者單位】: 中國人民大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸業(yè) 能源消耗強(qiáng)度 拉氏因素分解 分位數(shù)回歸
【基金】:國務(wù)院經(jīng)濟(jì)普查辦公室第三次全國經(jīng)濟(jì)普查重點(diǎn)課題“交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r研究”(項(xiàng)目號:ZB01)
【分類號】:F512.6
【正文快照】: 一、引言能源是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的生產(chǎn)要素,是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。交通運(yùn)輸業(yè)作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),對能源有極大的依賴性,只有在能源供應(yīng)充足的情況下才能對國民經(jīng)濟(jì)起到足夠的支撐作用,才能充分拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)中各行業(yè)的發(fā)展。然而,隨著大量能源的持續(xù)消耗,我國的能

【參考文獻(xiàn)】

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6 吳方衛(wèi);張錦華;孔艷杰;;潛在原油缺口與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長[A];第十六屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2014年

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5 齊志新;陳文穎;吳宗鑫;;工業(yè)輕重結(jié)構(gòu)變化對能源消費(fèi)的影響[J];中國工業(yè)經(jīng)濟(jì);2007年02期

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:662315

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