本文關(guān)鍵詞：G市高速公路公司融資方式創(chuàng)新研究

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【摘要】：近年來,隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢的不斷惡化及我國政府對經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”這一科學(xué)論斷的正式提出,以往拉動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)“三駕馬車”中的主力——投資,尤其是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為代表的固定資產(chǎn)投資已經(jīng)受到了較大影響。與之相對應(yīng)的,以政府投資為主導(dǎo)的高速公路企業(yè),其傳統(tǒng)的銀行貸款融資模式,也受到了越來越多的挑戰(zhàn)。與此同時(shí),隨著我國金融體制改革的進(jìn)一步深入,各種新型的融資模式和融資理念不斷涌現(xiàn)。在未來,高速公路企業(yè)如何利用新生的融資模式和融資手段,擺脫目前面臨的融資困境是本文研究的重點(diǎn)。筆者在高速公路企業(yè)從事投融資工作,擬結(jié)合單位的實(shí)際情況,圍繞高速公路企業(yè)融資方式創(chuàng)新進(jìn)行討論。文中首先綜述了近年來國內(nèi)學(xué)者的研究成果,介紹了一些金融學(xué)的融資理論基礎(chǔ),然后對我國高速公路企業(yè)近年來所面臨的融資環(huán)境和運(yùn)用的融資手段進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,分析指出了樣本公司融資存在的問題,最后針對樣本公司的實(shí)際情況,提出了新三板上市、融資租賃和設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金三種具有可操作性的新融資模式。
【關(guān)鍵詞】：高速公路公司 融資方式 融資創(chuàng)新
【學(xué)位授予單位】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F542.6;F540.58
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 研究背景和意義10-11
• 1.2 研究的方法及思路11
• 1.3 研究的創(chuàng)新之處11-12
• 1.4 研究內(nèi)容12-13
• 第2章 文獻(xiàn)綜述及相關(guān)理論13-18
• 2.1 文獻(xiàn)綜述13-16
• 2.2 相關(guān)理論16-18
• 2.2.1 準(zhǔn)公共產(chǎn)品論16
• 2.2.2 融資結(jié)構(gòu)論16-17
• 2.2.3 融資風(fēng)險(xiǎn)論17
• 2.2.4 融資成本論17-18
• 第3章 我國高速公路融資現(xiàn)狀分析18-24
• 3.1 高速公路公司融資環(huán)境18-20
• 3.1.1 高速公路的投資主體由政府轉(zhuǎn)向多種市場化主體18
• 3.1.2 高速公路融資易受財(cái)政金融政策影響18-19
• 3.1.3 高速公路投資規(guī)劃受到非市場因素影響19
• 3.1.4 高速公路運(yùn)營受行政管理因素影響19-20
• 3.2 高速公路公司融資存在的問題20-24
• 3.2.1 地方政府融資平臺(tái)帶來的融資困難20-21
• 3.2.2 高負(fù)債率帶來的融資困難21-22
• 3.2.3 項(xiàng)目資本金投入低帶來的融資困難22
• 3.2.4 通行費(fèi)收入低于預(yù)期帶來的財(cái)務(wù)支付困難22-24
• 第4章 G市高速公路公司融資決策實(shí)證分析24-37
• 4.1 各種融資方式及優(yōu)缺點(diǎn)分析24-28
• 4.1.1 債務(wù)類融資24-26
• 4.1.2 權(quán)益性融資26-28
• 4.2 G市高速公路公司融資現(xiàn)狀28-32
• 4.2.1 G市高速公路公司簡介28-29
• 4.2.2 G市高速公路公司財(cái)務(wù)情況29-31
• 4.2.3 G市高速公路公司的融資問題分析31-32
• 4.3 G市高速公路公司融資創(chuàng)新方式選擇32-35
• 4.3.1 方案選擇思路32
• 4.3.2 集結(jié)算子決策方法32-34
• 4.3.3 融資方案選擇流程34-35
• 4.4 G市高速公路公司融資創(chuàng)新方式實(shí)證分析35-37
• 4.4.1 建立模糊偏好關(guān)系35
• 4.4.2 計(jì)算誘導(dǎo)分量和集結(jié)權(quán)重35-36
• 4.4.3 確定最優(yōu)融資模式36-37
• 第5章 G市高速公路公司融資方式創(chuàng)新37-46
• 5.1“新三板”股權(quán)轉(zhuǎn)讓37-41
• 5.1.1 新三板與主板市場的區(qū)別37-38
• 5.1.2 新三板企業(yè)的掛牌條件38
• 5.1.3 G市高速公路公司新三板掛牌的得益38-40
• 5.1.4 G市高速公路公司新三板上市的建議40-41
• 5.2 融資租賃41-43
• 5.2.1 售后回租及其優(yōu)劣勢41-42
• 5.2.2 G市高速公路公司從事融資租賃的建議42-43
• 5.3 產(chǎn)業(yè)基金43-46
• 5.3.1 私募基金和產(chǎn)業(yè)基金43-44
• 5.3.2 G市高速公路公司通過產(chǎn)業(yè)基金融資的建議44-46
• 第6章 結(jié)論與展望46-47
• 6.1 研究結(jié)論46
• 6.2 進(jìn)一步工作的方向46-47
• 參考文獻(xiàn)47-49
• 致謝49-50
• 個(gè)人簡歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果50-51

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 古尚宣;;探索“民辦公助”建高速的新路子[J];中國公路;2013年20期

2 錢鏑;;高速公路建設(shè)融資分析與評價(jià)[J];中國外資;2013年11期

3 袁智明;吳周洲;;我國高速公路行業(yè)特點(diǎn)與商業(yè)銀行信貸策略[J];法制與經(jīng)濟(jì)(中旬);2012年12期

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本文編號(hào)：606193