本文關(guān)鍵詞：高速公路通行費預(yù)測技術(shù)研究

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【摘要】：高速公路通行費預(yù)測是高速公路管理者和投資者制定長期戰(zhàn)略、進(jìn)行經(jīng)營決策以及編制和檢查計劃的依據(jù)。通過建立一個完善精確的通行費收入預(yù)測系統(tǒng),高速公路管理者對長遠(yuǎn)期的通行費收入有更加量化的了解,從而制定出長期穩(wěn)定的發(fā)展戰(zhàn)略,同時可以根據(jù)各種因素的變化來檢驗、分析運營管理中存在的偏差或可能出現(xiàn)的問題,以方便管理者及時調(diào)整營運策略,采取應(yīng)對措施,從而保證運營管理工作在正確的軌道上運行。因此,科學(xué)準(zhǔn)確的對未來通行費收入做出預(yù)測顯得格外重要。首先,論文從交通量和收費政策兩個方面詳盡分析了國內(nèi)外高速公路通行費預(yù)測的研究現(xiàn)狀,總結(jié)并借鑒國內(nèi)外相關(guān)實踐經(jīng)驗和研究理論。其次,對幾種常見的預(yù)測方法和傳統(tǒng)的高速公路通行費收入預(yù)測方法進(jìn)行對比研究分析,并采用大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行實踐驗證,最終得到一種新的預(yù)測方法——基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路通行費非線性灰色組合預(yù)測方法,并以此為基礎(chǔ)建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,隨后又通過MATLAB平臺將其實現(xiàn),規(guī)范該預(yù)測方法操作流程,整理出一套合理的、完整的預(yù)測方法。最后,將該預(yù)測方法運用到貴州省的三條高速公路2012年通行費收入預(yù)測中來,對其進(jìn)行驗證,最終預(yù)測結(jié)果表明該方法在高速公路通行費預(yù)測上,具有較高的實用性和準(zhǔn)確性,普遍適合各種情況的高速公路通行費收入預(yù)測。
【關(guān)鍵詞】：高速公路 通行費 預(yù)測 MATLAB
【學(xué)位授予單位】：長沙理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F542.5
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-22
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究的目的與意義10-11
• 1.2.1 研究目的10
• 1.2.2 研究意義10-11
• 1.3 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述11-17
• 1.3.1 國外研究綜述12-14
• 1.3.2 國內(nèi)研究綜述14-17
• 1.4 主要內(nèi)容研究17-18
• 1.5 主要研究結(jié)論18-22
• 第二章 研究理論基礎(chǔ)22-38
• 2.1 預(yù)測概述22-24
• 2.1.1 預(yù)測的概念22
• 2.1.2 預(yù)測的程序22-24
• 2.2 灰色預(yù)測方法24-35
• 2.2.1 灰色GM（1,1）模型25-32
• 2.2.2 馬爾科夫模型32-34
• 2.2.3 灰色Verhulst模型34-35
• 2.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的預(yù)測方法35-37
• 2.4 本章小結(jié)37-38
• 第三章 高速公路通行費收入影響因素分析38-48
• 3.1 交通量影響因素38-42
• 3.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境波動的影響38
• 3.1.2 需求者對高速公路認(rèn)識差異的影響38-39
• 3.1.3 起迄點間交通線路的影響39-40
• 3.1.4 路政和養(yǎng)護(hù)管理、服務(wù)設(shè)施的影響40-41
• 3.1.5 收費方式的影響41
• 3.1.6 自然環(huán)境的影響41-42
• 3.1.7 短期特殊政策的影響42
• 3.2 收費里程的影響42
• 3.3 收費標(biāo)準(zhǔn)的影響42-46
• 3.3.1 收費交通量42-43
• 3.3.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平43-44
• 3.3.3 國家政策44-45
• 3.3.4 道路使用者的消費心理45-46
• 3.3.5 資金結(jié)構(gòu)46
• 3.3.6 高速公路運營收入及財務(wù)成本46
• 3.3.7 環(huán)境污染和交通安全46
• 3.4 本章小結(jié)46-48
• 第四章 高速公路通行費預(yù)測模型48-59
• 4.1 高速公路通行費收入一般預(yù)測方法48-51
• 4.1.1 根據(jù)交通量和收費標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測48-49
• 4.1.2 根據(jù)交通量與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平預(yù)測49-50
• 4.1.3 依據(jù)收入差異分析的所得的結(jié)果預(yù)測50
• 4.1.4 灰色預(yù)測法(GM(1，，1)模型)50-51
• 4.2 高速公路通行費收入常用預(yù)測方法分析51-52
• 4.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性灰色組合預(yù)測模型的構(gòu)建52-58
• 4.3.1 組合預(yù)測模型的提出52
• 4.3.2 灰色模型與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的方式52-55
• 4.3.3 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性灰色組合模型構(gòu)建55-56
• 4.3.4 差異分析模型56-57
• 4.3.5 預(yù)測方法57
• 4.3.6 預(yù)測結(jié)果修正57-58
• 4.4 本章小結(jié)58-59
• 第五章 實證研究59-66
• 5.1 數(shù)據(jù)采集和分析59-62
• 5.1.1 貴黃高速公路通行費分析59-60
• 5.1.2 遵崇高速公路通行費分析60
• 5.1.3 貴新高速公路通行費收入分析60-62
• 5.2 預(yù)測模型實際應(yīng)用62-65
• 5.2.1 貴黃高速公路通行費收入預(yù)測62-63
• 5.2.2 遵崇高速公路通行費收入預(yù)測63-64
• 5.2.3 貴新高速公路通行費收入預(yù)測64-65
• 5.3 預(yù)測誤差分析65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 研究結(jié)論與展望66-68
• 6.1 研究結(jié)論66
• 6.2 展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-71
• 致謝71-72
• 附錄A（攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表論文）72-73
• 附錄B（MATLAB程序）73-83

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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本文編號：631429