發(fā)布時間：2017-07-31 11:09

  本文關(guān)鍵詞：中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究

  更多相關(guān)文章： 中天建設(shè)集團(tuán) 城市軌道業(yè)務(wù) 競爭戰(zhàn)略

【摘要】：隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化建設(shè)的進(jìn)程不斷加快,加快了城市交通的建設(shè)速度,市場規(guī)模得到了不斷的擴(kuò)大。城市軌道交通業(yè)的迅速發(fā)展,為城市軌道建設(shè)企業(yè)提供了廣闊的市場空間,在政策層面的大力扶持和市場方面的利好形勢下,軌道交通建設(shè)迎來了發(fā)展的大機(jī)遇。基于此,正因為這樣,要想應(yīng)對市場極大的競爭壓力,首當(dāng)其沖的是進(jìn)行戰(zhàn)略管理。經(jīng)過對中天建設(shè)集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略上的分析,可以明確發(fā)展和建設(shè)的方向,通過一個非常高效的資源配置方式,為集團(tuán)的發(fā)展取得最高的經(jīng)濟(jì)效益,推動公司又好又快發(fā)展。 本文以中天發(fā)展控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中天集團(tuán)”)在軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為研究對象,首先對其宏觀環(huán)境和行業(yè)環(huán)境及企業(yè)自身的技術(shù)、生產(chǎn)能力、營銷系統(tǒng)等態(tài)勢進(jìn)行分析；其次,利用SWOT分析法,理清中天建設(shè)集團(tuán)自身的優(yōu)勢和劣勢,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建企業(yè)的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想與目標(biāo)；最后,擬定戰(zhàn)略實施計劃及控制措施。希望能夠?qū)χ刑旖ㄔO(shè)集團(tuán)及同行業(yè)的發(fā)展提供有益的參考價值。
【關(guān)鍵詞】：中天建設(shè)集團(tuán) 城市軌道業(yè)務(wù) 競爭戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F572.88
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9
• 1.2 文獻(xiàn)綜述9-12
• 1.2.1 競爭戰(zhàn)略理論綜述9-11
• 1.2.2 行業(yè)關(guān)鍵成功因素分析研究綜述11-12
• 1.3 研究方法與思路12-13
• 1.3.1 研究方法12-13
• 1.3.2 研究思路13
• 1.4 主要研究內(nèi)容13-14
• 2 相關(guān)理論概述14-25
• 2.1 企業(yè)戰(zhàn)略概述14-16
• 2.1.1 企業(yè)戰(zhàn)略的含義14-15
• 2.1.2 企業(yè)戰(zhàn)略理論的演進(jìn)15-16
• 2.2 城市軌道交通概述16-21
• 2.2.1 城市軌道交通的定義及特點16-18
• 2.2.2 城市軌道交通的類型18-20
• 2.2.3 城市軌道交通的產(chǎn)業(yè)鏈20-21
• 2.3 波特競爭戰(zhàn)略理論概述21-25
• 2.3.1 波特競爭戰(zhàn)略理論21-22
• 2.3.2 組合模式及競爭戰(zhàn)略比較22-25
• 3 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題分析25-33
• 3.1 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀25-30
• 3.1.1 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)介紹25
• 3.1.2 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)技術(shù)狀況分析25-26
• 3.1.3 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)生產(chǎn)能力分析26-27
• 3.1.4 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)人力資源狀況分析27-29
• 3.1.5 中天建設(shè)集團(tuán)營銷系統(tǒng)狀況分析29
• 3.1.6 中天建設(shè)集團(tuán)資金鏈情況分析29-30
• 3.2 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題30-33
• 3.2.1 組織結(jié)構(gòu)有待完善30-31
• 3.2.2 企業(yè)文化建設(shè)有待加強(qiáng)31-32
• 3.2.3 人力資源分配還不夠合理32-33
• 4 對中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的環(huán)境進(jìn)行分析33-42
• 4.1 對整體的環(huán)境分析(PEST)33-35
• 4.1.1 政治環(huán)境33-34
• 4.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境34
• 4.1.3 社會文化環(huán)境34-35
• 4.1.4 技術(shù)環(huán)境35
• 4.2 對整個行業(yè)環(huán)境的分析35-37
• 4.3 對主要的競爭對手進(jìn)行分析37-38
• 4.4 對國內(nèi)市場競爭的分析38-39
• 4.5 SWOT分析39-42
• 5 中天建設(shè)集團(tuán)城市軌道業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略選擇及保障措施42-54
• 5.1 指導(dǎo)思想與目標(biāo)42-45
• 5.1.1 指導(dǎo)思想42
• 5.1.2 戰(zhàn)略目標(biāo)42-45
• 5.2 競爭戰(zhàn)略選擇45-47
• 5.2.1 在質(zhì)量上實行差異化戰(zhàn)略46
• 5.2.2 降低成本戰(zhàn)略46-47
• 5.3 戰(zhàn)略的實施47-51
• 5.3.1 擴(kuò)大公司業(yè)務(wù),占據(jù)市場份額47
• 5.3.2 完善設(shè)備管理措施,降低成本47-48
• 5.3.3 建立起一支優(yōu)秀的分包隊伍48-49
• 5.3.4 強(qiáng)化項目安全、質(zhì)量管理49
• 5.3.5 建立適合企業(yè)的發(fā)展模式49-50
• 5.3.6 走設(shè)計—施工總承包的新模式50
• 5.3.7 提升公司質(zhì)量管理水平50-51
• 5.4 保障措施51-54
• 5.4.1 加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)51-52
• 5.4.2 建立和完善人才培養(yǎng)、配置體系52-54
• 6 結(jié)論與展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-57
• 致謝57

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 劉友梅;試論軌道交通裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新之路[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2005年06期

2 劉友梅;;城市軌道交通裝備技術(shù)的多樣性發(fā)展[J];城市軌道交通研究;2009年11期

3 張蕊;;中小企業(yè)競爭戰(zhàn)略研究[J];河北企業(yè);2006年09期

4 王革 ,吳練達(dá) ,張亞輝;企業(yè)戰(zhàn)略管理理論演進(jìn)與展望[J];科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理;2004年01期

5 魯若愚,段小華,張鴻;制造業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新與差別化戰(zhàn)略[J];四川大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2000年06期

6 孫永才;王秀倫;馬自勤;;軌道交通裝備制造現(xiàn)代工藝管理水平評價研究[J];鐵道機(jī)車車輛;2011年04期

7 俞展猷;;中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展紀(jì)實[J];現(xiàn)代城市軌道交通;2006年02期

8 鄭文海;論我國私營企業(yè)治理現(xiàn)狀、問題及對策[J];漳州師范學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2005年01期

，

本文編號：598838