本文關(guān)鍵詞：深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制的設(shè)計(jì)研究

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【摘要】：在新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷發(fā)生著變化,其所面臨競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。管理者對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理的關(guān)注越來越具有必要性。人力資源管理作為企業(yè)戰(zhàn)略管理的重要組成部分,增強(qiáng)人力資源的管理能力,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)也是管理者應(yīng)關(guān)注的。而最終對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)起到?jīng)Q定性推動(dòng)作用的還是人力資源的管理和利用。實(shí)際上,企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施更多的是靠激發(fā)基層專業(yè)技術(shù)人才的潛能及有效地利用激勵(lì)機(jī)制調(diào)動(dòng)基層人才的工作積極性。 本文針對(duì)深圳巴士集團(tuán)人力資源管理中激勵(lì)機(jī)制不合理,導(dǎo)致公司員工消極怠工、人員流失及維穩(wěn)難度大等問題,運(yùn)用人力資源管理理論、激勵(lì)理論的相關(guān)知識(shí),采用多種研究方法,通過對(duì)深圳巴士集團(tuán)人力資源檔案、營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等資料的調(diào)查,對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,對(duì)企業(yè)現(xiàn)有激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行深入的剖析。本文詳細(xì)分析了深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制現(xiàn)狀,揭露存在的問題及待改善之處,結(jié)合深圳巴士集團(tuán)的實(shí)際,設(shè)計(jì)符合企業(yè)的激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化方案,最后提出激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化方案實(shí)施的保障。通過本文的研究,認(rèn)為在基層激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化時(shí)必須注意長(zhǎng)遠(yuǎn)的人力資源規(guī)劃,以物質(zhì)為主精神激勵(lì)為輔,并且對(duì)激勵(lì)機(jī)制需形成制度的長(zhǎng)期落實(shí)。 本文運(yùn)用人力資源管理中有關(guān)激勵(lì)的理論知識(shí)對(duì)深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的基層員工的工作積極性充分調(diào)動(dòng),工作態(tài)度得到調(diào)整,有助于挖掘員工的工作潛力,有利于引導(dǎo)員工進(jìn)行科學(xué)合理的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)和規(guī)劃,對(duì)深圳巴士集團(tuán)的員工隊(duì)伍穩(wěn)定有著積極的意義,更對(duì)維護(hù)員工利益與企業(yè)利益目標(biāo)一致做出貢獻(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：基層員工 激勵(lì)機(jī)制 研究
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272.92;F572.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 目錄6-7
• 1 導(dǎo)論7-12
• 1.1 選題的背景和意義7-8
• 1.2 研究思路與研究的方法8-9
• 1.3 研究的內(nèi)容與論文的框架9-10
• 1.4 論文的主要貢獻(xiàn)10-12
• 2 相關(guān)理論概述12-20
• 2.1 激勵(lì)的基本理論12-16
• 2.2 激勵(lì)機(jī)制在人力資源管理中的重要作用16-18
• 2.3 激勵(lì)機(jī)制與人力資源戰(zhàn)略的關(guān)系18-20
• 3 深圳巴士集團(tuán)激勵(lì)機(jī)制的現(xiàn)狀及問題分析20-34
• 3.1 深圳巴士集團(tuán)概況及經(jīng)營(yíng)環(huán)境20-21
• 3.2 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制的現(xiàn)狀21-32
• 3.3 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制存在問題及分析32-34
• 4 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化方案設(shè)計(jì)34-49
• 4.1 優(yōu)化深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制的目標(biāo)34-35
• 4.2 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制的優(yōu)化原則35-37
• 4.3 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制的優(yōu)化步驟與相關(guān)設(shè)計(jì)37-49
• 5 深圳巴士集團(tuán)基層員工激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化方案的保障49-53
• 5.1 政策性保障49
• 5.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置的保障49-50
• 5.3 組織協(xié)調(diào)的保障50
• 5.4 人力資源保障50-52
• 5.5 公平性保障52-53
• 6 結(jié)論53-55
• 參考文獻(xiàn)55-57

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 成暉;國(guó)企薪酬制度改革難點(diǎn)與途徑[J];安慶師范學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2003年03期

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3 何阿k，

本文編號(hào)：637888