從“十一五”到“十三五”:軌道交通從“加快發(fā)展”到“完善優(yōu)化”
本文關(guān)鍵詞:從“十一五”到“十三五”:軌道交通從“加快發(fā)展”到“完善優(yōu)化”
更多相關(guān)文章: 鐵路營(yíng)業(yè)里程 軌道交通發(fā)展 城市軌道交通 規(guī)劃能力 軌道交通領(lǐng)域 運(yùn)營(yíng)線路 市郊鐵路 railway 城際列車 transit
【摘要】:正戰(zhàn)略規(guī)劃能力強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)是中國(guó)模式的一大特色。以軌道交通發(fā)展為例,自"十一五"規(guī)劃中提出"加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通"以來(lái),我國(guó)在鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就:鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬(wàn)km,其中高速鐵路超過(guò)1.9萬(wàn)km(占全球高速鐵路的60%);內(nèi)地已有24個(gè)城市開(kāi)通快速軌道交通運(yùn)營(yíng)線路,總長(zhǎng)達(dá)3010.6 km;同時(shí),在
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué);《城市軌道交通研究》;
【關(guān)鍵詞】: 鐵路營(yíng)業(yè)里程;軌道交通發(fā)展;城市軌道交通;規(guī)劃能力;軌道交通領(lǐng)域;運(yùn)營(yíng)線路;市郊鐵路;railway;城際列車;transit;
【分類號(hào)】:F572
【正文快照】: 戰(zhàn)略規(guī)劃能力強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)是中國(guó)模式的一大特色。以軌道交通發(fā)展為例,自“十一五”規(guī)劃中提出“加快發(fā)展鐵路、城市軌道交通”以來(lái),我國(guó)在鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就:鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到丨2.丨萬(wàn)k m,其中高速鐵路超過(guò)1.9萬(wàn)km(占全球高速j鐵路的6 0%);內(nèi)地已有
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 蘇明;近10年中美國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程的變化(單位:英里)[J];國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車;1996年11期
2 ;世界各國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程[J];鐵道知識(shí);2005年05期
3 ;2011年年底中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程預(yù)計(jì)將達(dá)9.9萬(wàn)公里[J];商品混凝土;2011年03期
4 ;2011年年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程預(yù)計(jì)將達(dá)9.9萬(wàn)公里[J];鐵路工程造價(jià)管理;2011年02期
5 ;資訊[J];報(bào)林;2010年02期
6 鄺向陽(yáng);科學(xué)發(fā)展觀與第五次大提速[J];理論學(xué)習(xí)與探索;2004年S1期
7 杜安梅;;編者按[J];涂料技術(shù)與文摘;2009年11期
8 ;小小螺母,情系萬(wàn)家——專訪北京世韓世紀(jì)科技有限公司董事長(zhǎng)石娜[J];連鎖特許;2009年09期
9 ;八面來(lái)風(fēng)[J];中國(guó)人才;2010年13期
10 ;魅力資訊[J];新選擇;2006年01期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 ;前言[A];中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)工程地質(zhì)與路基專業(yè)委員會(huì)第21屆年會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2007年
2 劉文;;“高鐵”背后聚氨酯應(yīng)用的廣闊“藍(lán)海”[A];全國(guó)第十二次防水材料技術(shù)交流大會(huì)論文集[C];2010年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 記者 嚴(yán)冰;中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已達(dá)8萬(wàn)公里[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2009年
2 記者 蘇民;“十一五”末鐵路營(yíng)業(yè)里程將再刷新[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2010年
3 記者 嚴(yán)冰;中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程世界第二[N];人民日?qǐng)?bào)海外版;2010年
4 記者 張春莉;我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程8.6萬(wàn)公里居世界第二[N];人民政協(xié)報(bào);2010年
5 本報(bào)記者 顧鑫;鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)8.7萬(wàn)公里[N];中國(guó)證券報(bào);2010年
6 記者 張春莉;我國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已居世界第一[N];人民政協(xié)報(bào);2010年
7 記者 燕瀾月;今年我省力爭(zhēng)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程942公里[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2014年
8 記者 焦紅霞;2010年鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)9萬(wàn)公里以上[N];中國(guó)改革報(bào);2006年
9 記者 劉靜;我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程躍居世界第二[N];工人日?qǐng)?bào);2010年
10 特派記者 林曉鶯;2011年年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程預(yù)計(jì)將達(dá)9.9萬(wàn)公里[N];人民鐵道;2011年
,本文編號(hào):607441
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jtysjj/607441.html