本文關(guān)鍵詞：基于網(wǎng)格化管理的海事監(jiān)管對策研究

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【摘要】：隨著航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展,政府職能的不斷轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的海事監(jiān)管必須進(jìn)行創(chuàng)新和革新,從傳統(tǒng)、被動(dòng)、定性和分散的管理向現(xiàn)代、主動(dòng)、定量和系統(tǒng)的管理方式轉(zhuǎn)變,以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展、監(jiān)管的需要和復(fù)雜的海上安全形勢。傳統(tǒng)的海事監(jiān)管綜合協(xié)調(diào)性不強(qiáng),沒有充分利用飛速發(fā)展的信息技術(shù),在監(jiān)管手段、監(jiān)管效率和發(fā)揮海事的職能上存在局限性。如何突破這一局限,如何轉(zhuǎn)變理念,如何創(chuàng)新工作機(jī)制是當(dāng)前面臨的迫切問題。在分析網(wǎng)格化技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析國內(nèi)外在城市網(wǎng)格化管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合海事監(jiān)管的實(shí)際需要,將網(wǎng)格化管理理念運(yùn)用到海事管理實(shí)踐中去,研究海事網(wǎng)格化管理的本質(zhì)與內(nèi)涵、工作機(jī)制和流程的改變,以及觀念和理念的轉(zhuǎn)變,形成運(yùn)轉(zhuǎn)高效、反應(yīng)迅速、服務(wù)高效的網(wǎng)格化管理新模式。 本文運(yùn)用公共管理學(xué)理論,采用文獻(xiàn)研究、比較研究等方法,深入研究網(wǎng)格化管理理論的基本構(gòu)架、網(wǎng)格化管理理論的應(yīng)用實(shí)踐,以期對海事網(wǎng)格化管理實(shí)踐工作提出科學(xué)的對策建議。通過比較分析山東局、江蘇局在海事網(wǎng)格化實(shí)踐中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法,客觀評價(jià)網(wǎng)格化管理給海事監(jiān)管工作帶來的新變化、新問題、新成果和新思路,并就如何推進(jìn)網(wǎng)格化管理工作、如何適應(yīng)網(wǎng)格化管理帶來的工作方式的轉(zhuǎn)變、如何提升海事監(jiān)管的能力和水平、如何更好的利用這一契機(jī)推進(jìn)海事安全監(jiān)管更上一個(gè)臺階,如何固化好的工作思路等問題進(jìn)行深入的研究和思考。主要涵蓋以下內(nèi)容：首先是網(wǎng)格化管理理論的背景知識和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究的目的和意義；其次是闡述網(wǎng)格化管理的基本理論、海事網(wǎng)格化管理的內(nèi)容和涵義以及研究的理論基礎(chǔ)；在第三部分分析了海事監(jiān)管的現(xiàn)狀、傳統(tǒng)海事監(jiān)管存在的問題；第四部分分析了將網(wǎng)格化管理理念運(yùn)用于海事監(jiān)管的可行性,探討網(wǎng)格化管理在海事監(jiān)管上應(yīng)用,以山東局和江蘇局為例,評估網(wǎng)格化管理的效果,深入分析網(wǎng)格化管理的優(yōu)勢所在、網(wǎng)格化管理帶來的海事監(jiān)管工作的變化以及好的經(jīng)驗(yàn)和做法,總結(jié)提煉海事網(wǎng)格化管理思路；最后就優(yōu)化海事網(wǎng)格化監(jiān)管思路提出建設(shè)性建議、意見和對策。
【關(guān)鍵詞】：網(wǎng)格 海事網(wǎng)格化管理 海事監(jiān)管 對策
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TP315;F552
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-18
• 1.1 研究的背景10-11
• 1.2 研究的意義11-12
• 1.3 國內(nèi)外研究綜述12-16
• 1.3.1 國外研究情況12-14
• 1.3.2 國內(nèi)相關(guān)研究及實(shí)踐14-16
• 1.4 研究方法、內(nèi)容及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)16-18
• 1.4.1 研究方法16
• 1.4.2 研究內(nèi)容16-18
• 第2章 網(wǎng)格化管理的基本理論及研究的理論基礎(chǔ)18-30
• 2.1 網(wǎng)格化管理的涵義18-21
• 2.1.1 網(wǎng)格的概念18
• 2.1.2 網(wǎng)格化管理的定義18-19
• 2.1.3 網(wǎng)格化管理的本質(zhì)與內(nèi)涵19-21
• 2.2 海事網(wǎng)格化管理的涵義21-27
• 2.2.1 海事網(wǎng)格化管理的定義21
• 2.2.2 海事網(wǎng)格化管理功能和目標(biāo)21-23
• 2.2.3 海事網(wǎng)格化管理的構(gòu)成要素23-24
• 2.2.4 海事網(wǎng)格化管理的應(yīng)用范圍24-27
• 2.3 研究的理論基礎(chǔ)及基本概念27-28
• 2.3.1 新公共服務(wù)理論27
• 2.3.2 “無縫隙政府”理論27-28
• 2.3.3 基本概念28
• 2.4 本章小結(jié)28-30
• 第3章 傳統(tǒng)的海事監(jiān)管模式分析30-33
• 3.1 海事監(jiān)管現(xiàn)狀分析—以山東局為例30-31
• 3.2 傳統(tǒng)的海事監(jiān)管模式存在的問題31-32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 第4章 網(wǎng)格化管理在海事監(jiān)管上的應(yīng)用33-40
• 4.1 海事網(wǎng)格化管理的可行性分析33-34
• 4.2 江蘇海事局海事網(wǎng)格化管理的實(shí)踐研究34-35
• 4.3 山東海事局海事網(wǎng)格化管理的實(shí)踐研究35-38
• 4.4 海事網(wǎng)格化管理的優(yōu)勢38-39
• 4.5 本章小結(jié)39-40
• 第5章 優(yōu)化海事網(wǎng)格化管理的對策及建議40-42
• 5.1 宏觀對策40
• 5.2 基本措施40-41
• 5.3 本章小結(jié)41-42
• 結(jié)束語42-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 致謝45

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：597402