一直以來,經(jīng)濟(jì)增長與收入差距都是不斷糾纏一個(gè)國家發(fā)展的永恒議題。這種問題在我國顯得尤為突出,由于中國近些年的高速發(fā)展以及試圖利用“先富帶動后富”的政策,導(dǎo)致區(qū)域發(fā)展極為不平衡,形成了東部發(fā)達(dá)、中部一般、西部落后的局面,同時(shí)區(qū)域內(nèi)部的城鄉(xiāng)收入差距也在不斷擴(kuò)大。這些問題都逐漸成為困擾我國發(fā)展的難題。近年來,政府積極采取措施將目光聚集于居民收入差距,提出“全面建設(shè)小康社會”以及“精準(zhǔn)扶貧”政策,這些都說明在我國追求區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的前提下,緩解城鄉(xiāng)收入差距已經(jīng)成為刻不容緩的問題。在我國的快速發(fā)展過程中,交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,不少學(xué)者指出交通基礎(chǔ)設(shè)施對我國經(jīng)濟(jì)具有促進(jìn)作用,也演化出了“要致富,先修路”的說法,也有部分學(xué)者提出交通基礎(chǔ)設(shè)施也會促進(jìn)區(qū)域資源集聚,從而對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)向影響。但是對進(jìn)一步交通基礎(chǔ)設(shè)施的收入分配效應(yīng)研究卻相對較少,仍有進(jìn)一步研究的空間。因此本文通過對目前學(xué)者的研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理,運(yùn)用二元結(jié)構(gòu)理論、城鄉(xiāng)收入差距理論以及轉(zhuǎn)移成本,建立了交通基礎(chǔ)設(shè)施從直接和間接兩方面來影響城鄉(xiāng)收入差距的理論模型。同時(shí)為了驗(yàn)證這種影響機(jī)制,基于江蘇省地級市數(shù)據(jù),建立了以常住人口城鎮(zhèn)化率...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-2我國收入差距分解

第1章緒論上海師范大學(xué)碩士學(xué)位論文3圖1-2我國收入差距分解1.1.2研究意義（1）理論意義通過收集整理之前學(xué)者的研究可以發(fā)現(xiàn)，伴隨著經(jīng)濟(jì)增長出現(xiàn)的收入差距拉大的現(xiàn)象，越來越多的學(xué)者試圖尋找收入差距形成的原因以及縮小收入差距的手段，希望能給收入差距過大的現(xiàn)象尋找解決措施�？v觀前人....

圖1.3本文的主要貢獻(xiàn)1-3技術(shù)路線

第1章緒論上海師范大學(xué)碩士學(xué)位論文5成本，建立了一個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施影響城鎮(zhèn)化率進(jìn)而影響城鄉(xiāng)收入差距的理論模型，為了驗(yàn)證這種作用機(jī)制的存在通過中介效應(yīng)模型來進(jìn)行驗(yàn)證并根據(jù)實(shí)證研究的結(jié)果進(jìn)行深入分析并提出政策建議。在研究過程中，所使用到的具體研究方法如下：（1）文獻(xiàn)分析法。利用搜集到的....

圖2-1廣義基礎(chǔ)設(shè)施劃分（2）交通基礎(chǔ)設(shè)施

藕蛻枋??廡┖誦淖時(shí)臼薔?悶鴟?的前提條件，要優(yōu)先發(fā)展。而廣義的基礎(chǔ)設(shè)施不僅包含政府投入專為生產(chǎn)和保證生活服務(wù)的生產(chǎn)性基礎(chǔ)設(shè)施，還包含那些能夠促進(jìn)生產(chǎn)力效率提高的衛(wèi)生、醫(yī)療保艦教育投入、科教文化等產(chǎn)出為無形產(chǎn)品的部門和服務(wù)。高新才（2002）[62]從一個(gè)更加寬泛的角度對基礎(chǔ)設(shè)施....

圖4-1城鎮(zhèn)勞動市場供求曲線

活動技術(shù)較低，生產(chǎn)效率低下與現(xiàn)代工業(yè)部門的高技術(shù)、高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式之間會產(chǎn)生工資差距，這種工資差距的產(chǎn)生會推動農(nóng)業(yè)部門勞動力向工業(yè)部門轉(zhuǎn)移從而熨平工資差距。這種二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代區(qū)域上更多的表現(xiàn)為城鎮(zhèn)部門和農(nóng)村部門這種形式。城市部門存在的較高的資本投入與生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)效率與產(chǎn)....

本文編號：4005050